사실 정확하게 말하면 5.5G 기술이어야 하는데, 이것은 6G 로 전환해야 할 기술입니다. 예전에는 2G 에서 3G 까지 중간에 GPRS/EDGE 기술이라는 2.5G 기술이 있었습니다. 마찬가지로, 3G ~ 4G 에는 HSPA 기술인 3.5G 기술이 있고, 4.5G 기술은 LTE-Advanced 입니다. 이제 5.5G 기술이 성공적으로 구현되었습니다. 이것은 6G 시대가 곧 도래한다는 것을 의미한다. 사실, 5.5G 기술의 개념은 이미 2020 년에 화웨이에 의해 제기되었다. 5.5G 기술은 기존의 5G 기술에 비해 6G 가 도착하기 전에 모든 사용 시나리오의 요구를 충족시킬 수 있으며, 더 중요한 것은 이론적 속도가 기존의 5G 기술보다 약 10 배 빠르다는 것입니다. 중국이 5.5G 기술을 발전시킨 지 이미 3 년이 되었다고 말할 수 밖에 없다. 지금 화웨이는 정말 우리를 실망시키지 않았다. 먼저 5.5G 기술 연구 개발을 실현하다. 10 조 경험은 10Gbps, 1000 억 연결성이며 5.5G 는 미래에 가장 빛나는 존재가 될 것이라고 말해야 한다.
최신 뉴스 보도에 따르면 현재 5.5G 는 이미 가속화발전기에 접어들고 있으며, 전 세계 5G 는 이미 상업적으로 3 년여 동안, 중국은 5G 분야에서 세계를 앞서고 있다. 현재 국내에는 654.38+0 만 6000 개 이상의 5G 기지국을 건설하고 개통했으며, 앞으로 200 만 개 이상의 5G 기지국을 건설할 예정이며, 이는 5.5G 기술을 위한 시장 기반을 마련하고 있으며, 5.5G 의 추진력이 관건이다. 사실 기술의 끊임없는 혁신뿐만 아니라 소비자와 업계의 수요이기도 하다. 5.5G 는 디지털 스마트 사회의 변화를 실현할 수 있을 뿐만 아니라 디지털 세계와 물리적 세계의 통합, 전송 및 상호 작용을 실현할 수 있을 뿐만 아니라, 사람들 간의 소통 교류 차원, 특히 천억 연결의 기본 능력도 확대할 수 있을 뿐만 아니라, 전 장면, 모든 종류의 만물지능 사이트를 구축하는 동시에 전체 업계의 디지털 쌍둥이와 지능 업그레이드를 돕는다. 이는 5.5G 기술이
2G 에서 3G 까지, 하지만 3G 에서 4G, 5G 까지 우리의 기술은 점점 더 빠르게 발전하고 있습니다. 중국의 5G 가 세계 선두를 달리고 있기 때문에, 나는 미국이 우리의 5.5G 기술이 이렇게 빨리 올 줄은 몰랐을 것이라고 믿는다. 실제로 화웨이는 165438+2020 년/KLOC-0 중국의 5G 기술이 다시 한 번 세계를 경탄하게 하고 미국도 자신보다 못하다고 말할 수 밖에 없다. 그럼 5.5G 는 무엇을 할 수 있을까요? 우리에게 어떤 이점이 있을까요?
앞서 언급했듯이, 다른 말을하지 않으면 5.5G 의 진정한 의미를 이해할 수 있습니다. 소위 자동 운전 기술은 실제로 6 단계로 나뉘어져 있습니다. 하지만 우리 중 많은 사람들의 눈에는 자동운전이 최고 등급의 L5, 즉 완전 자동운전이 진정한 자동운전이라고 부를 수 있어야 한다. Autopilot * * * 은 중국과 SAE 의 자동운전 등급 기준에 따라 L0 비상보조, L 1 부분 운전 보조, L2 합동운전 보조, L3 조건 자동운전, L4 고도 자동운전, L5 완전 자동운전으로 나뉜다. 이름에서 알 수 있듯이, 현재의 자동운전 기술은 실제로 보조기능밖에 없다. 이것이 우리가 줄곧 자동운전 기술에 대해 들었지만 운전대와 운전자가 없는 자동차를 발견하지 못한 이유이다. 우리의 자동운전 기술 수준이 아직 높지 않기 때문에, 5.5G 기술의 탄생은 우리가 L4 급 자동운전, 즉 고도자동운전을 실현할 수 있다는 것을 의미하며, 이는 5.5G 기술의 장점 중 하나다.