효과적인 청소로 액세서리의 수명을 연장할 수 있습니다

실린더 내 가솔린의 불충분한 연소로 인해 인젝터, 스로틀, 송유관, 점화 플러그, 실린더 헤드 및 내벽이 손상될 수 있습니다. 다른 부품에 남아있는 물질, 그리고 반복되는 엔진의 고온에 의해 생성되는 검은 콜로이드 물질을 탄소 침전물이라고 합니다.

탄소 침전물의 원인 중 하나는 연료가 완전히 연소되지 않고 엔진의 여러 부분에 부착되어 시간이 지남에 따라 탄소 침전물이 형성된다는 것입니다. 첨가제의 주요 기능은 표면 활성이 강한 탄소 침전물 기공에 구멍을 뚫어 구조를 파괴하고 이러한 탄소 입자를 금속 표면에서 점차적으로 용해시킨 후 고온에서 연료와 함께 연소시킨 후 배기가스를 통해 배출하는 것입니다.

자동차에 탄소 침전물이 늘어나면 엔진 내 연소가 부족해 연료 소모가 늘어나 자동차 결함등이 장시간 켜질 수밖에 없다.

탄소 침전물의 형성을 늦추는 방법:

고품질 연료를 사용하십시오. 탄소 침전물의 주요 성분은 연료 내 왁스와 콜로이드 침전물이므로 연료 내 콜로이드 함량이 낮을수록 좋습니다. 하지만 연료의 품질을 바꿀 수는 없지만 출처를 알 수 없는 값싼 연료를 추가하지 않도록 선택할 수는 있습니다.

2. 장시간 저속 주행을 피하세요. 필요한 경우 정기적으로 고속을 칠 수 있습니다. 고속으로 탄소 침전물을 제거하는 원리는 공기 흐름의 속도를 높이는 것으로, 단단하게 부착되지 않은 소량의 탄소 침전물을 제거할 수 있습니다. 실린더 내 탄소 침전물의 일부를 연소시키려면 연소 온도를 높이십시오.

탄소 침전물의 위험성

탄소 침전물을 오랫동안 청소하지 않으면 차량 전체의 작동이 중단되어 엔진 내부 통로가 막힐 수 있습니다. 탄소 침전물에 의해 엔진 출력 저하, 연료 소비 및 엔진 폐기물 발생 비정상적인 소음 발생, 불안정한 공회전 등으로 인해 자동차 엔진의 출력이 감소하고 연료 소비가 증가하며 연소율이 너무 낮아지게 됩니다. . 탄소 침전물을 제때 제거하지 않으면 자동차에 어느 정도 해를 끼칠 뿐만 아니라 환경에도 상당한 해를 끼치게 됩니다. 기준이므로 이 문제에 주의해야 합니다.

5,000km마다 한 번씩 전체 오일 회로를 청소하는 효과적인 PNF 연료 첨가제를 사용하면 장기간 탄소 침전물을 청소하지 않으면 문제가 발생할 수 있습니다. 차량 전체의 작동으로 인해 엔진 내부 통로가 탄소 침전물에 의해 막히게 되고, 차량 내부의 연료 분사가 원활하지 않게 되어 엔진 출력이 악화되어 자동차 엔진의 출력이 감소하게 되며, 연료 소비가 증가하고 연소율이 너무 낮아집니다.