랜드로버의 SUV 에 대해 말하자면, 당신은 곧 랜드로버 레인지 로버와 랜드 로버 가드, 그리고 또 다른 중형 SUV, 랜드 로버 발견에 대해 생각할 것입니다. 지금 랜드로바는 이미 5 세대로 업데이트되었다는 것을 발견했지만, 4 세대부터 판매량이 현저히 감소했다. 랜드 로버 발견 5 정말 이전 4 세대 만큼 좋지 않아? 랜드 로버 발견 시리즈의 성장 역사를 살펴 보겠습니다.

1 세대 랜드 로버의 발견 (1989-1998)

1980 년대 말 일계차가 급속히 확장되었는데, 그 중 도요타 FJ 시리즈와 미쓰비시 파제로는 중형 SUV 시장을 빠르게 점령했고, 랜드로바는 중형 SUV 차종이 거의 없었기 때문에 랜드로바는 Project Jay 라는 신차 개발 계획을 시작했다. 랜드 로버 발견은 이 계획의 최종 제품이다. 1989 년, 랜드로바는 1 세대 발견차종을 선보였다. 처음에는 랜드로바가 세 가지 버전의 발견만 내놓았다. 이듬해 랜드 로버는 레인지 로버 섀시와 파워 시스템을 기반으로 한 5 도어 모델을 출시했지만 가격은 랜드 로버 레인지 로버의 절반에 불과했습니다.

1 세대 랜드 로버 발견은 이름이 바뀌었고 혼다는 1 세대 랜드 로버 발견을 시작했습니다. 이 차의 이름은 혼다 크로스로드입니다. 당시 랜드로바는 영국 로버 자동차 그룹에도 속해 있었기 때문에 1994 이전에 혼다와 좋은 협력 관계를 맺어 일본에서 호호 매각을 발견한 바 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

2 세대 랜드 로버의 발견 (1999 -2004)

2 세대는 1998 에서 출시됩니다. 랜드로바는 출시 당시 2 세대가 1 세대에 비해 최대 720 곳이 개선되었지만, 2 세대 외관은 1 세대에 비해 크게 변하지 않고, 꼬리를 늘이는 것과 같은 사소한 수정만 있었다고 지적했다. 이 개선은 발견된 수하물 공간을 늘렸지만 크로스컨트리 능력을 제한하여 2 세대의 이탈각이 세대보다 현저히 줄었다.

제 3 세대 발견호 (2004 -2009 년)

이 세대의 자동차의 외관은 이미 완전히 바뀌었다. 호승과 비슷한 가족식 앞얼굴과 웅장한 차체를 가지고 있어 발견 3 이 힘이 충만해 보인다. 가장 큰 개선은 차체라고 불리는 통합 섀시 매커니즘을 사용하는 것이다. 이런 구조로 발견 3 은 견고한 사다리꼴 프레임을 유지하면서 적재식 차체를 사용함으로써 편안함을 높이고 차체의 견고성을 보장했다. 높이 조절이 가능한 완전 독립 에어 서스펜션 시스템도 장착되어 있습니다. 이 시스템은 랜드 로버의 3 세대 레인지 로버에도 적용됩니다.

발견 3 에는 랜드 로버 특허의 전체 지형 피드백 시스템도 장착되어 있어 운전자가 도로 상황에 따라 운전 모드를 선택할 수 있으며, 전체 지형 피드백 시스템은 도로 상태의 전자 제어 및 보조 견인력에 따라 가장 적합한 설정을 자동으로 선택할 수 있습니다. 주행 높이, 엔진 토크 응답, 내리막 제어, 전자 견인력 제어, 변속기 설정 등 이 시스템은 발견 3 이 뛰어난 크로스컨트리 능력을 갖추게 했다. 동력 측면에서 포드의 4.0L V6 엔진, 최대 전력 2 16 마력, 재규어의 4.4L V8 엔진, 최대 전력 300 마력 등 두 가지 휘발유 엔진을 탑재한 것으로 밝혀졌다.

4 세대 발견호 (2009-20 16)

4 세대 랜드 로버 발견은 이전 세대에 비해 크게 변하지 않았다. 앞얼굴은 완전히 새로운 디자인 스타일을 채택하여 레인지 로버와 레인지 로버 운동의 스타일링과 똑같다. 차체 측면의 구멍 개구부가 더 커서 더 많은 공기를 입력할 수 있을 뿐만 아니라 시각적 효과도 더 좋습니다. 오래된 2.7 TDV6 HSE 디젤 엔진은 동력 업그레이드를 통해 새로운 5.0L V8 자연흡입 엔진, 최대 전력 372 마력, 최대 토크 5 10Nm 을 추가했습니다.

5 세대 발견 (20 16 누계)

5 세대 발견은 랜드로버의 최신 가족 디자인을 채택했다. 처음 4 대 정사각형의 정립이 없는 스타일링, 차체 꼬리 스타일링은 어떤 랜드로버 차종의 그림자도 전혀 찾을 수 없고, 더 많은 라인 미등을 추가해 가로방향 디자인으로 바꿨다. 뒷바람막이 유리의 면적은 이전 세대보다 현저히 축소되었고, 인테리어도 이전 세대의 거친 조형물에서 벗어났다. 5 의 럭셔리 속성이 더 높은 수준의 레인지 로버와 마찬가지로 파노라마 천창은 세그먼트 설계입니다. 동력 방면에서 5 는 2.0T 디젤 엔진 (고저동력 버전 포함), 3.0T V6 디젤 엔진, 3.0T 휘발유 엔진을 장착한 것으로 밝혀졌으며, 기어박스는 ZF 의 8 단 자동 변속기를 탑재했다.

현재의 시장 상황으로 볼 때, 5 세대 랜드로바는 상장된 지 꼬박 1 년이 되었지만, 그 판매 상황은 매우 낙관적이지 않다. 많은 차우들은 랜드로버 발견 시리즈가 4 대밖에 되지 않았다고 밝혔고, 발견 4 이후 랜드로바가 발견되지 않았다는 것을 알 수 있다. 발견 4 는 시리즈의 영원한 고전을 발견해야 하는데, 오늘날 5 세대는 둥글고 부드러워서 너무 많은 차우들을 실망시켰다는 것을 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마)