어제 혼합 시험대를 언급할 때 공급자를 언급하는 것은 분명하지 않다. 동영상 촬영은 포괄적이지 않고, 단지 체리 로고 옆에 있는 AVL 글자를 피했다. 공식 정보에서도 AVL 이 설계한 최신 PHEV 혼합동력 시험대이며 세계에서 가장 진보한 테스트 기술과 제품을 통합했다고 분명히 밝혔습니다. 하이브리드 파워 트레인의 종합 테스트와 단일 하이브리드 변속기의 테스트 개발에 모두 사용할 수 있어 정식 명칭은' 체리 PHEV' 입니다.
차세대 플랫폼 제어 시스템 PUMA2.0 을 사용하는 플랫폼? ,? 최첨단 컴퓨터 시스템 및 대용량 데이터와 같은 강력한 기능을 사용하여 DHT 하이브리드 변속기 HCU\MCU\TCU 3 대 제어 시스템의 테스트 및 데이터 처리를 강력하게 보호합니다. 이와 함께 이 스탠드에는 최신 세대의 배터리 시뮬레이터 및 전력 분석기가 장착되어 있어 전원 어셈블리에 있는 3 전기 시스템의 전체 테스트 및 검증을 보다 효율적이고 정확하게 수행할 수 있습니다. 게다가, IGEM? 2? 그리고 AMAi60? 동력총대 받침대와의 완벽한 결합으로 배출 시뮬레이션 개발, 도로 시뮬레이션 최적화 개발, 도로 스펙트럼 수집 오류 역분석 최적화, RDE 테스트 등의 기능을 통해 PHEV 의 제품 개발 및 테스트 요구 사항을 충족합니다.
물론, 대부분의 사람들은 분명히 선반 실험에 관심이 없을 것이다. 결국 이것은 단지 주차 공장의 테스트 방법일 뿐이다. 실제 차 수준에 실제로 반영된 정보가 더 큰 관심사다. 소개에 따르면, 전기식 혼동을 알게 된 첫 번째 차종은 내년에 출시될 예정인데, 바로? 서호 8, 하지만 정확히 말하면 서호 8Plus 차종이어야 합니다. 물론 구체적인 출시 시기는 현재로서는 분명하지 않다. 공식조차도' 계획' 이라는 단어만 사용한다. 그 이유는 간단합니다. DHT 혼동 전용 변속기의 생산 시간입니다.
Chery 가 자체 개발한 전용 DHT 하이브리드 기어박스로 순수 전기, 증설 프로그램, 병렬, 엔진 구동, 에너지 회수, 주행/주차 충전 등 9 가지 작업 모드를 갖추고 있습니다 (기존 내연 기관에 사용할 수 없는 것 외에는 거의 모든 새로운 에너지 모델에 적응할 수 있음). 10 위치 조합, 컨트롤러는 효율적인 전력 출력을 위해 최적의 작업 위치를 실시간으로 계산합니다. 이중 내장 모터, 최대 입력 토크 5 10Nm, 이중 모터 구동, 동력 성능, 고효율, 순수 전기, 혼동, 추가 프로그램, 플러그 혼합동력의 요구 사항을 충족합니다.
이전 정보에 따르면, Chery 가 계획 한 전력 회사 Ecotech 는이 새로운 DHT 변속기를 생산하고 새로운 공장이기 때문에 관련 생산 시간을 결정하기가 정말로 어렵습니다. 이 DHT 가 초점입니다. 그래서 서호 8Plus 플러그 혼합판이 언제 정식 출시될 수 있을지는 DHT 의 생산시간만 볼 수 있지만, 앞으로의 추세로 볼 때 이 중요한 핵심 부품은 전후를 계승한 핵심 노드이며, 기서의 미래의 새로운 에너지 전략과 관련이 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.