로이터 통신에 따르면 테크놀로지 거물인 애플은 2024 년 파격적인 배터리 기술을 포함할 수 있는 승용차를 출시할 예정이며, 신차는 내년 9 월 발표될 예정이다. 이후 주요 공급망 업체들도 이 소식을 확인했다. 애플까지? 자동차? 원형차는 이미 캘리포니아 도로에서 테스트를 거쳤다. 사과 때문에? 자동차? 예비품 수요, 대련, 무역연합회 같은 큰 공장들이 모두 폭발했다.
소식이 나오자 각 방면에서 반응이 뜨겁다.
주식시장이 첫째가 되다. 미국 현지 시간 2 1, 애플이 차를 만들었다는 소식이 전해지면서 테슬라 주가가 6% 이상 하락했고 웨이라이, 붕붕, 동력제조차 성소장도 적지 않은 충격을 받았다.
다음은 자동차 기업이고, 동행은 스트레스가 많다고 말했다. 폭스바겐 CEO 겸 글로벌 관리위원회 위원장 허버트 디스 (Herbert)? Diess) 는 소셜미디어에서 거액의 자금을 보유한 테크놀로지 거물들이 자동차 업계에 진출하면 전통 경품 도요타보다 대중에게 더 많은 도전을 가져올 것이라고 밝혔다. 그는 "애플의 놀라운 평가와 거의 무한한 자원 사용권도 우리에게 엄청난 압력을 가하고 있다" 고 말했다.
가장 웃긴 것은 네티즌: 애플이 충전머리를 보내나요? 사과 차를 사기 위해 몇 개의 신장을 팔아야 합니까? ......
특허를 통해 미래의 사과를 상상할까? 자동차
뉴스가 가득 찼을지라도, 애플 당국은 어떤 소식도 발표하지 않았고, 애플에 대한 소식도 발표하지 않았습니까? 자동차의 사진. 지금 인터넷에 떠도는 사과에 관한 모든 것? Car 의 사진은 모두 허구이다.
하지만 애플을 통해 최근 몇 년간 신청한 자동차 특허는' 애플이 자동차를 만들 수 없다' 는 판단을 내리는 데 도움이 될 뿐만 아니라' 애플의 자동차는 무엇인가?' 를 기대케 한다.
2020 년에 애플은 몇 가지 새로운 특허를 신청했습니다.
하나는 주로 자동차의 천창 부분에 사용되는 "탈착식 패널 어셈블리" 입니다. 이 특허에서 천창은 언제든지 투명 또는 불투명으로 전환할 수 있는 제어 가능한 가변 반투명 영역을 가지고 있습니다.
또 다른 특허는' 모니터의 외관 통합' 으로 디스플레이와 커버층을 결합해 디스플레이를 숨길 수 있도록 자동차 전체 디자인의 일부가 될 것을 제안했다.
애플은 또한 테슬라의 디자인과 비슷한 다람쥐 케이지 모터 기술을 사용하는 유도 비동기 모터인 자동차 모터에 대한 새로운 특허를 신청했다. 주요 재료는 강철과 구리로, 원가가 낮을 뿐만 아니라 후기 유지 보수 비용도 매우 낮아 많은 자동차 업체에서 채택하였다.
이에 앞서 애플은 20 14 부터 자동차 특허를 속속 신청하기 시작했다.
20 14? 2006 년 애플은 자동차 분야에 초점을 맞춘 타이탄 계획을 내놓았다. 하지만 Titan 은 진척이 느리고 자동운전 시스템 개발에 중점을 둔 것으로 의심된다. 하지만 20 19 년, 애플은 자동운전과는 전혀 무관한 타이탄 특허 몇 가지를 신청했다.
텔레스코픽 자동차 범퍼 시스템: 범퍼에는 팽창 부품이 장착되어 있어 공기를 불어넣어 범퍼를 자유롭게 신축할 수 있습니다.
승용차 도어 구조: 애플은 기둥이 있는 차문 대신 외부 힌지 문을 사용합니다. 이런 구조 하에서, 전통 자동차의 B 기둥은 더 이상 존재하지 않을 것이다. 게다가, 이 문은 창문의 역할을 할 수 있다.
새로운 섀시 어셈블리: 금속판의 크기와 두께를 변경하여 다양한 강도의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 에너지 흡수 가방은 또한 자동차가 충돌할 때' 배터리 백플레인' 을 보호할 수 있다. 차량은 또한 현재 도로 상황에 따라 현행기를 능동적으로 조정하여 차내 승무원들이 항상 편안함을 유지할 수 있도록 한다.
이러한 특허 기술은 일단 차량 전체에서 실현되면 모든 것이 전복적인 흑기술이라고 할 수 있다. 이 흑기술들은 대천 사과의 음조에 부합하며 디자인과 실용성의 결합에 초점을 맞춰 즐거운 시각과 사용 경험을 제공한다. 이것들을 다 보고 나니, 너는 좀 기대하고 있지 않니?
동시에, 만약 차를 만들지 않는다면, 사과는 왜 그렇게 많은 자동차 특허를 내야 합니까?
AR, VR, 자동운전도 가능한가요?
2020 회계연도 4 분기 보고서에 따르면 이번 분기까지 애플의 현금 흐름은 65438 달러 +0.965438 달러+0 억 8300 만 달러였다. 애플은 자금이 풍부하고 연구개발 능력이 강하다. 자동차 업계에 입단한 뒤 더 많은 중장비 기술을 도입할 가능성이 높다.
애플은 실내 공간을 모바일 사무실과 개인 오락 장소로 정의했는데, 이는 AR 증강 현실 기술에 어느 정도 의존하고 있다. 이것은 애플의 핵심 기술 중 하나이며, 미래는 분명히 차에 올려놓을 것이다.
이 점에서 사과의 방향은 AR-HUD 입니다. 지금까지 애플 * * * 은 AR-HUD 에 대한 네 가지 특허를 획득했습니다. 애플의 AR-HUD 는 네비게이션뿐만 아니라 도로 표지판도 번역할 수 있다. 이 기술은 앞 유리를 HUD (헤드업 디스플레이) 라는 큰 화면으로 바꿀 수 있습니다. 그리고 AR 이 추가되었고 앞 유리는 AR-HUD 입니다. 거리 풍경의 이름과 번호는 바람막이 유리에 표시되어 자동차를 클릭하면 정확하게 탐색할 수 있다.
애플의 설명에 따르면 AR-HUD 디스플레이는 실물과 크기가 같을 수 있어 화상 통화가 더욱 실감나게 된다. 시스템은 차의 속도와 발신자의 좌석 위치에 따라 화면이 나타나는 위치를 선택하며 운전자는 FaceTime 통화의 영향을 받지 않습니다.
만약 몇 년이 더 지나면 사과는? 자동차 (또는 icar? Ga 후, 이 기술을 탑재할 수 있는 것은 의심할 여지 없이 새 차의 큰 판매점이 될 것이다.
또한 자동 운전은 상상력으로 가득합니다. 전통 자동차 업체들은 운전 보조 기술의 연구개발을 중시하고, 완전 자동 스마트 운전에 대한 중시가 부족하다. 철. 대비? L 1-L3, L4+ 는 더 많은 신기술을 수용할 수 있습니다. 애플의 무인 자동차가 구형 타이어를 사용한다는 소문이 돌고 있다. 이는 전통자동차에서는 달성하기 어렵다. 인간 운전자가 결코 눈을 크게 뜨고 사방팔방에 귀를 기울일 수 없기 때문이다. 구형 타이어는 자동차의 비용만 증가시킬 수 있기 때문이다.
하지만 자동운전의 경우 업계가 보편적으로 보수적이어서 10 년 안에 실현이 그다지 현실적이지 않다고 생각한다. 그래서 애플은 2024 년에 출시되었습니까? 자동차의 큰 확률에는 좀 더 지능적인 보조 운전 시스템이 갖추어져 있다.
마지막에 쓰다
사과? 자동차는 정말 상상력이 넘친다. 나는 일단 사과가 사과를 내놓으면? 자동차는 제품의 좋고 나쁨을 불문하고, 많은 과일가루에 대한 강한 신념이 더해지면 줄을 서서 구매하는 사람이 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 그러나 사과는 위험을 무릅쓰고 경솔하게 새 차를 내놓지 않는다. 결국 차를 만드는 것은 매우 복잡하다. 사과? Car 의 출시 기간은 예상보다 늦을 수 있습니다.
게다가, iOS 시스템의 선천적인 폐쇄성 때문에, 애플? Car 의 출시는 폐쇄적인 제품이 될 운명인데 핵심 기술이 애플이 될 수 있을까? 차는 전용으로 화웨이 바이두 등 기업의' 공급자' 전략과는 완전히 다르다. 테슬라 등 스마트차업체와 전통차기업에게는 큰 도전이 될 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.