1885 10, 독일인 칼 벤츠 연구는 세계 최초의 자동차, 정확히 삼륜차 한 대를 성공했다. 1886 65438+ 10 월 29 일, 칼 벤츠는 독일 특허청에 자동차 발명 특허를 신청했고 같은 해 6 월 2 일 특허청에 공식 비준을 받았다. 그래서 1886 65438+ 10 월 29 일은 공인된 세계 자동차 탄생일이다. 칼 벤츠의 자동차 특허 증명서도 세계 최초의 자동차 특허 증명서가 되었다.

188 1 년, 독일 고틀리브 다임러와 윌리엄 마이바흐가 합작하여 최초의 자동차 공장을 설립했다. 그들은 1883 년 8 월 5 일에 최초의 휘발유 내연기관을 발명했다. 1885 년, 다임러는 당시 마차를 개조해 회전과 전동장치를 추가하고 바퀴 4 개,1..1KW 휘발유, 시속/Kloc 를 설치했다 칼 벤츠와 고틀리브 다임러는 내연 기관 구동 자동차 발명가로 인정받고 있다.

자동차의 발전 과정

첫 번째 자동차는' 증기 자동차' 라는 장치를 사용하여 증기 기관의 동력을 이용하여 자동차를 구동했다. 증기기관의 발명은 18 세기 말 영국 엔지니어 제임스 와트가 1765 년에 발명한 것으로 거슬러 올라간다. 증기 자동차의 기초 위에서 사람들은 증기 기관 대신 내연 기관을 사용하려고 시도하기 시작했다. 내연 기관은 연료 연소로 인한 열을 기계 에너지로 변환하는 장치이다.

최초의 진짜 디젤 기관차는 독일 엔지니어 칼 벤츠가 1885 년에 발명한 것이다. 첫 번째 차는' 메르세데스-벤츠 마차' 라고 불리며 칼 벤츠와 그의 파트너인 고틀리브 다임러가 설계했다. 이 차는 3 륜 구조로 단일 실린더 4 행정 내연 기관을 채택하여 최대 전력 24 마력을 사용한다.

1886 65438+ 10 월 29 일, 칼 벤츠는 슈투트가르트에서 그의 첫 차에 대한 실제 테스트를 실시했다. 그는 이 차를 약 6 마일 (약 9.7 킬로미터) 정도 운전했다. 인류 역사상 처음으로 자동차를 성공적으로 운전해서 도시를 횡단한 것이다.

위 내용은 바이두 백과-칼 프리드리히 벤츠를 참고한다.