AnthonyLevandowski 는 구글 무인차 팀의 엔지니어였다. Otto 는 우보가 창립된 지 약 6 개월 만에 우보 무인차 기술의 발전을 추진하기 시작했다. 이에 따라 Waymo 는 AnthonyLevandowski 가 직무의 편의를 이용해 Waymo 의 무인자동차 설계용 라이더 부품을 우보로 가져온 뒤 우보의 현재 무인차 기술 개발 프로젝트에 활용했다고 판단했다.
우월은 앞서 법정 성명에서' 후지' 라는 라이더 센서 구성요소의 디자인을 선보였으며, 네 개의 렌즈 모듈이 Waymo 가 채택한 단일 렌즈 모듈과 다르다는 점을 강조했다. 하지만 Waymo 는 우보가 기술 절도를 숨기려고 시도했고, 심지어 관련 서류의 내용을 일부러 숨기려 했다고 판단했고, AnthonyLevandowski 가 우보 무인차 기술 R&D 프로젝트에 계속 참여하는 것을 금지할 것을 법원에 호소했다.
Waymo 가 이전에 제출한 특허 문서에 따르면 우보가 현재 후지 라이더 센서 요소 설계를 사용하고 있지만 일부 모듈은 Waymo 가 채택한 설계와 거의 동일하며 Waymo 는 우보 무인차 기술의 발전 진도가 너무 빠르다는 의문을 제기하고 있어 연구 성과가 독립 성과에 기반을 두고 있지 않다고 의심했다.
그러나 우버는 Waymo 가 침해 혐의로 기소된 항목이 아직 프로토타입 제품 단계에 들어가지 않았기 때문에 아직 실제 침해를 구성하지 않았다고 강조했다.
아이폰 8 이 올해 9 월에 순조롭게 배달되지 못할 수도 있습니다 ... 구글 무인 자동차 회사인 와이모는 우보가 고의로 침해 사실을 숨겼다고 다시 한 번 고발했다.