세계 최고의 전투기는 무엇입니까?

1위 : F-22

세계 최초의 5세대 전투기이자 미국의 5세대 F-22이자 '미 공군'이기도 하다. 지난 20년 동안 미국 언론에서는 현재의 5세대 F-22가 세계에서 가장 발전된 스텔스 전투기라고 보도했다.

2위 : J-20

중국 최초의 5세대 전투기로 전 세계에서 사용된 수많은 유명 전투기의 특징을 겸비하고 강력한 스텔스 성과 기동성을 갖고 있다. . F-22와 비교하면 스텔스 성능이 좋지 않고 에너지 수준도 흔하며 순항 능력도 심각하게 부족하다.

3위: F-35

이 전투기는 진보된 사고 설계와 많은 신기술을 통합하여 F-35에 지속적인 문제를 일으키고 있으며 제작 비용이 상당히 비쌉니다. 첨단 스텔스 기술과 초음속 순항 능력을 갖추고 있으며, 현재 세계에서 운용 중인 유일한 5세대 항공모함 기반 항공기입니다.

4위: T-50

러시아 수호이 설계국이 개발한 스텔스 전투기. 이 계획은 '미래 최전선 항공 시스템' 프로젝트의 일부이다. 공중에서 싸우고 지상에서 공격하는 능력. T-50은 조종사가 조종하며 최고 속도는 시속 2,600km, 고도는 20km, 최대 항속 거리는 4,300km, 최대 이륙 중량은 35톤이다.

5위: Su-35

Su-35는 장거리, 다목적, 제공권 및 타격 특성을 갖춘 4.5세대 중전투기입니다. Su-30과 동일한 기본 디자인을 갖고 있으며 비슷한 성능 특성과 부품을 가지고 있으며 Su-30의 특별 버전이라고도 할 수 있습니다. 이는 또한 Su-35BM의 개발을 장려했습니다. 현재 러시아 공군은 소수의 Su-35 5대만 운용하고 있으며, 중국은 4대를 운용 중이다.

6위 : J-31

J-31은 중국이 국제 시장의 요구에 맞춰 개발한 다목적 전투기로 높은 생존성과 다용도성을 갖췄다. 임무 능력과 가시 범위를 벗어난 다표적 공격은 축외 각도가 큰 전방향 공격 및 공중전 능력, 지상 및 해상 표적에 대한 정밀 타격 능력, 탁월한 종합 지원 능력 및 높은 비용 성능을 갖추고 있습니다.

세계 10대 전투기는 무엇일까요? 1위는 무엇인가요?

세계 과학기술 수준이 지속적으로 향상됨에 따라 21세기 초부터 미래전쟁의 전반적인 추세로 인해 주요국의 군수생산 능력도 날로 증가하고 있다. 모두가 점차 무기와 장비 개발의 초점을 육군에서 공군과 해군의 영역으로 옮겨갔습니다. 핵추진 항공모함과 잠수함의 탄생부터 전략폭격기, 스텔스 전투기의 탄생까지, 모두 현대 군사 분야의 발전을 보여줍니다. 오늘은 해군 이야기는 하지 않고, 공군 분야의 전투기 카테고리에 대해 이야기해보겠습니다. 점점 더 중요해지고 있기 때문에 전투기의 역할도 기하급수적으로 늘어날 것입니다. 이 영상에서는 2020년 세계 10대 전투기를 살펴보고 차세대 전투기가 어디까지 발전했는지 알아볼 것입니다.

10위는 프랑스 라팔 전투기. 프랑스 회사인 다쏘(Dassault)가 개발한 '라팔(Rafale)'은 쌍발 델타 날개를 장착한 고기동 다목적 전투기로 기준에 따라 4세대 반으로 분류된다. 해상전과 공중전을 모두 고려하면 지상 공격 능력도 세계에서 가장 종합적인 전투기로 알려져 있다. '라팔' 전투기에는 최대 속도 마하 1.8의 스네크마(Snecma) M88 제트 엔진 2개가 장착된 것으로 알려졌다. 총 외부 플러그인 용량이 9톤 이상인 14개의 외부 하드포인트를 갖추고 있으며, 탑재가 가능하다. 다양한 공대공, 공대지 순항미사일 뿐만 아니라 항공전자시스템도 매우 발달되어 있으며, 지상전용형뿐만 아니라 함상형도 많은 국가에서 선호하며 수출되고 있습니다. 인도, 이집트 및 기타 국가에서는 주요 공중전 무기가 되었습니다.

9위는 미국 F-15 전투기. F-15는 미국의 유명한 맥도넬 더글러스 사(McDonnell Douglas Company)가 개발한 초음속 제트기 4세대 반 전투기로 매우 완벽한 전천후 전투 능력을 갖추고 있습니다. 2인승 후퇴익 공기역학적 레이아웃을 채택하고 애프터버너가 장착된 F-100-PW-100 또는 F100-PW-220 터보팬 엔진 2개를 장착하며 최대 비행 속도는 마하 2.5에 도달할 수 있으며 기동 가능한 전투 능력을 갖추고 있습니다. .그것은 매우 높으며 미국에서 현역으로 운용되는 주요 전투 무기 중 하나입니다. F-15는 탄생 이후 다양한 국가의 요구에 따라 수십 가지 모델로 개선되었으며, 6개국으로 수출되었으며, 100회 이상의 전쟁에 참여하고, 100대 이상의 적기를 격추했습니다. 알려진.

8위는 중국-파키스탄 '피어스 드래곤(Fierce Dragon)' 전투기.

FC-1로 명명된 "Fierce Dragon" 전투기는 중국과 파키스탄 항공산업공사가 공동으로 투자 개발한 단발, 단좌, 전천후 다목적 전투기로, 3세대 전투기로 분류됩니다. 표준에 따라. 뛰어난 중저고도 및 고아음속 기동 능력과 뛰어난 요격 및 지상 공격 능력을 갖추고 있으며, 최대 비행 속도는 마하 1.6에 도달할 수 있는 RD-93 또는 터보팬-13 엔진을 장착하고 있습니다. '피어스 드래곤'은 3세대 전투기임에도 불구하고 성능과 전투능력은 기존 4세대 전투기에 뒤지지 않는다. 게다가 우리나라가 완전체 수출을 통해 해외생산을 허가한 최초의 모델이다. 매우 중요한 항공기 기술은 현재 파키스탄 공군과 일괄 장착되어 파키스탄 공군의 중추가 되었습니다.

7위는 유럽 '타이푼' 전투기. '타이푼' 전투기는 영국, 독일, 이탈리아, 스페인이 공동 개발한 쌍발 델타익 카나드 레이아웃을 갖춘 다목적 4세대 전투기로 유럽형으로도 알려져 있다. "세 영웅". 카나드 델타익 레이아웃은 전투기 전체에 뛰어난 기동성을 제공하지만 스텔스 성능은 상대적으로 약하다. EJ2000 터보팬 엔진 2개를 탑재해 최고 속도 마하 2에 도달할 수 있다. 원래 높은 기동성으로 세계 최고였던 '타이푼'은 스텔스 성능이 부족하고 상대적으로 높은 가격으로 미국과 러시아의 선진 전투기 수출 시장에 뒤쳐졌고, 그것은 유럽 국가의 자체 사용 무기가되었습니다.

6위는 일본의 '신' 파이터. 이 전투기는 일본이 미국 기술을 이용해 제작한 단발 스텔스 전투기로, 외관상으로는 기본적으로 YF-23의 공기역학적 구조를 유지한 일본의 축소형이다. YF-23의 일본산 XF5-1 터보팬 엔진 2개를 탑재하고 있으며 각각 추력은 5톤 정도다. 아직 운용되지 않아 최대 비행속도 마하 2 이상에 도달할 수 있을지는 알 수 없다. 데이터에 따르면 '마인드'는 높은 기동성이나 높은 스텔스를 강조하고 있는 만큼 그에 비하면 꽤 강력한 성능을 발휘할 것으로 보인다.

5위는 중국의 FC-31 전투기. FC-31은 중국에서 개발 중인 두 번째 5세대 전투기로 심양항공기제조공장에서 개발한 쌍발 단좌 중형 전투기다. J-20 "Vyron"보다 1년 늦게 첫 비행을 했지만 아직 실전 배치되지 않았습니다. FC-31의 후속 개발도 우리나라 군대에서 큰 의구심이 되었습니다. 최신 소식에 따르면 FC-31은 우리나라 산둥 항공모함에 탑승하기 위한 함재기로 활용되거나, 다른 나라로의 수출을 위해 개량될 가능성도 있는 것으로 알려졌다. 20을 예로 들면 FC-31의 전투능력도 더 좋아질 것이다.

4위는 미국 F-35 전투기. 세계 최대의 단일 엔진, 단좌 항공모함 기반 전투기이자 세계 유일의 항공모함 기반 5세대 전투기인 F-35는 현재 미국에서 가장 잘 팔리는 5세대 항공모함 기반 항공기 중 하나입니다. 미국 공중전 분야에서 거의 최고 수준의 기술적 핵심을 대표하는 수많은 첨단 전투 시스템이 탑재되어 있으며, F119-PW-100 엔진을 탑재하고 있으며 최대 비행 속도는 마하 1.6이다. 평범한 데이터처럼 보이지만 실제로는 매우 강력한 스텔스 성능을 가지고 있습니다. 항공모함과 결합하면 조기경보기와 정찰기가 해상작전에서 거의 가장 강력한 전투력을 발휘할 수 있습니다.

3위는 러시아 Su-57 전투기. Su-57은 러시아 수호이 설계국(Sukhoi Design Bureau)이 개발한 단좌, 쌍발 스텔스 다기능 중형 전투기로, 미국의 F-22에 맞서기 위해 설계되었으며 기준에 따라 5세대 전투기로 분류됩니다. . 장착된 2개의 AL-41F1-117S 제트 엔진은 최대 비행 속도 마하 2 이상에 도달할 수 있고 비행 성능과 스텔스 성능의 좋은 조합을 달성할 수 있으며 공중전 및 지상 공격 능력을 갖춘 가장 강력한 항공기입니다. 지금까지 러시아 유형의 전투기.

2위는 중국의 J-20 전투기. J-20은 높은 스텔스 성능과 높은 상황인식, 높은 기동성을 겸비한 우리나라 AVIC Chengdu Aircraft Industry Group Corporation이 개발한 5세대 스텔스 공중우세 전투기로 탄생 당시부터 많은 사랑을 받아왔다. 많은 중국군 팬들의 호평을 받았습니다. 단일 좌석, 쌍발 엔진, 카나드 공기 역학적 레이아웃을 채택하고 중국에서 자체 개발한 터보팬-15 엔진을 장착하여 최대 속도가 마하 2.8에 도달할 수 있습니다. 미래에는 공중과 해상의 주권을 수호하는 임무로 활용될 '국가무기'로 존재하며, 우리나라 공군 에이스 전력의 최고 전투능력이다.

1위는 미국 F-22 전투기.

이 전투기는 굳이 소개할 필요가 없을 것 같다. '랩터'라는 별명을 가진 F-22는 현재 종합 성능 면에서 세계 최강의 전투기로 인정받고 있으며, 실전에 투입된 세계 최초의 5세대 전투기이기도 하다. . 앞서 언급한 F-15 전투기를 대체하기 위해 록히드마틴과 보잉이 공동 개발한 것입니다. 캠버형 트윈 수직 꼬리의 기존 공기 역학적 레이아웃은 F119-PW-100 저우회비 터보팬 엔진 2개와 함께 사용되며 최대 비행 속도는 마하 2.25에 달할 수 있습니다. 모든 미국 공군의 최고 수준은 많은 전투기가 달성할 수 없는 초음속 순항 능력과 스텔스 성능은 말할 것도 없고 항공 전자 장비, 기동성, 무기 구성 측면에서 세계의 다른 첨단 전투기보다 전반적으로 앞서 있습니다. 강력한 미국은 탐욕스럽게 무기를 자국의 용도로 보관했으며 어느 나라에도 수출하지 않았습니다.

세계 10대 전투기

1위: F-22 "랩터" 전투기

F-22 "랩터" 전투기는 미국 록히드가 제작한 이 단좌, 쌍발 엔진, 고스텔스 5세대 전투기는 디마틴과 보잉이 공동 개발한 세계 최초의 5세대 전투기이기도 합니다. F-22는 이전 세대의 주력 모델인 F-15 이글 전투기를 대체하기 위해 금세기 초 미 공군에서 운용되기 시작했습니다. 록히드 마틴은 랩터의 스텔스 성능, 민첩성, 정확성 및 상황 인식이 공대공 및 공대지 전투 능력과 결합되어 오늘날 세계 최고의 종합 성능 전투기가 된다고 주장합니다.

2위 : 러시아의 5세대 전투기 T-50

러시아의 5세대 전투기 T-50은 스텔스 성능이 뛰어난 단좌, 쌍발 대형 전투기이다. , 이륙 및 착륙 기능 단거리, 초 기동성, 초음속 순항 및 기타 특성. 초음속 순항 속도는 시속 1,450km, 전투 반경은 1,100km, 전투 하중은 6톤에 달하며 무기 베이가 2개 내장되어 있어 비행 성능과 스텔스 성능을 적절히 조합할 수 있습니다.

3위: F-35 전투기

F-35 "라이트닝 II" 합동 타격 전투기(Joint Strike Fighter)는 미국 록히드사가 설계 및 생산한 단좌, 단발 엔진 스텔스 항공기입니다. 마틴 컴퍼니. F-35는 주로 전선지원, 표적폭격, 대공방어 요격 등 다양한 임무에 활용되며 재래식 이착륙형 F-35A, 단거리/수직 이륙형 등 3가지 파생 모델을 개발했다. 착륙 F-35B 및 항공 모함 캐리어 유형 F-35C.

4위: Su-35 전투기

수호이 Su-35 전투기, NATO 코드명 "Flanker-E" 또는 "Super Flanker"는 수호이 디자인국이 크게 개선한 싱글 - Su-27 전투기를 기반으로 개발된 좌석, 쌍발 엔진, 초기동 다목적 대형 전투기로, 전투기 세대 측면에서 4세대 전투기의 개량형, 즉 4세대 전투기이다. -세대 세미파이터.

5위 : F/A-18 '호넷' 전투기

F-18 '호넷' 전투기는 미국 노스롭사가 미 해군을 위해 개발한 함정이다. 4세대 단좌 쌍발 초음속 다목적 전투/공격기로 주로 해상 대공방어에 활용되며 지상공격도 가능하다. 이는 노후화된 후퇴익 F14 "Tomcat" 전투기를 대체하는 데 사용됩니다.

6위: "라팔" 전투기

다쏘 라파엘 전투기(라파엘 전투기로 음역)는 프랑스 다쏘 항공기(Dassault Aircraft)가 설계하고 제작한 쌍발 엔진 델타익 항공기입니다. 제조회사, 고기동성, 다목적 4세대 반전투기.

F3 모델을 예로 들면 라팔은 이미 뛰어난 해상 공격, 정찰, 핵 공격 능력을 갖추고 있으며 이 세 가지 임무를 수행할 때 항공기는 유럽 미사일 회사의 엑조세트 AM39Block2Mod2 공대함을 사용하게 됩니다. 미사일, 탈레스의 차세대 정찰 포드와 MBDA의 ASMP-A 원거리 초음속 공대지 미사일도 탈레스의 다모클레스 타겟팅 포드로 교체된다.

7위: '그리핀' 전투기

'그리핀' NG 전투기는 진정한 다목적 전투기이며, 주요 성능 지표는 네덜란드 공군의 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있습니다. .

스웨덴 그리펜-NG 전투기 '그리핀' NG 실증기는 신기술 개발 비행 플랫폼으로 차세대 전투기 '그리핀' NG에 사용되는 신기술과 능력을 홍보하기 위해 구축됐다. 그리펜 NG 전투기는 더 넓은 전투 범위, 더 긴 비행 시간, 더 큰 탑재량을 가지며 초음속으로 비행할 수 있습니다.

8위: 타이푼 전투기

한때 EF-2000으로 명명된 유로파이터 타이푼은 유로파이터가 설계한 쌍발 엔진, 델타익, 카나드 레이아웃으로 기동성이 뛰어나고 다재다능합니다. -목적이 있는 4세대 반전투기.

2007년 5월 CAESAR 능동위상배열 레이더를 탑재한 타이푼 전투기가 첫 비행에 성공했다. 이 레이더는 영국, 독일, 이탈리아가 공동 개발한 것으로 다수의 T/R 모듈을 사용했다. 기계적 스캐닝을 대체합니다. 안테나와 고출력 송신기를 사용하면 레이더 빔 스캐닝을 전자적으로 제어할 수 있습니다. 그러나 현재 생산되는 "Typhoon" 버전은 여전히 ​​ECR-90 "Catcher" 펄스 도플러 레이더를 사용하고 있는데, 이는 미국 전투기의 성능에 비해 상대적으로 열세입니다.

9위: MiG-35 전투기

Mig-35 전투기, MiG-29M/M2 및 MiG-29k/kub에 대한 러시아 미코얀 설계국의 기술 기반 항공기의 성능은 모든 면에서 크게 개선되었습니다. 러시아 분류에서는 4.5세대 전투기로 분류됩니다. 러시아 국내 조달 외에도 항공기 해외 시장 개척에도 힘쓰고 있습니다.

10위 : J-10 전투기

J-10 전투기는 1980년대 후반부터 중국 AVIC Chengdu Aircraft Industry Company가 독자적으로 개발한 단좌, 단발 엔진이다. 세대 전투기. 이 항공기는 고추력 터보팬 엔진과 카나드 공기역학적 레이아웃을 사용하며 중형, 다기능, 초음속 전천후 공중 우위 전투기입니다. 중국 공군은 이 기체에 J-10이라는 번호를 붙였고, 외부 세계에는 J-10 또는 F-10으로 알려져 있다.