만리장성 자동차의' 대우전지' 는 좀 재미있다. 역사는 좋지만 기술 진보와 관계가 크지 않다. 그냥 조끼를 바꿨을 뿐이에요. 현대 Amperex Technology Co., Ltd. 의 시가는 여전히 폭주하고 있지만, 주로 규모화된 방식으로 삼원 배터리의 결말은 단지 질주할 뿐이다.
비아디의 DMI, 이 구조설계는 비아디의 최신 해자가 되었다. 특허 보호부터 생산 기술에 이르기까지 3 ~ 5 년 안에 새로운 경매품이 나오지 않을 것으로 예상된다. 기술적으로 도요타 혼다를 훨씬 능가하다. 이 두 전 세계 혼혈아 형제. 주문 대기 15000, 수출은 판매량, 전설의 판매량이다.
네 번째 놀라움은 유일한 경쟁자인 테슬라의 신기한 존재인가, 아니면 그렇게 신기하다.
테슬라 자동차는 판매량이 매우 좋아서 현재 전 세계에서 1 위를 차지하고 있다. 주요 새로운 에너지 배터리, 아웃소싱, 핵심 모터, 아웃소싱, 브랜드, 광고를 하지 않고 머스크 개인 소식을 본다. 머스크 또한 로켓과 위성을 만들어 화성에 갔다. 테슬라의 성공은 역사상 유일무이하다. 현재로서는 그것에 맞는 논리적 추리가 어렵다. 그래서 여기는 확장하기 어렵다. 머스크 화성인, 어느 날 로켓을 타고 화성으로 돌아가거나 이민을 간다는 농담만 할 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 화성명언) 영원히 지구로 돌아가지 마라. 그것은 머스크 이야기일 뿐 테슬라는 없을 것이다. 하지만 테슬라를 갖는 것은 산업과 세계의 새로운 에너지 구도에 모두 좋은 일이다. 신에너지 자동차 판매량은 승연합회에 따르면 비아디는 6 월 도매판매량이 40532 대, 소매판매량은 403 17 대에 달했다. 지난 6 월 테슬라 중국 신에너지 승용차 도매판매량은 3,365,438+055 로 수출로 5,065,438+07, 테슬라 소매판매량은 2,865,438+038 이었다. 비아디의 DMI 가 654.38+0.5 만 건의 주문을 받고 있기 때문에 654.38+00 비아디가 전 세계 판매에서 테슬라를 능가하기 시작한 것은 이미 큰 확률사건이다.
(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)