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철군의 태압 모니터링 수신기는 다른 브랜드의 센서와 함께 사용할 수 있습니까?
너는 할 수 없다.

내장과 외부의 차이점은 다음과 같습니다.

게다가 태압 모니터링 브랜드에 따라 칩과 디자인이 다르다.

내장 타이어 압력 모니터링을 사용하는 경우, Luan Smooth OrangeTPMS 타이어 압력 모니터링은 TS 16949 인증, 공급차 공장 및 공장 교체를 통해 전 세계 거의 모든 차종을 교체할 수 있습니다. TPMS 공장을 대체할 수 있는 세계 유일의 대체품 제조업체.

Orange 제품과 경쟁업체 비교:

직접 타이어 압력 모니터링 시스템: 각 타이어에 설치된 압력 센서를 사용하여 타이어 압력을 직접 측정하고 무선 송신기를 사용하여 타이어 내부의 압력 정보를 중앙 수신 모듈로 전송한 다음 타이어 압력 데이터를 표시하는 시스템입니다. 타이어 압력이 너무 낮거나 공기가 새면 시스템이 자동으로 경보를 울린다.

장점: 언제든지 각 타이어 내부의 실제 순간 압력을 측정할 수 있어 고장 타이어를 쉽게 확인할 수 있으며 반응 주기는 6 초 이내입니다.

열세

1, 비용이 많이 들고 하드웨어 장치를 설치해야 합니다.

2. 무선 신호 전송의 안정성과 신뢰성, 센서의 수명 한계, 경보 힌트의 정확도, 센서의 내압성에 대한 요구가 있어 시장의 제품이 고르지 않다.

간접 타이어 압력 모니터링 시스템;

자동차 ABS 시스템의 바퀴 속도 센서를 통해 타이어 사이의 속도 차이를 비교하여 태압을 감시하는 목적을 달성했다. ABS 는 바퀴 속도 센서를 통해 바퀴가 안겨졌는지 판단하여 안티 록 브레이크 시스템을 가동할지 여부를 결정합니다. 타이어 기압이 떨어지면 차량의 무게가 타이어 지름을 작게 만들어 차의 속도 변화를 일으켜 경보 시스템을 트리거하고 운전자에게 경고하는 데 사용할 수 있다.

이점:

ABS 가 설치된 차량의 경우 소프트웨어만 업그레이드하면 되고 비용은 저렴합니다.

단점:

1. 고장난 타이어를 확인할 수 없거나 숫자 값을 표시할 수 없습니다.

시스템 교정은 매우 복잡합니다.

3. 차량 속도가 100km/h/h 보다 높을 때 모니터링 실패

4. 두 타이어가 동시에 압력을 잃으면 장치가 고장납니다.

차량이 정지되면 모니터링 할 수 없습니다.

6, 반응주기는 20 초를 초과해야합니다.

참고:

1, 외부 타이어 압력 모니터링, 밸브에 비틀어 밸브 바늘을 막아 타이어 압력을 모니터링합니다. 게다가 차주의 타이어는 동적 균형이 맞지 않아 장기적으로 공기가 새고, 타이어는 오랫동안 불균형한 상태로 있어 큰 타이어 마모와 기름 소비를 초래할 수 있어 차에 해롭다. 외부 타이어 공기압 창고 사용은 금지되어 있습니다.

2. 외부 태압 모니터링 TPMS, 밸브 밖의 센서가 더 위험해 타이어 내부 상황을 제대로 이해하지 못하거나 공장에서 감지할 기회가 없다. 밸브의 외부 유형은 언제든지 인력과 물력에 의해 파괴될 수 있다.

3. 밸브 외부의 센서가 더 위험해서 타이어 내부의 상황을 제대로 이해할 수 없고, 심지어 공장 검사 기회도 없다. 에어 게이트 내부의 태압과 온도만 감지할 수 있기 때문에 미국' 타이어 리뷰' 의 특별보도에서는' 성인 장난감' 이라고 불리며, 에어게이트 외부에서는 언제든지 인력물력에 의해 파괴될 수 있다.

4. 기타 위조품 주의: 모니터는 주야로 명확하게 표시할 수 없습니다. 또 가짜 TPMS 배터리는 차 안의 고온에서 폭발할 위험이 있어 운전자가 매일 배터리가 거의 다 떨어질 때 전기가 있는지 지켜본다.

5. 기타 가짜 TPMS: 내장형 센서가 곧 손상될 수 있습니다. 일반적으로 TPMS 센서의 집전 보증 기간은 7 년이 될 수 있지만, 이 설계된 밸브 개스킷은 1 년의 수명으로 업데이트할 수 없을 뿐만 아니라 가속 스위치를 갖추고 있어 속도가 25km/HR (자동차 시동 시 타이어가 정지됨) 을 초과할 때만 센서를 작동시킬 수 있습니다. 이 설계는 불량 전력 관리를 위한 또 다른 개선 방법이다. 자동차가 시동될 때 태압/온도 정보가 아직 알려지지 않아 센서 감지 간격이 너무 길다. 타이어는 6 초 이상 (반응 속도가 너무 느림), 50 초 후에 알게 된다.

6. 기타 위조 TPMS 는 국가 인증과 허위 인증이 없고 공장 요구 사항을 완전히 초과하는 공장 인증이나 실제 성능, 개발 프로세스, 프로세스 및 엄격한 계획 및 인증을 통과한 적이 없으며 애프터 시장에서만 판매되며 공장 공식 테스트 사양이 없고 공장에서 요구하는 모든 테스트 및 검증을 통과하지 못했습니다. 제품은 검증 데이터가 없어 국제 레이싱 수준에 들어갈 수 없다.

정말 안전하고 효과적인 TPMS: 안전한 구세주-구조; 타이어가 새다 기압이 불안정하다. 온도가 너무 높습니다. 연료 소비 천적-지방: 미국은 4 억 리터의 연료를 절약 할 수 있습니다. 유럽은 7 억 리터를 절약할 수 있고, 중국은 20 억 리터의 연료를 절약할 수 있다.

정품 TPMS 안전 요구 사항: 1, 국제 레이싱 대회 (전문 레이싱 레벨) 에 지정; 2. 세계 각국의 자동차 공장의 내구성 테스트 (공장 사양) 를 통과했습니다. 국가 통신 인증을 보유하십시오. 4, 국가 환경 보호 기준에 따라; 5.TPMS 자동차 전자 부품 세계 대회 1 위; 버스 (장거리) 무선 타이어 압력 모니터링 시스템의 대량 생산; 7. 100% 자동 감지 장치 및 100% 모니터링 장치; 8. 미국 애플 컴퓨터의 애플 소프트웨어는 인증을 받아 애플 홈페이지에 다운받아 사용한다. 9, 세계 언론 경쟁 보도; 10, 제품은 특허 인증을 받았습니다.