2. 이미 여러 해가 지났는데 파키스탄 일가만이 사용하고 있다. 중국에는 J- 10 이 있지만 그는 좋아하지 않는다.

3. 엄밀히 말하면 올빼미는 로우엔드 3 세대 전투기로 여전히 F- 16 을 따라잡지 못한다. 여전히 엔진과 전자 장비에 국한되어 있어 공간을 크게 늘리지 않는다. 미계 엔진을 바꾸려면 재설계를 해야 하고, 리모델링 비용이 너무 비싸고, 비용도 올라간다.

4, 제품 포지셔닝이 좋지 않습니다! ! FC- 1 로우엔드 저가 3 세대 시스템에 포지셔닝되어 중소 국가에 엔트리 레벨 3 세대 시스템을 제공합니다. 3 세대 기계의 성능, F 16 보다 훨씬 낮은 비용, 기술을 양도할 수 있어 제 3 세계 중소기업도 3 세대 기계의 조립 생산 능력을 가질 수 있다. 모든 것이 좋아 보인다. 하지만 자세히 분석하면 FC- 1 일부 포지셔닝 문제가 나타납니다. 성능 면에서 개선된 중고 F 16 은 그것보다 좋고, 가격 면에서는 중고 F 16 보다 높다. 기술 양도에 관해서는, 많은 중소기업들은 이 항공공업을 건립할 필요가 없기 때문에 이 수요가 없다. 이 작은 나라들은 수요가 적기 때문에 공장 건설부터 드래곤 전투기 건설에 이르는 비용은 100 대 이상의 비행기에서 J-2 1 을 사기에 충분할 수 있으며, FC- 1 을 만들어도 선진 전투기 개발 시스템이 없고, 미래에도 더 선진적인 비행기를 만들 수 없을 것이다. 기술 이전은 이 작은 나라들에게 별로 매력이 없다.

현재 중국이 수출하는 최고의 전투기는 여전히 섬멸 7 이다.

영국' 간씨 방무주간지' 는 탄자니아 공군이 이미 중국으로부터 12 대의 F-7TN 전투기와 두 대의 신형 FT-7TN 트레이너를 획득했다고 소식통을 인용했다.

F-7TN 은 중국 청두 항공기 공업그룹에서 생산해 섬멸 -7G (미그 -2 1 중국판) 전투기의 또 다른 수출 개조형이다. 앞서 중국은 2008-20 10 년 동안 나미비아 (F-7NM) 와 나이지리아 (F-7NI) 에 비슷한 전투기를 공급해 이탈리아 Celex Galileo 를 포함한 서방에서 만든 무선 전자 장비를 사용했다. 이번 탄산의 F-7TN 전투기장비 수출은 중국제 KLJ-6E 레이더로 Grifo 시리즈 레이더를 기반으로 개발된 모조품이라고 합니다. 앞서 중국이 새로 생산한 섬멸 7 전투기는 20 12-20 13 년 방글라데시를 공급하는 F-7BGI 전투기였다.