첫째, 기업의 생존은 기술에 달려 있다.
웨이라이 새로운 에너지 자동차 브랜드입니다. 최근 몇 년 동안 발전해 왔지만 추진력은 로켓처럼 빠르다. 그러나 테슬라에 비해 얻을 수 있는 기술이 없다. 머스크 (WHO) 는 한 회사가 발전하려면 마케팅 외에 핵심 기술에 의존해야 한다고 말한 적이 있다. 머스크 들은 특허를 신청한 적이 없다. 그는 특허 출원은 어리석다고 생각한다. 혁신이 충분히 빠르면 특허를 신청할 필요가 없다. 이것이 테슬라가 현재 새로운 에너지 선두 기업이 된 이유이다. 웨이라이 자동차의 기술은 테슬라와 매우 다르다. 유럽에는 테슬라를 운전하는 사람이 많다. 이런 가입 모델은 애프터서비스 향상이라고 할 수 있을 뿐, 기술이 가장 중요하다.
둘째, 본토 자동차 회사와 경쟁해야 한다
이 새로운 모델은 한 번의 클릭으로 보험 자동차 예약 및 수리를 포함한 모든 서비스를 온라인으로 구독할 수 있는 것입니다. 많은 현지 자동차 브랜드가 이러한 서비스를 제공하며 사용자는 이러한 온라인 서비스의 편리함 때문에 즉시 주문하지 않습니다. 그리고 그의 브랜드는 유럽인들의 눈에는 새로운 브랜드일지도 모른다. 한편 테슬라, 르노, BMW 는 유럽 시장 상위 3 위 브랜드로 현지 국민들의 사랑을 받고 있다. 그리고 이 세 브랜드의 애프터서비스는 모두 매우 좋다, 특히 테슬라의 보험 서비스.
셋째, 가격에는 이점이 없습니다.
저는 개인적으로 웨이라이 국내가 잘 발전할 수 있다고 생각합니다. 대부분 합자브랜드 자동차의 새로운 에너지에 비해 상대적으로 싸기 때문입니다. 그리고 중국은 새로운 에너지 발전의 기세로, 하늘, 지리, 사람, 그리고 재능만이 이렇게 잘 발전할 수 있다. 하지만 외국에 가면 상황이 다를 수 있다. 출국할 때 관세가 있다. 일단 관세가 있으면, 그것의 가격은 매우 비쌀 것이다. 그가 샤오미처럼 일부 저개발국부터 연구개발을 시작하고, 원가에 가까운 것을 팔고, 작은 돈을 벌고, 걷는다는 것을 제외하면. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 돈명언) 한 제품이 외국 시장에 진출하려면 충분히 싸거나 기술이 강해야 한다. 테슬라와 사과처럼 가격 인하가 필요 없고 외국에서 잘 팔린다. 그러나 가격은 자체 선진 기술이 없어 웨이라이 인하만 할 수 있다.
마지막으로 국내 대기업들이 게임과 오락에 너무 집중하지 말고 기술 개발에 전념할 수 있기를 바랍니다.