10 년 10 월 22 일 오전 세계 최초의' 크로스 칩 모듈, 크로스 터미널, 크로스 차량, 크로스 보안 플랫폼' 의 C-V2X 애플리케이션 전시회가 상하이 자동차 컨벤션 센터에서 개막돼 FAIC, SAIC 가 모였다. 국산 C-V2X 전체 체인의 기술 표준 능력을 검증했을 뿐만 아니라 국산 V2X 기업의 글로벌 업계 선두적 입지를 충분히 과시하는 것은 업종간 협력을 촉진하는 중대한 실천이다.

V2X 기술은 자동차 지능화를위한 중요한 기술 지원입니다. 이번 데모 이벤트 * * * 에는 4 가지 유형의 V2I 시나리오, 3 가지 유형의 V2V 시나리오 및 4 가지 유형의 보안 메커니즘 검증 시나리오가 포함된 것으로 알려졌다. 현장에는 국내 자동차 네트워킹 분야 1 단계 업체가 모였다. C-V2X 칩 모듈과 터미널을 모두 제공할 수 있는 소수의 공급업체로서 고신 테크놀로지그룹, Savari (스택), 광기주식, 중증기연합이' 칩 모듈+터미널+자동차 기업 +CA 플랫폼' 을 구성하는 시범팀으로서 네 가지 유형의 V2I 시나리오를 성공적으로 완성했습니다.

또한 하이테크 합작 V2X 스택 업체인 Savari 는 자동차 업계에서 다년간 근무해 온 국제화 기업으로, 특히 상용 스택 분야에서는 상용 표준을 준수합니다. 따라서 프로토콜 응용 프로그램은 실제 트래픽 응용 프로그램 시나리오에 더 부합하며 첨단 기술의 V2X 터미널 제품에 빠른 상용 기능을 제공합니다.

5G 자동운전연맹, IMT-2020-V2X 워크그룹, 5G+ 차네트워킹위원회 회원인 고신그룹은 20 년간의 통신과 교통업계의 깊은 경험을 바탕으로 탄탄한 모듈과 통신 기반을 마련하고 스마트교통, 차량터미널, 도로측 장비 등의 서비스를 구축했으며, 국내 최초의 차네트워킹 비즈니스 솔루션을 발표해 향후 차네트워크 운영을 지원했다. 이와 함께 V2X 관련 기준 제정을 포함한 작업에 참여하고 지도함으로써 자동차 네트워킹 산업 체인 상하류 파트너와 공동으로 자동차 네트워킹 산업의 발전을 추진한다.

"상사 먼로 편집"