어쩌면 SSC 보다? 큰 도마뱀과 AMG? GT? 블랙? Series 의 두 가지 기록, 포르쉐 Taycan 의 이것은' 본업에 종사하지 않는다' 고 보이지만, 우리가 보고 있는 사람들에게는 매우 흥미롭다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 포르쉐 Taycan 이 42. 17 1 km 을 계속 표류해야 이 기록을 완성할 수 있다는 것을 알아야 한다. * * * 55 분, 평균 시속 46 km/h 가 좀 무미건조해 보이지만 차체와 차량에 대한 시험을 인정해야 한다
기록을 완성한 운전자는 데니스라는 포르쉐 공식 운전자입니까? 포르쉐 Taycan 을 운전한 뒤 운전하는 Retera 는 독일 호겐하임의 포르쉐체험센터에서 이 기록을 세웠고 기네스북 세계기록의 공식 인증을 받았다.
43km 가까이 계속 표류하며 1 시간 가까이 지속됩니다. 이 숫자들은 놀라울 정도로 보이지만, 배후의 어려움은 이것보다 훨씬 더 크다. 계속 물을 뿌려 지면이 미끄러워지지만 그래도 차량을 표류시키는 것은 매우 어렵다. 연속 1 시간은 말할 것도 없고 운전자가 항상 집중해야 한다.
운전기사 데니스? 도전을 마친 후, Retera 는 55 분 내내 몸과 마음을 지치게 했지만, 이 기록을 완성하기 위해 기울인 노력은 매우 가치 있다고 말했다.
순수 전동차는 항속 마일리지를 포함하기 때문에, 이것은 순수 전동차의 가장 긴 표류 기록이다. 연료차의 경우, 가장 긴 표류 기록은 존 슈바츠가 BMW M5 를 운전해서 만든 것이다. 당시 * * * 는 232.5 마일을 계속 표류했고, 종종 8 시간이었다. 챌린지 경기에서 두 대의 경주용 자동차가 동시에 표류하여 BMW M5 를 응원했다. * * * 기름을 5 번 첨가한 것으로 알려졌다.
또 이 기록에 도전하는 차종은 특별히 개조되지 않고 양산차 상태다. 이 차는 포르쉐 타이칸 차종이다. 현재 이 차는 국내 시장에서 88 만 8000 원으로 전계 초급 버전에 속하고, 다른 차종은 4 드라이브이다.
포르쉐 Taycan 의 외관은 다른 차종과 크게 다르지 않다. 차의 앞부분은 여전히 포르쉐 클래식한 가족식 디자인 스타일을 채택하고 있으며, 옆으로 미끄러지는 뒷자락이 넓은 뒷날개판과 어우러져 시각 효과가 낮다.
차의 뒷부분은 관통식 LED 미등 막대를 사용했으며, 차의 속도에 따라 자동으로 상승할 수 있는 스포일러도 예약했다. 또한 이 차의 꼬리에는 "Taycan" 이라는 레이블이 붙어 있어 다른 차종과 구분할 수 있는 유일한 디테일이다.
포르쉐 Taycan 은 총 용량이 79.2kWh 인 싱글 레이어 표준 배터리 팩과 총 용량이 93.4kWh 인 듀얼 레이어 고성능 배터리 팩 옵션을 제공하는 두 가지 배터리 버전을 제공합니다. 전원 측면에서 표준 배터리를 장착한 차종의 최대 출력 전력은 326 마력, 고성능 모드의 최대 전력은 408 마력입니다. 하이엔드 배터리 모델의 최대 전력 380 마력, 고성능 모드의 최대 전력 476 마력. 고성능 모드 시작 시 0- 100km/h 가속 시간은 5.4 초입니다.
항속 마일리지의 경우 표준 배터리 모델의 최대 항속 마일리지는 414KM 입니다. 고성능 배터리 모델의 최대 주행 거리는 489km 입니다. 또한 충전의 경우 고성능 배터리를 장착한 Taycan 모델도 첫 번째 시스템 전압이 800V 인 양산차형으로 30 분 이내에 5 ~ 80% 충전을 완료할 수 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.