양주대 대학원 교육의 기계공학은 학교의 중점 학과이다. 졸업 후 양주대 학위 허가점에서 공학석사 학위증을 수여해 양주대 기계공학대학원에 소속돼 현재 박사 허가점이 없다. 이 전공은 양주대학의 중점 건설 전공이 아니기 때문에 입학시험도 그리 어렵지 않아 장쑤 동대 남항 남공보다 대부분 쉽다. 양주대 기계공학대학의 선생님들은 대부분 실용적이고 멘토들은 대부분 책임감이 있다. 그들에게서 더 많은 실용적인 것을 배울 수 있고, 기업의 프로젝트는 뒤따를 수 있다.

하지만 학교는 단지 학습 플랫폼일 뿐이다. 스승이 수행을 이끌고 개인에게 수행한다는 속담이 있는데, 배우지 않으면 주로 그의 근면도를 본다.

양주대학의 대학원 교육은 1960 년대 초에 시작되어 국무부에서 박사 석사 학위를 수여할 수 있는 최초의 기관이다. 현재 1 급 학과 박사 학위 허가점 1 1 개, 1 급 학과 석사 학위 허가점 44 개, 박사, 석사 학위 허가점 15 개, 약 80 개 전문 분야를 포괄하고 있습니다. 국가 중점 학과 3 개, 성급 중점 학과 6 개, 성급 우세학과 5 개, 성급 중점 서열 학과/KLOC-0 개. 기존 박사 멘토 200 여 명, 석사생 멘토 2000 여 명 중 전문학위 대학원생 멘토 600 여 명. 대학원생이 거의 1 만 명에 가깝다.

양주대학교 기계공학대학원은 1952 부터 국가를 위해 대량의 우수한 엔지니어링 응용 기술 인재를 양성하였다. 학원은 현재 기계 제조 및 자동화, 기계 설계 및 이론, 차량 공학 및 재료 가공 공학 석사 4 개 전공을 갖추고 있으며 기계 공학 석사 학위 수여권을 가지고 있다. 기계 설계, 제조 및 자동화, 차량 엔지니어링, 재료 성형 및 제어 엔지니어링, 산업 설계, 농업 기계화 및 자동화 5 개 학부 전공을 개설합니다. 그 중' 기계 설계, 제조 및 자동화' 는 장쑤 성 일반 고교 1 급 중점 학과,' 기계 설계 및 이론',' 차량 공학',' 재료 가공 공사' 입니다 동시에 장쑤 성 고등교육 독학시험 기계공학학과, 전문의의 시험관이기도 하다.