차형 배경: 양사랑차는 모두 1 년도 채 안 되어 중국에 도입되었지만 코루즈 승용차의 판매량은 줄곧 좋았다.
광기 피아트가 기뻐하다.
광기피아트 치열은 광기피아트가 생산한 두 번째 차종으로 얼마 전 3 월 7 일 공식 상장됐다. 피아트피샹과 마찬가지로, 기쁨도 차세대 CUSW 소형 확장 플랫폼에서 탄생했다. 이 플랫폼을 기반으로 개발된 차종에는 다저다트가 포함돼 있는데, 이는 컴팩트한 승용차이기도 하지만, 차체 구조와 외형 디자인에 있어서는 원형차 알파로미오 Giulietta 에 더 가까워질 것으로 보인다.
상하이 유니버설 시보레 코루즈
쉐보레 코루즈 양 칸은 20 10 파리 모터쇼에서 처음으로 컨셉트판을 선보였다. 6 개월 후, GM 은 특허 출원에서 정형화된 코루즈 트렁크 후진차를 선보였다. 삼간판에 근거하여 방대한 사용자 집단이 있고, 코루즈는 두 편의 관심이 매우 높다. 여러 차례의 모터쇼 점프표를 거쳐 코루즈 쌍방은 마침내 작년 상하이 모터쇼에서 공식 모습을 드러내고 9 월에 상장되었다. 시보레 코루즈는 상장한 지 반년이 넘었고, 단 세 가지 차종의 레이아웃으로 월 판매량이 3000 안팎을 맴돌았다.
피아트 조이, 시보레 코루즈 해치백 비교
자동차 브랜드 및 모델
공식 지도 가격 (만 원)
우대 범위
할인가 (만원)
지월 1.4T 자동 호화형
15.88
할인 없음
15.88
코루즈 양 칸 1.6T 자동 주력판
14.99
할인 없음
14.99
텐센트 자동차 (웨이보) 시계
판매가격 측면에서 현재 피아트 치환과 시보레 코루즈는 시장 할인이 없어 며칠 전 상장된 기쁨은 분명히 경쟁사와 가격을 잘못 책정할 의향이 있다. 대비를 더욱 공평하게 하기 위해, 우리는 두 대의 동력과 구성이 더 균형 잡힌 탑 모델을 선택했다. 각각 판매가 158800 원의 즐거움 1.4T 자동호화형과 판매가 149900 원의 코루즈/이다.