작은 연결법은 두 파리의 단주를 뜯어 두 줄의 가닥을 일정한 방식으로 엮는 것이다. 이렇게 뽑은 밧줄은 두 밧줄의 가닥이 접합부의 범위 내에서 결합되어 밧줄이 굵어졌다. 이렇게 도킹된 밧줄은 일반적으로 도르래를 통과할 필요가 없고, 단지 밧줄의 길이를 늘리는 데 쓰인다. 커넥터 길이는 짧으며 일반적으로 (40 ~ 50) d 로 정의되며 중요한 위치에 사용되는 로프의 경우 커넥터 길이를 (80 ~ 100) d 까지 연장할 수 있으므로 맞대기 방법을 짧은 보간이라고도 합니다.
대형 와이어 로프 연결 방식은 무극 로프 윈치 운송에 많이 사용되며, 윈치 와이어 로프는 커넥터와 연결되어 있습니다. 예를 들어, 이 광산무극 로프 운송 시스템에서 사용하는 와이어 로프는 와이어 길이가 4,000m 이고 국산 와이어 로프 길이는 일반적으로 1 000 m/ 루트입니다. 이 경우 사용자는 제조업체로부터 4,000m 길이의 와이어 로프를 주문해야 합니다. 제조업체가 화물을 현장으로 운송할 수 없는 경우 두 와이어 로프 커넥터를 연장하여 연결해야 합니다. 이런 접합은 품질이 높아야 한다. 와이어 로프 조인트의 두께가 원래 와이어 로프 세그먼트와 유사하도록 (실제로는 약간 가늘게) 해야 런타임 와이어 로프가 휠 슬롯을 순조롭게 통과해 릴 위에 깔끔하게 배열될 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 와이어, 와이어, 와이어, 와이어, 와이어, 와이어, 와이어) 접합부의 와이어 로프의 인장 강도가 원래 설계된 와이어 로프의 인장 강도에 완전히 이를 수 있다는 사실이 입증되었습니다.
와이어 로프는 와이어, 코어 및 오일로 구성된 나선형 와이어 번들입니다. 와이어 로프는 다층강선에서 가닥으로 꼬인 다음 일정 수의 가닥으로 밧줄심을 감아 나선형으로 꼬이는 일종의 밧줄이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 와이어, 와이어, 와이어, 와이어, 와이어, 와이어) 자재 취급 기계에서 리프트, 견인, 인장 및 하중을 지탱하는 데 사용됩니다. 이 와이어 로프는 강도가 높고, 무게가 가벼우며, 운행이 원활하고, 운행이 믿을 만하다는 장점이 있다.
와이어 로프는 와이어 로프의 재료, 표면 상태, 꼬임 방법 및 용도에 따라 분류할 수 있습니다.
재료별로 분류하다
1. 탄소 와이어 로프는 양질의 탄소 구조 와이어를 원료로 꼬아서 만든 것이다.
스테인레스 스틸 와이어 로프, 스테인레스 스틸 와이어 트위스트.
표면 상태별 분류
1. 인화 코팅 와이어 로프 (중국 특허), 줄여서 인화 와이어 로프. 로프 와이어 인산염 피막 무게 3-60g/m2. 가닥 끈, 강철 코어, 와이어 로프가 인화된 후 냉대를 거치지 않고 직접 비틀다. 인화막은 밧줄 와이어 표면의 내마모성과 내식성을 높여 미동 피로를 효과적으로 억제한다. 밧줄 철사를 만드는 인화 처리의 경우, 브롬계 또는 아연 브롬계 인화를 선호한다. 인화한 후의 철사는 직접 인화 철사로 꼬여 만든다. 인화막은 와이어 표면을 내마모성이 강하고 인화막이 전도성이 없기 때문에 와이어의 내식성을 동시에 높일 수 있습니다. 인화 와이어 로프의 수명은 광택 와이어 로프의 2 ~ 3 배에 달하며 와이어 로프의 피로 방지 성능이 크게 향상되었습니다. 인화 와이어 로프 [1] 는 매끄러운 와이어 로프에 이상적인 대안일 뿐만 아니라 수입 와이어 로프 [2] 를 완전히 대체할 수 있다.
2. 아연 도금 와이어 로프에는 용융 아연 도금과 전기 아연 도금의 두 가지 방법이 포함됩니다. 아연도금 강선의 보호는 양극 보호에 속하며, 아연도금층이 두꺼울수록 내식성이 강하다.
3. 플라스틱 와이어 로프: 폴리에틸렌, 폴리아크릴, 폴리우레탄을 포함한 일정 두께의 플라스틱을 와이어 로프 또는 스트랜드 외부 표면에 바릅니다.
4. 매끄러운 와이어 로프는 원료가 열처리와 표면 처리 후 냉당으로 얻어진 것이다 (참고: 냉당할 때 드로잉 몰드와의 격렬한 마찰로 인해 사전처리 과정에서 형성된 인화막이 점차 벗겨진다). 철사는 어떤 표면 처리도 없이 직접 가닥, 강철 코어, 와이어, 외국 1834 로 짜여져 국내 천진 제 1 와이어 로프 공장 1939 에서 생산을 시작한다.
와이어 로프 꼬임 방법에 따라.
한 가닥의 밧줄
일명 단꼬임끈이라고도 하는 것은 철사 줄을 중앙 실크나 마심 위에 겹겹이 감아 하나 이상의 철사를 비틀 수 있는 것이다.
쌍꼬임
그것은 두 가닥의 끈이 밧줄 코어 (강철 코어 또는 섬유 코어) 를 감아 하나 이상의 겹의 철사를 꼬아 만든 것이다. 가장 널리 사용되는 와이어 로프입니다.
밧줄 세 가닥
두 개의 꼬임 끈으로 밧줄 심지를 감아 가닥으로 꼬는데, 주로 지름이 60mm 보다 큰 굵은 와이어 로프 (예: 해상 와이어 로프) 에 쓰인다.
와이어 로프 꼬임 방법의 마킹 방법은 다음과 같습니다.
A 오른쪽 교대 꼬임 ZS: 끈이 오른쪽으로 꼬이고, 가닥이 왼쪽으로 꼬이고, 가닥 끈의 꼬임이 가닥 중 철사의 꼬임과 반대되는 것을 교대 꼬임이라고 합니다.
B 왼쪽 대체 트위스트 SZ: 로프의 왼쪽 꼬임과 가닥의 오른쪽 꼬임.
C 오른쪽 꼬임 ZZ: 로프의 오른쪽 꼬임과 가닥의 오른쪽 꼬임.
D 같은 방향으로 왼쪽으로 비틀다: 로프의 왼쪽 비틀기와 가닥의 왼쪽 꼬임.
E 오른쪽 혼합 꼬임: 로프 오른쪽 꼬임, 일부 가닥 왼쪽 꼬임, 일부 가닥 오른쪽 꼬임.
F 좌 혼성 꼬임: 밧줄은 좌심이고, 어떤 가닥은 우심이고, 어떤 가닥은 좌심이다.
접기는 스트랜드 내부 와이어의 접촉 상태에 따라 분류됩니다.
스트랜드의 인접한 와이어 사이의 접촉 상태에 따라 점 접촉, 선 접촉 또는 면 접촉의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
① 점 접촉 와이어 로프: 가닥 중 와이어 지름이 같고, 각 층의 와이어 꼬임각은 같지만 꼬임거리가 다르기 때문에 안팎 와이어가 서로 교차하여 점 접촉을 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure
② 선 접촉 와이어 로프: 가닥 중 각 층의 철사 심지가 다르고, 안팎 철사가 한 나선에서 서로 접촉하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 와이어, 와이어, 와이어, 와이어, 와이어) 같은 사용 조건에서 와이어 접촉 와이어 로프의 수명은 점 접촉 와이어 로프보다 길다.
(3) 압축 와이어 로프, 원래 표면 접촉 와이어 로프. 와이어 로프는 꼬임 과정에서 단조와 인발을 거친 후, 와이어 사이에 주식 압축, 와이어 로프 압축, 주식 이중 압축 등의 접촉면이 형성된다.
④ 밀봉 와이어 로프: 외부 층은 T 자형 S 자형 Z 형 단면 구조를 포함한 이형 와이어로 표면이 매끄럽고 내마모성이 좋다. 지름이 같은 다른 유형의 와이어 로프에 비해 인장 강도가 높고 측면 압력을 견딜 수 있지만 유연성이 떨어지고 공정이 복잡하며 제조 비용이 높으며 케이블 크레인 및 공중 로프웨이의 케이블과 같은 하중 내력 케이블로 자주 사용됩니다.