이 연구소는 50 여 년 동안 우리나라의 각 철도 증기 기관차의 실험 개선을 연이어 완료하고, 우리나라 초기 실험형 내연 기관차와 1 세대 ~ 4 세대 내연 기관차의 설계, 개발 및 실험 연구에 참여했다. * * * 과학 연구 개발 프로젝트 1500 여 가지를 완성하여 시급 이상 과학기술성과상/KLOC-를 받았다. 최근 몇 년 동안 대련원은 우리나라 철도 고속, 중중, 안전운송의 발전 수요와 도시 철도 교통의 발전을 밀접하게 둘러싸고 세계 최전방 기술을 바짝 따라가며 에너지 효율이 높고, 믿을 만하며, 정보화된 제품을 대대적으로 개발하였다. 광효율과 고압비 디젤 엔진 과급기, 믿을 수 있는 강철 탑 알루미늄 스커트 조합 피스톤, 신형 장수명 인젝터, 차량 마이크로컴퓨터 제어 시스템, 기관차 AC 보조 전동 시스템, 궤도차 유압 전동 장치, 동차 냉각 장치 등 다양한 신제품을 개발했다. 우리나라 최초의 70% 저층 순환식 현대도시 경궤 궤도 전차 설계 개발에 성공하여 우리나라 철도와 도시 철도 교통장비 기술의 발전에 기여하였다.