평면은 어셈블리가 평면 내에서만 회전할 수 있고 평면을 회전하거나 비틀 수 없음을 의미합니다. 이것은 평면 고정 프레임 구조의 기초이며, 평면 고정 프레임은 대략 평면 고정 프레임과 평면 고정 프레임으로 나눌 수 있습니다. 강철 구조 설계에서는 평면 고정 프레임을 자주 사용하고, 콘크리트 프레임에서는 평면 고정 프레임을 자주 사용합니다. 스틸 트러스는 일반적으로 사용되는 주요 하중 내력 부재입니다. 마스트 타워, TV 타워, 송전선 타워 등과 같은 다양한 탑은 일반적으로 3 개, 4 개 이상의 평면 트러스로 구성된 공간 스틸 트러스입니다.
스틸 트러스는 용접, 볼트 연결, 볼트 연결 또는 리벳 팅이 가능합니다. 용접은 가장 널리 사용됩니다. 일반 볼트 연결은 탈착식 구조, 송전탑 및 지지 시스템에 자주 사용됩니다. 헤비 듀티 스틸 트러스의 현장 연결은 종종 고강도 볼트 연결을 사용합니다. 큰 동적 하중을 견딜 수 있는 중형 강철 트러스를 리벳하여 고강도 볼트 연결로 점차 대체되었습니다.
바 단면 설계
강철 트러스 부재의 단면 형식은 강철 절약, 연결 용이성, 제조 단순 등의 조건에 따라 두 주 축에 있는 구성요소의 슬림 비율 (구성요소 계산 길이 대 단면 회전 반지름 비율) 이 가능한 한 가까워야 합니다. 강철 트러스 레버는 강도 및 허용 슬림 비율의 요구 사항을 충족해야합니다. 스트럿은 강도, 안정성 및 허용 슬림 비율의 요구 사항을 충족해야 합니다.
부재의 강도와 안정성을 계산할 때 내부 힘은 축 힘에 따라 고려됩니다. 부재가 축 힘과 굽힘 모멘트를 모두 받는 경우 * * * 상호 작용을 편심력으로 간주해야 합니다. 구성요소의 안정성 및 가는 비율을 계산할 때 트러스의 면 내부 및 면 외부 방향 또는 가는 비율이 큰 불리한 방향을 고려해야 합니다. 철근의 허용 슬림 비율은 압축 또는 당기기, 정적 하중 또는 동적 하중 조건에 따라 규정해야 합니다.