상기통용은 중국 신에너지 자동차의 선구자라고 할 수 있다. 증정프로그램에서 증정프로그램 혼동, 순전기, 승용차에서 SUV 까지 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 현재 뷰익 마이크로블루 7 순수 전기 SUV 가 출시됨에 따라, 상기통용 신에너지 자동차가 새로운 단계에 올랐다고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 모두 순수 전기 SUV 입니다. 상기통용이 내놓은 기술비축이 두터운 뷰익 마이크로블루 7 순수 전기 SUV 의 차이점은 무엇입니까? 심도 있게 시운전을 한 후, 나는 증기 통용이 순수 전기 자동차의 조작성능면에서 독특하다는 것을 느꼈고, 더욱 인간적인 면모를 가져다 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언)
유니크한 직사각형 버튼을 눌러도 열쇠가 없는 시동 버튼, 기기 등 실현이 모두 작업 상태에 들어가 어렸을 때 보았던 공상 과학 영화가 항해 전에 보여준 의식감을 떠올리게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언) 손잡이는 이미 버튼식이어서 조작이 매우 편리하다. 8 년 전 쉐보레 볼란다에 앉았을 때 패션감이 넘쳤는데, 지금은 마이크로블루 7 도 그런 느낌이 들어요. 가속 페달을 깊이 밟을 때, 등을 돌리는 느낌이 저절로 생겨나고, 힘은 매우 빠르고 평온하게 온다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언)
원래 마이크로블루 7 에는 최신 세대의 eMotion 스마트 전기 구동 기술이 탑재됐다. 전면 영구 동기 모터 최대 전력 130kw, 최대 토크 360Nm. 마이크로블루 7 은 광기혼다 VE- 1 120kw/280Nm 과 광기도요타가 내놓은 도요타 C-HR EV 150kw/300Nm 보다 동력 폭발에서 더 많이 나온다 마이크로블루 7 의 앞 선실 뚜껑을 열고 서로 연결된 상자 몇 개를 보았을 때, 나는 동력 단위의 통합이 향상되어야 한다고 느꼈다. 실제 운전에서는 표준 모드에서 마이크로블루 7 의 동적 응답이 빠르고 선형적이며 운동 모드가 장착되어 있어 더 많은 열정을 선사합니다. 운동 모드에서는 액셀러레이터도 더 민감하고 동적 응답이 더 빠릅니다. 내가 80km/h 로 가속할 때, 여전히 안정적인 폭발력을 느낄 수 있다. 충분한 동력 비축은 나로 하여금 미청색 7 운전에 대해 더욱 자신감을 갖게 한다. 마이크로블루 7 전 맥퍼슨 서스펜션과 뒤 비틀림 빔 서스펜션은 새로운 에너지 제품 특성의 조정 매칭에 따라 균형 잡힌 성능을 제공합니다. 연속 요동 구간을 통과할 때 차의 속도를 조절하여 요동 정도를 줄여야 한다.
갈수록 치열해지는 시장 경쟁 환경에 직면하여, 신에너지 분야에서 다년간 깊이 경작해 온 증기 통용은 어떤 비밀 무기를 마이크로블루 7 에 적용했습니까? 대답은' 예' 입니다. 첫째, 운전자는 스티어링 휠의 왼쪽에 있는 스티어링 레버 위에 배터리가 칠해진 레버를 발견할 수 있는데, 이는 모터의 강력한 에너지 회수 버튼입니다. 즉, 제조업체가 말한 ROD 는 한 번의 키로 운동 에너지 회수를 향상시킬 수 있습니다. 레버를 당기는 시간을 제어함으로써 모터를 드래그하면 차의 속도를 완전히 0 으로 낮출 수 있다. 레버의 방출 시간을 제어함으로써 전통적인 브레이크 시스템의 참여 없이 속도를 원하는 속도로 낮출 수 있습니다. 정말 멋지고 실용적이며 에너지를 잘 재사용할 수 있습니다. 이 기능은 중형 트럭의 엔진 제동 기능과 비슷하지만, 모터 시스템은 이 기능을 극대화해 왔으며, 이는 전기 자동차가 아직 개발할 수 있는 잠재력이 크다는 것을 말해준다.
뷰익은 다른 브랜드의 전기차의 모터 제동 에너지 회수 선택 키에 비해 이번에 우리의 인식을 새롭게 하고' OPD 단일 페달 모드' 를 직접 개발했다. 이 버튼을 눌러서 이 기능을 활성화하면 차량이' 카트' 모드로 들어갑니다. 액셀러레이터를 제어하면 100% 로 속도를 조절할 수 있습니다. "액셀러레이터 페달" 을 놓으면 일정한 저항을 느낄 수 있어 속도가 부드럽게 떨어집니다. 강한 운동 에너지는 수동 다이얼을 통해 회수할 수 있으며, 시내의 도로 상태는 브레이크를 밟지 않고 멈추고 멈춘다.
마이크로블루 7 에너지 회수 모드에는 "표준 모드" 및 "OPD 단일 페달 모드+레버 1 버튼 향상 운동 에너지 회수" 와 4 가지 에너지 회수 모드의 조합도 포함됩니다. 표준 모드에서는 연료차를 운전하는 것처럼 페달을 풀고 차량이 경쾌하게 활주하여 운전자들이 제동 에너지 회수를 거의 느끼지 못한다. 운전의 가장 흥미로운 점은 한 번의 클릭으로 운동 에너지 회수와 OPD 단일 페달 모드의 결합을 강화하여 가장 강력한 운동 에너지 회수 효율을 달성한다는 것이다. 운전과정에서 스티어링 휠의 피드백과 방향은 모두 만족스럽지만 스티어링 휠의 위치가 너무 뒤떨어진 것 같아서 추가 조정이 필요합니다. 마이크로블루 7 은 더욱 안전하고 안심할 수 있는 12 스마트 운전 보조 기능, 특히 ACC 전속 어댑티브 순항 시스템, FCA 정면 충돌 경보 시스템, LDW 차선 이탈 경보 시스템, SBZA 측 사각 지대 경보 시스템 등을 갖추고 있어 편안함을 자아낸다.
고에너지 비율, 수명이 긴 마이크로블루 7 배터리는 세계 최고의 브랜드인 LG Chem 이 제공합니다. 288 개의 단량체로 구성된 배터리 팩의 전력 소비량은 55.6 kWh, 10km 의 최소 전력 소비량은 13. 1kWh 로 500km 의 수명을 제공합니다. 배터리 팩이 -35 ~ 55 C 의 광범위한 주변 온도에서 안정적으로 출력되도록 하는 제너럴모터스 고유의 배터리 수준 지능형 열 관리 시스템입니다. 차량 게이지가 향상된 디스플레이 테마를 열면 최대, 분, 실제 항속 마일리지 세 가지 숫자가 나타납니다. 최대는 이상적인 조건에서의 최대 항속 마일리지를 나타내고, 민은 최악의 조건에서의 최소 항속 마일리지를 나타내며, 현재 실제 항속 마일리지는 운전 습관 등을 기준으로 종합적으로 계산됩니다. 세 가지 지표도 이전의 순수 전동차의 단조로운 항속 마일리지 힌트를 깨고, 마이크로블루 7 을 운전하는 의식을 더욱 높였다. 마이크로블루 7 은 또한' 플러그 앤 충전',' 충전 지연',' 비용 절감 충전' 의 세 가지 충전 모드를 제공하여 위치 기억과 목표 전기를 설정할 수 있어 60 분 충전 379km, 30 분 충전 2 13km 의 빠른' 회혈' 기능을 제공합니다 빠른 충전 기능은 마이크로블루 7 의 실용성을 크게 높였다.
연한 파란색 7 인테리어 디자인 언어도 뷰익 360 도 포용 일체형 조종석 이념에서 나온다. 여기저기 널려 있는 정교한 금색 장식과 3D 입체 패턴으로 우아하고 독특하며 넓으며 층감이 돋보이는 금색 크롬 장식이 어우러져 있습니다.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 。 센터 패널, 지붕 안감, 차문 인테리어가 차 안에서 쉽게 닿을 수 있는 영역은 부드러운 재료로 덮여 있어 편안함을 제공합니다. 환기 난방 기능을 갖춘 높은 좌석의 앞줄에 앉아 시야를 넓히고 운전이 더 편합니다. 표준 ETRS 키 전자 변속은 간단하고 조작하기 쉽습니다. 특히 HD 스트리밍 미디어 후시화면은 기존 차내 백미러보다 시야가 넓어 뒷줄 승객들에 의해 시야가 가려지지 않아 밤과 눈비가 오는 날에는 차후 노면을 더 잘 볼 수 있다. BOSE 오디오는 Buick QuietTuningTM 특허 음소거 기술과 조화를 이루어 몰입감 있는 모바일 콘서트 홀 조종석 경험을 제공합니다.
7 2675mm 의 연한 파란색 베이는 탑승공간이 뛰어나 뒷좌석 승객들을 더욱 편안하게 해 줍니다. 902mm 너비 825mm 의 파노라마 천창도 있어 투명함과 편안함을 제공합니다. 하차할 때 차 문에 문턱이 없고 뒷줄도 평평한 바닥으로, 하차 편리성과 승차감이 있습니다. 저장공간 측면에서 차 안의 20 여개 셀 디자인, 특히 변속봉 아래의 초대형 관통공간과 트렁크 바닥 아래의 프라이버시 공간은 매우 기뻤다. 363L 의 트렁크 공간은 크지 않지만 일상용품을 적재하는 것은 문제가 되지 않습니다. 큰 물건을 운반할 경우 뒷좌석은 6/4 을 완전히 평평하게 하여 적재 공간을 133 1L 로 크게 확장할 수 있습니다.
마이크로블루 7 전체 스타일은 뷰익 브랜드 조각 미학의 유전자와' 뷰익 블루' 신에너지차 가족의 동적인 스타일을 이어갔다. 그것의 앞얼굴에는 전통적인 흡기 그릴이 없고, 대신 3D 입체 기하학적 단면 패턴이 있어 더욱 전위적이고 스타일리시해 보인다. 이 도안은 옆치마, 꼬리, 중앙콘솔에서 호응하여 전속 표지가 될 수 있다. 가이드 LED 날개 장식 막대와 회전 다트식 앞 LED 조명 주간 주행등이 하나로 어우러져 역동적이고 날카로운 침투 효과를 제공하며 꼬리 관통식 LED 미등과 호응해 차량 설계의 또 다른 트레이드마크가 되고 있습니다. 앞 범퍼 양쪽에는 블랙 에어커튼이 장착되어 있어 뷰익 패밀리 부스터의 디자인 요소를 강화하고 바람 저항을 줄이는 실용성을 겸비하며 더 많은 기술감을 선사한다. 차측 C 기둥도 부메랑 스타일로 블랙 장식으로 만든 공중부양식 차의 우아한 움직임을 적용했다. 꼬리의 좁고 넓은 모양과 검은색으로 둘러싸인 넓은 면적이 차량 전체에 안정감을 가져왔다.
마이크로블루 7 에 탑재된 뷰익 eConnect 스마트 상호 연결 기술과 깊이 융합된 바이두 인공지능차 네트워킹은 매우 강력합니다. 핸들 바로 가기를 누르기만 하면 바이두 음성 조수를 깨우고, 어디로 가는지, 무엇을 하는지 알려주면 도움이 된다. 맛있는 음식을 즐기고, 아름다운 경치를 구경하고, 영화를 보고, 심지어 스마트하우스를 묶을 수도 있고, 집에 가기 전에 미리 스마트 가전제품을 원격으로 켤 수도 있다. 10 만 킬로미터가 넘는 내비게이션 지도 데이터 커버리지가 이전보다 더 정확합니다. 좋아하는 곳을 만나면 휴대전화와 자동차 수집도 동기화할 수 있다. 친구가 함께 무리를 지어 여행하거나 사람을 만날 때 차량 내비게이션을 통해 실시간으로 상대방의 위치를 표시할 수 있다. 교통 체증이 심심할 때 2000 만+온라인 음악 자원, 10 만+우수 음성서, 20000+ 무료 온라인 라디오, 오락을 위한 대량의 뉴스 콘텐츠 자원이 있습니다. 차량 항속 용량이 100km 보다 작으면 탐색 시스템이 예상 차량 항속 범위를 75km 이하로 그리면 주변 충전 말뚝을 자동으로 경고하고 추천합니다.
마이크로블루 7 은 OTA 원격 업그레이드 기능을 갖추고 있으며, 매년100G' ONSTAR 안길성 4G 자동차 연합 애플리케이션 평생 무유량' 서비스를 받고 있습니다. 실용적인 스마트 자동차 기술 외에도 휴대폰과 자동차의 상호 작용이 필수적이다. 무선 애플 CarPlay 기능+무선 충전은 휴대폰 중독자의 복음이며 바이두 CarLife 휴대폰 지도도 지원합니다. IBuick 휴대폰 앱을 통해 마이크로블루 7 을 원격으로 제어하고 관리할 수 있습니다. 예를 들어 여름에는 에어컨을 미리 켜서 차에 앉으면 고급스럽고 편안한 분위기에 잠길 수 있습니다.
뷰익 마이크로블루 7 을 심도 있게 체험한 뒤 좀 더 개인화된 안값, 풍부하고 실용적인 구성, 더욱 인간적인 기능, 나중에 거창한 실력을 갖춘 것 같다. 뷰익 마이크로블루 7 순수 전기 SUV 수명 500km, 보조금 가격은 각각17 만 9800 원,19 만 9800 원이다. 1.7-0.2 만원의 가격구간에서 뷰익 마이크로블루 7 은 경쟁력이 좋다.