전강할리가 공동으로 내놓은 소형 배기차 HD338R 은 실제 차의 첩보와 예매 정보를 공개한 뒤 올해 오토바이 전시회에 나타나지 않아 많은 차우들을 실망시켰다. 그러나 새 차의 개발이 전혀 진전이 없는 것은 아니다. 최신 외관 특허 설계도 세트는 그것의 외관에 대해 좀 더 포괄적으로 이해할 수 있게 해 주었다. 앞서 후반부만 전시했던 첩보사진과 비교했을 때 새로운 발견과 소감이 있는지 보자.

먼저 HD338R 의 앞부분, 또는 현대 복고풍에서 흔히 사용되는 원등과 중층의 디자인을 살펴봅시다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) LED 광원이 부족하지 않고 단일 링 미터를 사용합니다. 게다가 물방울형 연료 탱크까지 더해도 차체의 전반부는 비교적 복고에 충실하다. 후반부는 이미 노출된 실제 차와 거의 일치하며, 큰 변화는 없고, 기본적으로 미래의 양산 부족을 보완할 수 있다.

하지만 새 차의 베날리 302S 유전자가 너무 강하기 때문에 선반, 로커 암, 배기, 진흙 등 스포츠거리와 다를 바 없다. 게다가 차체에 연결된 경직된 방석 스타일까지 더해져 차우들이 보고 사지 않는 것도 당연하다. 잇달아 이것이 마음속의 할리와의 격차가 너무 크다고 말했다. 할리라기 보다는 베나리 302S 의 변화입니다.

이전에 드러난 첩보 사진으로 볼 때 그에 대한 평가는 그리 높지 않지만, 첫 번째' 국산 할리' 로서 여전히 독특한 고리와 흡정 능력을 가지고 있다. 그리고 국산화 후 가격도 장점이다. 베나리 302S 의 3 만원으로 계산하면 HD338R 은 확실히 가장 싼 할리이지만 할리 로고에 걸린 후의 프리미엄 부분도 많은 차우들이 걱정하는 문제다. 최근 BMW G3 10 시리즈가 3xxxx 라는 구호를 내놨다. 할리는 어떻게 가격을 책정해야 합니까?

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.