최근 웨이라이 자동차는' 차량 무선 충전 시스템 및 무선 충전 방법' 에 대한 특허 출원 정보를 발표했다. 특허 정보에 따르면 이 무선 충전 시스템에는 충전 발사 장치, 충전 영역 측면에 설치되며 전기를 전자기 에너지로 변환하는 데 사용됩니다. 충전 수신 장치, 차량의 윗부분에 설치됨, 전자기 에너지를 전기 저장으로 변환하기 위해 전자기 에너지를 수신하는 데 사용됨; 첫 번째 드라이브, 두 번째 드라이브, 제어 장치 등이 있습니다.
특허 요약은 또한 이 특허 발명이 무선 충전 시스템의 설치 비용을 절감하고 적용 범위를 확대하며 차량 링 도체가 충전할 때 발생하는 링 전류를 효과적으로 줄일 수 있음을 보여 줍니다.
주목할 만하게도, 올해 6 월 국가표준화관리위원회는 전기자동차 무선 충전의 네 가지 국가 기준 (GB/T) 을 발표했습니다. "전기자동차 무선 충전 시스템 제 1 부분: 일반 요구 사항" (GB/T? 38775. 1), 전기 자동차 무선 충전 시스템 제 2 부: 자동차 충전기와 충전 장비 간의 통신 프로토콜 (GB/T? 38775.2), 전기 자동차 무선 충전 시스템-제 3 부: 특별 요구 사항 (GB/T? 38775.3), 전기 자동차 무선 충전 시스템 제 4 부: 전자기 환경 한계 및 테스트 방법 (GB/T? 38775.4), 전기 자동차 무선 충전 시스템 표준화.
물론, 웨이라이 자동차 외에도 국내에서도 무선 충전을 개발하고 테스트하는 자동차 업체로는 SAIC 영위, 비아디, BAIC 신에너지 등 주류 자동차 업체가 있지만, 지금까지 국내 시장에는 무선 충전을 지원하는 양산차종이 없다. 무선 충전에 관한 암전이 조용히 벌어지고 있는 것 같다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.