183 개권선에 사용되는 전단 몰드와 블랭킹 몰드는 1 여 가지가 있습니다. 다양한 금형 크기가 다르기 때문에 블랭킹 프레스와 스태커 사이에 확장 가능한 조정 및 높이 조정, 작업 속도 조정, 간헐적으로 작동하는 배출 벨트 기계를 설치합니다. 여러 해 동안 사용되어 현존하는 < P > 벨트 컨베이어의 각 관절, 전동부 틈새가 증가하여 벨트 컨베이어가 고속으로 작동할 때 기체 진동이 심하다. < P > 떠내려가는 가공소재의 질량이 25kg 이상이면 판자가 잘려 매우 짧은 시간 내에 가속되고, 운동량이 급증하여 강철 빔을 앞으로 기울게 되어 구동 모터 축과 스핀들 중심 거리가 줄어듭니다. 동기화 벨트 느슨한 가장자리의 텐셔너가 고정되어 있어 중심 거리 감소로 인한 동기화 벨트 느슨한 가장자리 이완을 자동으로 보정할 수 없어 동기화 벨트 점프 톱니가 발생합니다.
위의 문제는 유출 벨트, 동기식 벨트 및 베어링의 수명을 크게 줄였습니다. 동시에 출력 가공소재가 편향되어 스택 품질에 영향을 줍니다. < P > 주제 < P > 1 과제: 진동 원인 분석 < P > 연구 결과, 진동의 주요 원인은 벨트 컨베이어 후면 대들보, 전면 리프트 매커니즘의 강성 부족, 각 힌지, 래크, 전동 보조 간격이 크기 때문입니다. 매커니즘은 충격력의 작용으로 강제 진동이 발생한다. 충격력의 주요 원인은 < P > 1 입니다. 절단된 강판에는 가속 과정이 있는데, 달랑버의 원리에 따라 벨트 컨베이어는 전단 주파수와 동일한 방향으로 판금의 작동 방향과 반대 방향으로 힘을 받게 됩니다. < P > 2. 벨트 컨베이어는 신축성이 있어 중부에서는 롤러 지지대를 사용할 수 없고 단 한 세트의 보강 철근 브래킷만 벨트와 강판을 지탱합니다. 강판이 이 지점까지 작동하면 중력이 벨트를 오목하게 하고 벨트와 브래킷의 마찰 저항이 증가합니다. 강판이 통과된 후 마찰 저항이 줄었다. < P > 3. 개별 롤러 가공 품질이 높지 않고, 원 런아웃이 심각하게 기준을 초과하고, 균형균형이 좋지 않다.
충격력의 진동수 및 크기는 벨트 작동 속도, 전단 수, 공작물 품질, 면적, 쉐이프, 벨트 컨베이어 돌출 등 다양한 요인에 의해 영향을 받습니다. 이 주파수가 벨트 컨베이어의 고유 진동수에 가까울 때 * * * 진동이 발생합니다. < P > 두 번째 과제: 문제 해결 방법 < P > 일반적으로 진동을 피하기 위한 해결 방법은 (1) 진원 제거, (2) 멀리 * * * 진구. < P > 시스템의 각 부분의 작동 매개변수를 조정하여 시스템의 고유 진동수에서 기계를 멀리 작동시켜 * * * 진동이 발생하지 않도록 합니다. 손상된 베어링을 교체하고 전체 롤러의 균형을 조정합니다. 이렇게 하면 벨트 컨베이어를 진동시키는 진원이 약해지고 줄어든다. < P > 시스템 강성을 높이면 시스템 고유 진동수를 변경할 수 있으며, 급격한 하중에 저항하여 변형시키는 시스템 능력을 향상시킬 수 있습니다. < P > 벨트 컨베이어 전면에 지지 구성요소를 추가하는 것이 시스템 강성을 높이는 데 가장 좋은 것으로 나타났습니다. 그러나 이 배출 벨트 컨베이어는 상승 하강 요구 사항이 있어 영구 고정 구조를 채택할 수 없다. 그래서 결정: 프레스 기둥에 고정되어 있는 한 쌍의 클램핑 유압 실린더로 벨트 기체에 고정되어 있는 도판을 고정시킵니다. 유압 클램핑 장치의 클램핑력에 의존하여 가공소재가 잘려진 후 매우 짧은 시간 내에 가속되어 벨트 컨베이어 운동량이 급증하면서 벨트 뒤쪽의 강철 빔 앞에 긁히는 힘의 균형을 잡는다. 벨트 컨베이어의 진동을 막기 위한 제동력을 제공합니다. 기체 진동을 방지합니다. < P > 세 번째 과제: 고정 시스템 구체적 방안 < P > 은 고정 장치의 강성을 보장하기 위해 개조에 사용할 수 있는 제한된 공간에 적합합니다. 클램핑 장치가 단일 작용 실린더를 사용하기로 결정했습니다. < P > 그러나 단작용 실린더 피스톤이 뻗은 후에는 자동으로 재설정할 수 없습니다. 벨트 컨베이어 높이를 조정해야 할 때, 시스템 압력을 제거하더라도 피스톤 전면은 여전히 도판 표면에 붙어 있습니다. 이물질이 들어오면 상승 하강 장치의 수명에 영향을 미칠 수 있다. 그래서 연구는 새로운 유압 회로 세트를 설계했다. 이 유압 회로를 사용하면 위의 문제를 해결할 수 있습니다. 유압 원리는 다음과 같습니다: 1.
1, 클램핑 시 공압 유압 펌프는 필터, 단방향 밸브를 통해 오일을 흡입하고, 두 개의 크로스 벨트 위치 전자기 방향 밸브를 통해 유액을 액통에 주입하여 액독을 클램핑합니다.
2, 릴랙스할 때 공압 유압 펌프는 방향 밸브를 통해 액통 안의 유액을 빨아들이고 왼쪽 단방향 밸브를 통해 유액을 연료 탱크로 배출한다. 이렇게 하면 솔레노이드 밸브의 방향을 제어하여 단작용 유압 실린더의 신축 동작을 실현할 수 있다. < P > 유압 시스템은 유액 청결도가 높기 때문에 공압 유압 펌프가 연료 탱크에서 기름을 빨아들이는 파이프에 필터를 설치합니다. 정류 압력 완화 순간 유액이 필터를 뚫지 않도록 필터 앞에 단방향 밸브를 설치하다. 배출된 유액은 다른 역방향으로 설치된 단방향 밸브에서 연료 탱크로 배출된다. 이렇게 하면 연료 탱크의 불순물이 파이프 라인에 들어가는 것을 막을 수 있으며, 파이프 라인의 원래 불순물과 신입생 불순물이 점차 연료 탱크로 배출될 수 있습니다. 또한 공압 유압 펌프 공기 공급부에 필터와 오일 안개기를 설치하는 것도 수명을 늘리고 고장을 줄이는 역할을 한다. < P > 공압식 유압 펌프는 공장 압축 공기를 동력으로 공기액 피스톤 면적에 의존하여 유액을 원하는 압력으로 가압한다. 유액 압력과 기압이 균형을 이룰 때, 스스로 일을 멈추고, 유액이 누출될 때 스스로 압력을 보충할 수 있다. 2 비트 5 방향 밸브 자체와 함께 제공되는 다양한 설정을 통해 전원 켜기, 전원 켜기 중지, 가스 소스 제어 기능을 구현할 수 있습니다. < P > 이 펌프를 유압 소스로 사용하는 이 시스템은 모터로 구동되는 유압 펌프를 유압 소스로 사용하는 다른 시스템과 비교됩니다. 전기 시스템의 모터 등에 대한 투자를 크게 줄일 뿐만 아니라 모터가 자주 가동되거나 넘칠 때 발생하는 에너지 손실을 방지합니다. 이를 통해 제어 부분의 난이도를 줄이고 작업량을 줄일 수 있습니다. 더 작은 연료 탱크를 사용하여 시스템을 더욱 촘촘하게 만들 수도 있다. 또한 모터에 필요한 38V 전압을 제공할 필요가 없고 솔레노이드 밸브 및 압력 릴레이에 대해서만 24V 전압을 제공하기 때문에 이 시스템은 더욱 안전합니다. < P > 네 번째 과제: 전기 시스템 < P > 의 전기 관련 기본 요구 사항은 유압 시스템이 클램핑 상태일 때 벨트 리프트 작동을 금지하는 것입니다. 전기 부분은 원래 자동선의 전기 부분과 독립적으로 설계되어 있으며, 어떤 고장도 자동선의 정상적인 작동에 영향을 주지 않습니다. 종합안전, 효율성, 자동화, 조작편리함, 수리등의 요소들을 설계하고 PLC 프로그램을 작성하며, 최종 기능은 다음과 같습니다.
1. 벨트는 클램핑 상태에 있으며 벨트 리프트 작동을 금지합니다.
2. 벨트 리프트 작업을 수행하면 벨트 컨베이어가 자동으로 이완됩니다.
3. 시스템 전원 공급, 클램핑 시스템 자동 이완.
4. 전선이 연결되어 있을 때 클램핑 시스템이 자동으로 고정됩니다.
5. 압력 릴레이 짧은 연결, 개방 회로 설계.
6.plc 프로그램 내부 및 외부 릴레이는 각각 접착 방지 설계를 적용합니다.
7. 솔레노이드 밸브 코일 설치 리필 다이오드는 릴레이 접점의 수명을 연장시킵니다.
8. 클램핑 이완은 언제든지 수동으로 제어할 수 있습니다.
9. 위치 지정 솔레노이드 밸브는 펄스 신호 제어를 사용하여 에너지 소비를 줄입니다. < P > 결론 < P > 공압식 유압 펌프를 사용하여 신형 유로 설계와 함께 적절한 PLC 프로그램을 보완해 안전, 에너지 절약, 친환경, 실용성을 개조했다. 벨트 컨베이어 진동 문제를 성공적으로 해결하여 스태킹 품질을 높이고 개별 규격의 제품 생산량이 그에 따라 증가하였다. 일 년 반을 사용하여 안정적이고 믿을 만하다. 관련 개조 사업이 참고할 만하다.
(yingwenshenglue)