왕위는 "순풍의 미래는 종합 물류 서비스 제공에 힘쓰고 있다" 고 말했다. 목표는 4000 억의 전통 택배시장이 아니라 12 억의 물류시장이다. "
분명히 왕웨이는 물류 산업 체인, 전기상, 신선함, 중품, 의약품, 국제, 금융 등 더 넓은 지역으로 눈을 돌렸다.
순풍이 상장된 지 1 년 후, 순풍에 대한 인상이' 택배' 에서' 종합물류서비스업체' 로 바뀌었고, 페덱스 등 국제물류회사와는 크게 달랐고,' 기술회사',' 국경을 넘다',' 투자',' 신규 업무' 등의 명사도 순풍의 대명사가 됐다.
그럼, 상장과 이미지 변신을 마친 순풍지주를 앞으로 어떻게 할 것인가? 어떤 변화가 일어날까요?
SF 의 배경색입니다
우선 순풍의 핵심 능력을 살펴봅시다.
SF 의 핵심 역량은 무엇입니까? 이것은 SF 20 17 연례 보고서에 나와 있습니다.
하나는 기술입니다. SF 의 가장 중요한 바탕색이 되고 있으며, 심지어 미래를 다투는 통상적인 수단이 되고 있다.
왕위는 순풍의 미래 최대 경쟁자가 과학기술회사라고 생각한다.
R&D 투자에서 왕웨이는 더욱' 혈성' 이 넘친다. 20 18 년, 순풍지주가 물류기술그룹으로 전환된다.
순풍지주인 CTO 전민도 연설에서 "오늘 순풍은 우리 몸을 조율하기 위해 더 강력한 뇌가 필요하다" 고 말했다. 그래서 지난 몇 년 동안 우리는 국내외의 고급 인재를 도입하여 더 완벽하고 지능적인 SF 뇌를 만들어 더 많은 업무를 맡을 수 있게 해 주었습니다. "
또 다른 핵심 경쟁력은 독특한' 항공 물류 네트워크' 로 여겨진다.
마찬가지로' 항공물류망' 의 배치, 즉 공식적으로 전시된' 스카이넷' 에 대해 왕웨이의 태도는 분명하다: 중금 건설, 선제공격.
순풍의 여력 없는 자금 투입을 보면 알 수 있다.
Shunfeng 홀딩스 운송 "하드웨어"
데이터에서 볼 수 있듯이 선제공격의 순풍지주는 전화물기 수, 항로 수, 운수 등 모두 업계의 선두주자이다.
전화기 외에도 흩어진 비행기와 드론이 함께 순풍의' 삼단 항공운송망' 의 구도를 이루고 있다. 모든 화물기는 민항간선 수송망을 겨냥한 반면 드론은 저공역의 도시간선 배송과 외진 지역의 마지막 킬로미터 배송 수요를 충족시킬 수 있어 택배 속도가 크게 높아질 것으로 보인다.
물론 왕웨이의 택배' 공역권' 에 대한 야망은 여기서 멈추지 않을 것이다. 순풍은 비행기를 살 뿐만 아니라 공항도 짓는다.
20 17 12 13, 순풍은 후베이 () 성 정부와 합작협정을 체결하고 후베이 () 오주 건설공항에서 순풍은 이 프로젝트의 46% 지분을 소유하고 있다. 20 18 년 2 월 23 일, 국무부는 후베이 오주 민용공항 건설에 대한 공식 회답을 승인했다.
이에 따라 택배업계의 구조가 크게 바뀌면서 자체 공항을 보유한 순풍지주가 경쟁 칩을 따냈다.
뿐만 아니라 항공 물류 네트워크의 최종 형성은 사용자가 더 큰 네트워크에 더 높은 가격을 기꺼이 지불할 수 있게 해 주며, 일반적으로 승자가 통식하고 자연스럽게 독점하는 국면을 형성한다.
물론 세계 최고의 물류회사의 항공 레이아웃에 비해 순풍은 아직 많은 차이가 있다.
자기진화
폴 뉴븐스는 한 번 말했다: 한 기업이 얼마나 휘황찬란했든 조만간 성장공간을 잃게 될 것이다. 이 불쾌한 현실에 직면하여, 그 회사는 어쩔 수 없이 정기적으로 그 업무를 재창조해야 한다. 이런 자립능력은 업무의 성숙 단계에서 다음 발전 단계로 넘어갈 수 있는 능력이다.
택배업계의 치열한 경쟁 속에서 순풍의 자기진화 능력은 업계 선두의 관건이다.
순풍지주의 최신 소식에 따르면 순풍은 새로운 국경을 넘나드는 협력을 대대적으로 전개하고 있다.
순풍지주도 새로운 업무 레이아웃에 힘쓰고 있다. 중품, 냉운, 의약, 국제, 동성창고 등 새로운 업무를 가속화하고 택배회사에서 택배물류종합서비스업체로의 전환을 실현하는 것이다.
이런 야망은 2008 년 3 월 18 과 여름회와 합작하여 콜드 체인 물류회사를 건설한 것에서 볼 수 있다.
우리는 순풍이가 이미 콜드 체인 운송 시장에서 자리를 잡았다는 것을 알고 있지만, 여전히 콜드 체인 선두 여름과 합작하는 것을 선택한다는 것은 상상할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 콜드 체인, 콜드 체인, 콜드 체인, 콜드 체인, 콜드 체인) 윌리엄. 순풍 회장 오브라이언은 순풍과 하회가 합작한 후 원자재의 공급자, 제조업체, 물류상, 소매업자, 최종 소비자가 모두 연결되어 있다고 밝혔다.
뿐만 아니라 이미 20 17 65438+2 월 2 1 에서 순풍은 쌍환그룹과 전략협력협정을 체결했고, * * * 소비자들에게 신선한 운송과 상업 발전을 위한 새로운 서비스 경험을 제공하기 위해 노력했다.
국제 업무에서 순풍은 UPS 의 네트워크 자원을 이용하여 글로벌 네트워크 레이아웃을 가속화하기로 했다.
2065438+2007 년 5 월 26 일, 순풍은 UPS 와의 전략적 협력을 발표하고 홍콩에 독립합자회사를 설립하여 중국 내 시장과 글로벌 국제시장을 전면적으로 합작하여 국경을 넘나드는 무역에 집중하고 글로벌 시장을 넓혔다.
창고 업무 방면에서 2065438 년 9 월 1 1 일, 순풍과 플로스는 상하이 루자주플로스 본부에서 전략적 협력 의향서에 서명했다. 쌍방은 물류 전환, 공급망 창고, 콜드 체인, 물류 설비 금융 등의 분야에서 파트너십을 강화하고, 더 나은 물류 창고 시설을 구축하고, 고객에게 양질의 빠른 전문 서비스를 제공하기 위해 협력을 강화할 계획입니다.
이는 순풍이 동행과의 경쟁에서 선두를 차지했고, 순풍은 창고, 부동산, 마지막 100m, 고급 상업, 물류 전자상가 등에서 더욱 경쟁력이 있다는 것을 의미한다.
중품 방면에서 순풍은 최근 신방 물류를 인수하여 새 회사인' 순신' 을 설립하여 500 kg 이상 제품 라인의 공백을 메워 택배 시장의 상품을 모두 포괄하였다. 현재' 순신속선' 은 이미 후베이 효감에서 상인을 유치한 것으로 알려졌다.
게임의 미래
우리나라 택배업체들은 종합물류서비스업체로 전환하는 과정에서 인터넷 인재 생태 등의 부족이 보편적으로 존재한다.
그렇다면 업계 맏이인 순풍은 어떻게 미래를 돌아볼 것인가?
이는 순풍 자체의 핵심 경쟁력에 달려 있을 뿐만 아니라 상술한 국경을 넘나드는 합자에도 달려 있다.
예를 들어 UPS, 플로스 등 대기업과의 협력: 첫째, "일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）" 프레임워크 내에서 상호 연결된 물류 서비스를 제공합니다. 둘째, 글로벌 경제 하에서 중국 민영택배기업을 위한 새로운 발전 경로를 개척했다. 셋째, 미국과 유럽 등 선진 시장의 국제 물류 네트워크 완성을 가속화하고 순풍의 생태 확장을 돕고 독립된 생태계를 구축한다. 넷째는 합자회사를 이용하여 순풍의 국제 물류 인재를 부화시키는 것이다.
미래의 국제 택배 시장 경쟁은 생태 경쟁이 될 것이다. 현재 알리 아마존 JD.COM 이 구축한 상업 금융 물류로 구성된 생태계가 점차 폐쇄되고 있다. 생태가 폐쇄된 후 생태계가 부족한 택배업체들에게는' 생태우리' 일 수 있다.
SF 는이 강력한 관계를 알지 못할 것입니다. 현재 순풍은 시효와 경제택배, 중품 업무, 의약 콜드 체인, 식품 콜드 체인, 같은 도시 배송, 국제업무를 일체화한 물류 판도를 형성했다. 그리고 순풍은 자신의 독립된 생태계를 만들고 있다. 왕위의 지도 아래 순풍의 미래가 어디로 가고, 얼마나 멀리 갈 수 있는지, 우리는 지켜볼 것이다.