이 문제를 안고 필자는 청두에 있는 동풍 혼다 4S 가게에 왔다. 우선, 최근의 코로나 전염병으로 인해 마스크를 쓰고, 손을 소독하고, 체온을 측정해야 합니다. 둘째, 이날도 평일이라 해도 가게에는 항상 차를 보러 오는 사람들이 있는데, 이는 동풍 혼다 브랜드 차종 전체가 여전히 인기가 있다는 것을 반영한 것이다. 판매매니저에 따르면 현재 에리신은 2.0L 리예계 혼동차종만 판매하고 있으며, 2.4L 휘발유판은 배출이 국가 표준에 미치지 못해 청두차시에서 탈퇴했다. 판매 상황에 관해서는, 그들은 에리신의 경쟁력에 대해 전혀 걱정하지 않는다. 점내 이 차의 월판매량은 상당히 안정적이다.
혼다의 품질은 고급으로 태어났다
물론 에리신 2.4L 차종은 이미 노화되고 있지만 20 19 가 내놓은 예계 혼동차종은 세분화 시장에서 경쟁력이 매우 강하다. 포지셔닝에 따르면 현재 동급에서 유일하게 에리신보다 판매량이 높은 GL8 은 사실 그 3 세대 차종만이 에리신의 경쟁자라고 할 수 있다. 하지만 GL8 의 매출은 대부분 2 세대 차형, 즉 GL8 육상 비즈니스석이 기여한 것이다. 앨리스는 혼다 가문의 동문형제 오디세이보다 지위가 더 높다. 당시 혼다는 1 세대 에리신을 출시했고, 목표차종은 도요타 Erffa 였다. 그래서 오디세이에 비해 에리신은 가격 차이는 크지 않지만 호화감과 구성이 더 높다.
고귀한 품질-대기 질감 자동차
엄밀히 말하면, 에리신, GL8, 오디세이는 모두 중급형 MPV 부문이다. 하지만 판매 매니저에 따르면 에리신을 보러 온 많은 소비자들은 비즈니스와 가정의 수요를 겸비하고 있다. 집은 주로 2 자녀 가정이지만 대부분 9 박 5 일' 직장인' 은 아니다. MPV 는 또한 비즈니스 요구 사항을 고려해야합니다. 솔직히 말해서, 이것은 현재 많은 중급차종이 강조하는' 상이케아' 이다. 이 기준에 도달하는 것은 쉽지 않습니다. 에릭이 할 수 있을까요?
외관상 에릭을 처음 보면' 비즈니스카' 라는 느낌을 주지 않는다. 일계 럭셔리 MPV 로 차체 비율이 너무 두드러지지 않아 A-기둥 디자인이 더 기울어질 수 있습니다. 에리신은 중급형 MPV 차종으로서 이 두 가지 특징 외에도 외관상 고급스러운 느낌을 가지고 있어 흡기 그릴, 대등 그룹, 미등 그룹의 면적을 늘려 실현할 수 있다.
인테리어 부분, 그 중앙콘솔 디자인은 간결하고 분위기 있고, 인테리어도 고급스러움을 돋보이게 하는 마름모꼴 체크 무늬와 바느질 라인 디자인을 채택하고 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언 전면 및 후면 에어컨 제어 구역 모두 터치 조작을 사용합니다. 이는 차 안의 승객들이 가장 많이 사용하는 기능으로 터치 디자인이 상당히 잘 나타나 있습니다. 그리고 에리신 전계에는 쌍천창이 기본으로 제공되고, 뒷선 천창은 분위기등을 디자인해 고급스러움을 한층 더 높인다.
중고급 MPV 한 대, 차주와 승객들이 더 중요하게 여기는 것은 두 번째 좌석의 호화 수준이다. 예를 들어, 우리가 실제로 촬영한 이 Elixiren 럭셔리 차종은 두 번째 줄의 독립 전기 일등석 좌석이 있습니다. 이 두 좌석은 양질의 가죽을 사용했을 뿐만 아니라 인체공학적 원리에 따라 어깨받침과 받침대를 모두 전기적으로 조절할 수 있으며 좌석의 가열 기능도 빠지지 않는다. 또한 두 번째 좌석에는 직장이나 생활에 사용할 수 있는 컵 모양의 테이블도 있습니다.
사용가치-차 한 대가 많은 일을 할 수 있다
혼다의 MM 이념은 세인들에게 칭송되고, 디자이너도' 탑승공간을 늘리고 기계공간을 줄인다' 는 이념을 에리신에게 적용했는데, 이는 동행에서' 차다능함' 을 가장 잘 보여주는 디자인 수법일 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 에리신 가로세로는 4950/1842/17111mm, 베이 2900mm 에 달한다. 차 안의 세 줄의 좌석은 호화로운 좌석 공간에 배정할 수 있다. 혼다가 생산한 MPV 모델의 경우 차 안의 수납 디자인에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 혼다의 MM 이념은 승선 공간과 수납의 디자인뿐만 아니라 에리신석의 유연한 배치도 칭찬할 만하다. 에리신은 상이케아의 수요에 부합하는 MPV 로 비지니스 접대를 위해 좌석을 4 개의 일등석 모드로 조절할 수 있다. 가정용 방면에서는 일반적인 7 가지 패턴을 유지했다. 또한 에릭은 운반 능력이 강해서 이사할 때 픽업 트럭이 될 수 있다. 마지막으로' 낚시 모드' 입니다. 세 번째 좌석은 거꾸로 놓거나, 야외에서 낚시를 하거나, 파티를 할 수 있습니다. 이런 모델은 쓸모가 있을 수 있다.
기술 품질-혼다의 기술 마스터
혼다 브랜드 창업자 혼다 이치로 씨는 그 자체로 기술 광인이다. 그는 470 개의 발명과 150 개 이상의 특허를 가지고 있다. 그래서' 기술' 이라는 단어는 항상 혼다 브랜드의 중요한 유전자 중 하나였고, 앨리제도 예외는 아니었다.
동력 부분, 앨리스는 혼다 3 세대 i-MMD 혼동 시스템을 탑재했다. 그것은 효율적인 2.0 리터 엣킨슨 순환 엔진과 두 개의 모터로 구성되어 있다. 이 2.0L 세트? I-MMD 시스템의 통합 최대 전력은 158kW 이며, 대부분의 중저전력으로 조정된 2.0T 엔진을 초과합니다. 에리신 100km 가속 실측도 9 초 초반, 동력이 확실히 좋다.
더욱 중요한 것은 혼다 i-MMD 의 혼동 특성으로 인해 일상적으로 사용되는 대부분의 도로 상태가' 순수 전기 모드' 에 가깝다는 점이다. 프론트 액슬에 위치한 구동 모터의 최대 전력은 135kW 이고 최대 토크는 3 15Nm 이므로 Alice 는 2.0T 엔진을 장착한 상대보다 도중에 가속 반응을 시작하는 것이 더 민감하다. 동시에, 모터의 출력 특성과 4 개의 방음 유리의 기여로 인해 Alice 의 편안함과 정확성이 더욱 강해질 것입니다.
문장 시작 부분에서 국내에서 판매되고 있는 에리신은 차종에 따라 4 년 동안 상장된 것으로 언급됐다. 루이-혼동차종의 i-MMD 시스템 기술력이 비교적 강하지만, 에리신의 다른 기술이 시대의 조류를 따라잡을 수 있을까? 여러분이 관심을 가지고 있는 보안 구성부터 말씀드리겠습니다. 표준 6 에어백과 포괄적인 전자안정 시스템은 동급 중에도 주류입니다. 보조 운전 방면에서 에리신은 혼다를 표준으로 하고 있습니까? 센서 안전 초감각 시스템은 L2 자동 보조 운전을 가능하게 하며, AEB 액티브 브레이크 기능은 자연스럽게 손실되지 않습니다.
다음은 기술 구성입니다. 에리신은 8 인치 중앙 통제 화면, 탑 모델, 혼다? CONNECT 지능형 부팅 상호 연결 시스템, 원격 부팅 지원. 이것은 아직 아무것도 아니다. 에리신 각 부서에서 표준으로 제공하는 마법 감응문을 가장 좋아합니다. 너는 가볍게 손짓만 하면 차 문 스위치를 조절할 수 있다. 손으로 차 문을 당기기가 불편할 때 팔꿈치로 감응에 머물러 차 문을 열 수도 있다. 이것은 단순히 "과시" 할 수있는 기능이며 정말 실용적입니다.
연비 가치-고 에너지 소비 및 저 소비
알렉스가 기름 한 상자를 가득 채워 900km 를 견지할 수 있다고 믿을 수 있습니까? 사실 혼다의 2.0L 은 2.0T 엔진에 비해? I-MMD 유전 혼합동력 시스템은 후기 가속과 초고속' 위선명제' 를 제외하고는 기본적으로 흠잡을 데가 없다. 특히 현재 전기화 추세에 따라 엘리신이 영주권을 받지 못하더라도 혼다의 i-MMD 와 플러그 혼동 시스템은 거의 배터리 용량의 차이다. 연비 측면에서는 2.0T 엔진을 장착한 상대에 비해 에뛰드가' 녹색 자동차' 로 압도적인 우위를 점하고 있다. 엘리제 100km 종합 연료 소비량은 5.9L 로 상대보다 3L 가량 낮다. 그리고' 잡곡' 도 먹을 수 있다. 킬로미터당 3 센트, 순연료 A 급 차보다 기름을 절약할 수 있다. 이것은 길이가 5 미터에 육박하고, 거의 2 톤에 가까운' 거대한 물건' 을 정비하는 것이다.
보존의 가치-보존의 왕
국내에서 하이엔드 MPV 는 확실히 가장 주류가 아닌 차종이다. 그리고 하이 엔드 MPV 를 만들 수 있는 것은 모두 대중 브랜드가 아니다. 그래서, 당신이 자신의 제품을 같은 등급의 선두에 서게 되면, 판매량은 자연히 올라가서 안정화되는 경향이 있는데, 에리신은 바로 이렇다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자기관리명언) 그리고 에리신의 단말기 가격은 상대적으로 안정적이며 중고 잔존가액을 높이는 데도 도움이 된다. 하물며 혼다 브랜드는 보전으로 유명하다. JD 에 있습니다. 권력? 2020 년 헤지 비율 보고서에서 에리신은 66.9% 의 3 년 헤지 비율로 MPV 시장 1 위를 차지했다. 만약 GL8 에 비해 에리신이 3 년 감가 상각 후 가격이 3 만 8000 원 정도 올랐다면, 정말' 보증신기' 다.
펭 친구 는 말했다:
에리신의 매력은 어디에 있습니까? 이제 나는이 질문에 대답 할 수 있다고 생각한다. 에리신이 동급에서 경쟁력을 유지하는 비결은 MPV 의' 황금법칙' 을 아는 것이다. 고급과 실용성, 두 가지의 균형은 MPV 의 최고의 금함량을 나타낸다! 우선, 앞서 언급했듯이, 에리신은 혼다의 품질, 기술 품질, 존귀한 품질 등 세 가지 고급 품질을 가지고 있는데, 이는 에리신의 고급 포지셔닝을 의미할 뿐만 아니라 강력한 i-MMD 혼합 기술과 풍부한 안전, 기술 구성의 가봉이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 게다가, 애력신은 세 가지 실용적 가치, 즉 가치 보존, 연비 가치, 사용가치를 가지고 있으며, 애력신 상이케아의 실용성, i-MMD 시스템의 우월한 연비 경제성, 동급 1 위 보증률을 보여준다.
반면 오디세이와 GL8 은 "스마트" 이지만 "하이 엔드" 는 아닙니다. 그리고 GL8 은 어떨까요? ES 육상과 위란,' 품질' 은 충분하지만, 그들은' 실용성' 이 부족하다. 동행중 에리신만이 3:3 의 고급적이고 실용적인 황금균형을 가지고 있다. 이것이 에리신의' 패권의 길' 이다. 전반적으로 앨리신은 경쟁사보다 균형이 잡혀 있으며, MPV 의' 황금법칙' 으로 소비자들에게 고급형 MPV 를 제공하여 이케아에 적합하다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.