한동안 광기혼다의 아각은 한 달 넘게 문을 열었다. 친구가 사역 한 대를 샀는데, 나는 결혼식에서 그녀에게 선물했다. 많은 사람을 태웠습니다. 혼다, 운전하면 기분이 어때? 액셀러레이터를 밟자마자 차가 움직여서 대중처럼 꿰어 나오지도 않고 미계차처럼 사납지도 않을 것이다. 유창한 일류

어떤 사소한 결점, 품질 문제는 정말 하루 * * * * * 마감 효과입니다. 합자 후, 일계차의 품질은 사실 대중과 별반 다르지 않다. 수리할 수 없는 대중, 운전할 수 없는 도요타, 엔진 배달차를 사는 것은 모두 홍보이다. 하지만 유일한 점은 정비가 싸고, 기름을 절약하고, 유지비가 낮다는 것이다. 하지만 개인적으로 혼다의 평생설법은 야각과 비행도의 두 가지 차로 제한된다고 생각합니다. 하나는 좋아하는 차입니다. 연비가 좋고, 공간이 크고, 내구성이 있습니다. 다른 하나는 가족이 차를 가지고 있는 꿈을 이루는 것이다.

하지만 혼다의 가장 애석한 점은 방음차, 액셀러레이터 깊은 밟기, 엔진이 앞에서 날아가는 소리, 당신이 승용차를 운전하는 것 같은 고급스러운 모양입니다! 인테리어 스타일이 좋지 않아요. 미계만큼 거칠지는 않지만, 대기도 대중처럼 노기롭지 않다. 단지 한 가지일 뿐이다: 모든 것이 여기에 쌓여 있으니, 네가 사용하기 편하면 된다. 나는 아무도 아각을 말할 수 없다고 생각한다. 빈지의 인테리어 디자인이 예쁘나요? ) 을 참조하십시오

솔직히 일계 혼다 한 대가 종신혼다라는 말이 내 곁에는 나타나지 않았다: 1, 기름 소모? 도시 통근은 출근하지 않고+가끔씩 자가용 여행을 하는데, 일 년에 약 6000 킬로미터이다. 얼마 안 남았어! 2, 작은 문제? 일계품통제는 잘하는데, 다른 차들, 운이 좋으면 별 문제가 없어요. 많은 사람들이 여러 해 동안 많은 사람들을 개업한 지 5 년이 넘도록 문제가 생기지 않았다. 적어도 내 주변의 비 일본인은 문제가 없다. 회사의 일계인 헌일은 아직도 수리점에서 일하고 있다. 3. 잘 지냈어요? 아각은 나로 하여금 추월하려는 충동을 잃게 했다. 4: 공간? 죄송합니다. 아마 저와 제 친구들은 B 급차를 사지 않을 겁니다. B 급차에는 공간이 충분합니다.

일전, 종신혼다는 사실 위선명제이다. 300,000 개 이상의 예산이 있을 때 혼다 크라운이나 BBA 를 사고 싶습니까? 설령 네가 정말로 관도를 샀다고 해도, 너는 50 여만 원을 가지고 혼다를 살 수 있니?

일계 분야, 평생 혼다, 20 만 이하인 혼다. 20 만 이하의 혼다는 정말 가계, 운전, 매끄러움, 걱정, 수고를 병행하고 있기 때문이다. 20 만 이내의 차 안에서 혼다, 일계에서는 대부분의 차의 존재를 짓밟았다고 할 수 있다. 20 만 원이 넘으면 혼다가 아니라 일계의 우세다. 결국, 위에서 말하자면, 한 대의 차의 내구성과 연료 경제성뿐만 아니라, 이 차가 너에게 주는 부가가치도 있다.