자동차를 소유한 후, 자동차 정비가 가장 중요한 화제가 되었다. 다양한 유지 보수 프로젝트가 있습니다. 통상적인 작은 보양과 큰 보양 외에도 4 륜 포지셔닝이라는 보양이 있는데, 실제로는 보양 프로젝트가 아니라 보양 기술 수단이다. (알버트 아인슈타인, 보양, 보양, 보양, 보양, 보양, 보양, 보양)

소위 4 륜 포지셔닝은 실제로 차량의 4 륜 매개변수에 따라 바퀴의 스티어링 휠, 스티어링 조인트 및 프론트 브리지 사이의 위치를 ​​조정하고 조정을 통해 차량의 우수한 주행 성능과 신뢰성을 보장하는 것입니다.

하이 엔드 자동차는 더블 크로스 암, 더블 크로스 암, 멀티 링크 H 형 구조 서스펜션을 사용하며 부품이 마모되지 않거나 충돌 데이터가 변경되지 않습니다. 대부분 타이어 마모 균형 데이터는 잘못된 방향으로 고속으로 흔들립니다. 유지 보수 캔틸레버 부품을 교체한 후에만 4 륜 위치 지정 데이터를 교정해야 합니다.

많은 유지 보수 기관들은 4 륜 위치 확인 장비로 인해 신차형 데이터가 업데이트되지 않았거나 클램프가 정확하지 않은 데이터가 정확하지 않거나 여러 회사를 찾아 제대로 조정하지 못한 것으로 드러날 수 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, 「깨어링」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」) 따라서 고급 장비, 정기 유지 보수, 경험 많은 스승의 서비스 업체를 찾는 것이 중요하다. 부품을 매달면 한 번의 조정도 변하지 않는다.

빗나가지 않고, 태아를 먹지 않고, 방향을 돌려 자동으로 접시를 돌려라. 경량, 선형, 4 륜 위치 데이터는 괜찮습니다. 움직이지 마세요. 공장 생산 라인은 레이저 4 륜 비접촉 설비를 채택하여 매우 정확하다! 많은 사람들이 4 륜 포지셔닝에 대해 오해가 있는 것은 잘못된 것이다. 만약 불규칙하다면, 차는 갈수록 나빠질 수 있다.