연합신용평가유한공사는' 기서자동차주식유한공사 추적등급보고서' 를 발표했다.
주영 업무 전체가 압력을 받아 적자를 초래하고, 이윤총액은 영업외 소득과 투자수익에 크게 의존한다.
회사의 투자 수익은 주로 장기 지분 투자 처분에서 비롯되며 지속성이 없다. 동시에, 회사의 채무 규모가 급속히 상승하고, 단기 부채 상환 압력도 매우 크다.
간단히 말해서, 요 몇 년 동안 시장 환경이 좋지 않아 술집은 술만 팔면 밑지고 부업으로만 문장 할 수 있다.
노래를 부르고, 춤을 추고, 도와주세요. 무대는 보통 낮에 임대하여 생활을 유지한다.
만약 돈을 벌지 못한다면, 체리는 허리띠를 졸라맬 수밖에 없다. 상하이 청산소는 기서 자동차 주식유한회사 20 17 연례 보고서를 발표했다.
기서 내부 개발지출 654.38+0.609 억, 국산 브랜드 중 중하류에만 랭크될 수 있다.
처음부터 기술을 중시하는 전통이 있었고, 연구 성과에서도 좋은 패를 얻을 수 있었다.
공동 신용평가유한공사는 추적 등급 보고서를 제시했고, 데이터가 있다.
체리는' 세 가지 큰 것' 에 모두 나무를 세웠다고 말할 수 있다.
열효율이 가장 높은 국산 엔진이 있어 국제 주류 브랜드 스타 제품 수준에 이르렀고 피아트 등 외국차기업에도 팔렸다.
관치 3, 별길 이들 차종의 백차체 비틀림 강성은 28000Nm 를 넘어 국내 자율브랜드 상위권에 올라 벤츠 C 급 차와 비슷한 수준이다.
기어박스는 특별한 힘은 아니지만, 7 년 동안 완전히 자율적으로 개발한 CVT 변속기를 성공적으로 개발하는 것도 국내 낙후된 변속기 분야에 기여한 셈이다.
길리는 토호 후기의 쇼이다. 기서보다 길리의 날이 훨씬 낫다.
전국 승용차 시장 정보연합회는 2020 년 6 월 ~ 5 월 모든 자동차 브랜드 판매 순위 중 길리가 남북 대중과 상하이 통용 이후 4 위, 국산 브랜드 판매량이 가장 높다는 데이터를 제시했다.
상하이 신세기 신용평가투자서비스유한공사는 길리에 대한 추적 등급 보고서를 작성하였다. 길리는 자동차 판매량의 지속적인 증가로 인해 추적 기간 동안 영업소득과 영업이익이 꾸준히 상승했다.
이 밖에 회사 자금 회장 상태가 양호하고 경영성 현금 흐름이 계속 유입되고, 화폐자본 재고가 크고, 신용시장과 자본시장의 재융자 능력도 강하고, 재무탄력성도 좋다.
음, 손에 많은 돈이 생겼고, 게다가 최근 몇 년 동안 기술 개발에 점점 더 많은 관심을 기울였으며, 길리도 기술 열광에 접근하기 시작했다.
돈을 넣으면 반드시 결과가 있을 텐데 낭비해서는 안 됩니까?
요리사는 요리의 맛을 중요하게 생각합니다. 다른 집은 맛이 좀 나쁘지만 더 빠르고, 더 익숙하고, 장사가 더 잘 된다.
그의 속도 때문에 그는 더 많은 상점을 열고 더 많은 돈을 벌었다.
엔진 자체 개발뿐만 아니라 성능도 좋고 기어박스도 좋다.
호주의 유명한 변속기 제조업체 DSI 환매; 볼보, 내가 사왔어. 다시 서로 융합하고, 함께 모여, 서로 희롱하다.
6AT 변속기가 만들어졌고, 7 단 습식 이합집도 했습니다. 변속기의 두' 기술서' 가 모두 열렸는데, 그래도 대단하다.
그래서 방금 자동차 특허 혁신 지수에서 1 이 숫자는 길조가 아니라 비아디입니다.
비아디도 부자다. 공동신용평가회사는' 비아디 주식유한회사 2020 년 추적등급보고서' 를 한 부 주었다.
비아디는 자동차 외에 휴대폰 부품, 조립, 충전전지가 있는 세 가지 주요 업무를 하고 있다.
20 19 는 국내 대환경의 영향으로 자동차 업계의 수입과 이윤이 감소했지만 휴대전화 부품과 조립 사업이 빠르게 확장되면서 전체 수입이 상대적으로 안정적이었다.
주머니에 돈이 있다면, 당연히 연구개발에 돈을 쓰려고 합니다. 비아디 비아디 주식유한회사 20 19 연보에 이런 표현이 있습니다.
비아디 20 19 년 R&D 투자 842 10 억, 길리와 체리는 비야디보다 못하지만 자동차 사업은 총 사업의 49.53% 에 불과하며 절반도 안 된다.
이 비율에 따르면 비아디의 R&D 투자는 약 42 억으로 국내 자동차 업체 중 상위권에 올랐다.
비아디는 투입이 많고 생산이 많다. 앞서 언급한' 20 19 자동차 특허 혁신 지수' 순위에 따르면 특허 수가 1 일 뿐만 아니라 평균 특허 점수도 체리 다음으로 2 위를 차지했다.
품질과 수량이 모두 좋다. 총점, 심지어 3 위 길한 1.5 배.
다른 자동차 업체와 달리 비아디의 R&D 는 새로운 에너지 산업 체인의 모든 측면을 포괄하며 무엇이든 하고 싶어한다.
마치 식당을 열고, 구매, 물고기 연못 포장, 물고기 먹이고, 가게로 끌어당기고,' 부수고', 태우고, 요리를 연구하고, 음식을 내오고, 포장해 주는 것과 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 음식명언)
저장공상대학은' 신에너지 자동차 산업의 재무지속성 연구-산업 가치 사슬의 시각에 근거한 연구' 라는 논문을 가지고 있다.
비아디는 새로운 에너지' 3 대 부품': 모터, 동력 배터리, 전력 관리 방면에서 독자적으로 개발하고 응용하는 기술을 가지고 있다.
전원 배터리 및 모터 제어 기술 또한 세계 최고입니다.
비야디는 전통적인 연료차 측면에서도 스스로 어려움을 해결하는 데 익숙해져 있으며, 엔진 전기제어장치 (ECU) 는 모두 비야디가 직접 만든 것이다.
다른 차업체들은 다른 사람에게서 빌릴 수도 있고, 살 수도 있고, 역개발될 수도 있기 때문에 스스로 오는 것을 좋아한다.
만리장성은 돈이 있지만 작용이 제한되어 있다. 방금 언급한 기술차 업체에 비해 만리장성 자동차라는 큰 머리가 있다는 것을 잊지 마세요.
만리장성의 라벨은 기술 마니아와 크게 관련이 없는 것 같지만, 실제로 만리장성은 조용히 연구개발에 돈을 쓰는 것도 1 일 또는 2 일이 아니다.
돈을 써서 광고를 하고 만리장성은 많은 돈을 썼고, 많은 스타들을 초대하여 거기서 했지만 반드시 유명하지는 않았다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 광고명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 광고명언)
길리에 이어 자체 브랜드 판매량을 기록한 둘째로서 만리장성은 R&D 에 막대한 투자를 했다. 우리는 공개한 보도를 계속 보러 왔다.
만리장성 자동차 주식유한공사 20 19 연보에는 연간 R&D 투자가 길리를 초과하고 있으며, 그 판매량은 1 으로 42 억 4800 만 달러에 달한다.
그러나 만리장성은 비아디와는 달리 스스로 문제를 해결하는 것을 좋아하지 않는 것 같다. 이는 비아디와는 상반되는 것이다.
그것은 물건을 사고, 조금 사고, 철자로 원하는 것을 만드는 것을 좋아한다.
예를 들어, 두 학생도 어려운 문제에 직면했다. 하나는 스스로 생각하는 것을 좋아한다: "나는 이 방정식을 풀고 그것을 바로잡을 것이다."
다른 하나는 "나는 참고 문제를 샀다. 작년에 산 진짜 문제. 옆집 동창들이 무엇을 했는지 보여 주세요. " 나는 이 물건을 가지고 노는 것을 좋아한다.
예를 들어, 만리장성의 이중 이합은 대중 DSG 와 벤츠 9AT 를 관장하는 핍박이 사람들을 데려오는 것입니다. 이리로 오세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언
그리고 모든 157 개 부품 중 케이스, 기어 등 18 개 부품만 우리 스스로 생산된다.
"너는 가능한 한 빨리 다른 물건을 살 수 있다. 실력 있는 사람을 초대하지 그래? " 바로 이 생각입니다.
2.0L 터빈 증압 엔진은 독일 FEV 내연기관 회사, 3 대 권위 내연기관 연구개발기구 중 하나에 직접 의뢰했다.
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방금 말했듯이' 20 19 자동차 특허 혁신 지수' 순위도 반영됐다. 만리장성 돈은 적지 않지만 획득한 특허의 수와 질은 모두 비교적 보통이다.
아까 모두 1 2 죠? 판매, R&D 비용 ... 혁신 순위에서 6 위를 차지했습니다.
또한 디젤 엔진 분야에서는 세계 최대 자동차 부품 제조 회사 중 하나인 델퍼드와 협력하여 국내 디젤 엔진 분야의' 선두 위치' 를 확보했습니다.
우리는 항상 그것의 SUV 가 맏이이고 디젤기관이 맏이인 줄 알았다.
Chery 는 국내 자체 브랜드에서 여전히 기술 광인이다. 전반적으로, Chirui 는 국내 독립 브랜드의 기술광 대표이기도 하다.
길리, 비아디, 만리장성 등의 브랜드는 장사가 잘 되고 돈도 적지 않다.' 두아두아두아' 는 계속 돈을 부수며 빠르게 쫓고 있다.
국산 엔진, 어느 것이 국산차 기업으로 매년 그렇게 많은 돈을 투자하여 개발하는데, 어떤 제품이 가장 힘이 됩니까? 우리가 산 것은 제품이지 너의 특허가 아니다. 누구의 차가 더 좋습니까?
지금 국산차의 품질은 어떻습니까? 방금 언급한 그 회사들의 특징은 무엇입니까? 누구의 가격 대비 성능이 가장 좋습니까? 어느 가정의 작은 결점이 가장 적습니까?
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