중국은 고급 칩, 항공 엔진, 고속열차 등 기술 분야에서 모두 중국의 단판으로 여겨지는 기술' 카드 목' 을 많이 가지고 있었다. 이들 분야는 외국의 기술과 특허에 의존해야 하고, 자율적으로 장악할 수 없어 중국의 기술 혁신과 국가 통치에 큰 장애를 가져왔다.

그러나, 중국 정부와 기업들은 이러한 도전에 적극적으로 직면하고, 기술 혁신에 대한 투자를 늘리고, 자주적 지적재산권을 가진 기술을 개발하기 시작했다. 화웨이의 5G 기술, 중국상비 C9 19 항공기, 구리릉 중재의 산화 알루미늄 공중부양기술 등 우리나라 기술 혁신업계에서 높은 인정을 받았다.

최근 몇 년 동안 중국은 기술 혁신 방면에서 현저한 성과를 거두었고, 많은' 병목' 분야에서 중대한 돌파구를 얻었다. 예를 들어 중국은 이미 초산 분야에서 미국을 제치고 세계 1 위가 되었다.

중국의 고속철도 기술도 세계의 인정을 받았고, 중국은 세계에서 가장 긴 고속철도 네트워크를 구축했다. 화웨이와 샤오미 등 기술회사도 전 세계적으로 자체 개발한 5G 기술을 보급하고 있다.

기술 독립 혁신:

2 1 세기, 우리나라 과학기술 사업이 크게 변화했고, 과학기술의 관건 분야는 추격 속도가 빨라지고, 일부 전방방향은 병행과 선두 단계에 진입하기 시작했다. 과학기술 실력은 양적 축적에서 질적 비약, 포인트 돌파에서 체계 능력 향상까지 중요한 시기에 있다.

현재 중국은 세계에서 가장 완벽한 공업체계를 가지고 있지만, 유럽과 미국 선진국 100 년 이상의 공업화 축적에 비해 우리는 과학기술 분야에 큰 차이가 있다. 기초과학 연구 단판은 여전히 두드러지고, 밑바닥의 기초기술과 기초기술 능력이 부족하다.

공업모기, 하이엔드 칩, 기본 하드웨어 및 소프트웨어, 개발 플랫폼, 기본 알고리즘, 기본 부품, 기본 재료 등에서 병목 현상이 여전히 두드러지고 있습니다. 외부 환경이 변하면 국내 여러 분야가 막힐 위험이 두드러진다.

위 내용 참조: 빛. Com- 광명. Com 은 단편판 약점을 전문적으로 보완하여 높은 수준의 과학 기술 자주혁신을 실현하였다.