최초의 타이어는 나무나 철로 만들어졌으며, 고대 중국 병거와 외국의 신사마차에서 볼 수 있습니다.
-응? 현재의 고고학 자료에 따르면 세계 최초의 자동차가 기원전 3000 년 수메르에 나타난 것으로 알려져 있다. 대부분의 곳에서 소는 차를 가장 먼저 끄는 동물이다. 가장 오래된 바퀴는 두세 개의 나무로 만들어졌으며, 살이 없는 바퀴는 살이 있는 바퀴라고 불린다. 여름쯤에 스포크 바퀴가 점차 발전하기 시작했다.
중국은 세계에서 일찍이 바퀴 시대에 들어선 나라이며, 심지어 바퀴도 종종 중화문명의 출발점으로 여겨진다. 바퀴의 발명자는 중국인에 의해 민족의 시조로 여겨졌는데, 그는 바로 헌원황제였다. 중화민족이 헌재자의 이름을 따서 명명한 것을 보면 바퀴가 고대 중국에 대한 혁명의 의의를 알 수 있다. 4600 년 전, 황제는 오산북에서 차를 만들었다. \ "가로목은 법사, 곧은 나무는 축, 따라서 헌재라고 불린다. 클릭합니다 "후한서 옥부기" 는 "고성선현이 그것을 보고 그것을 바퀴로 알고 있다" 고 기록하였다. 바퀴는 실을 수 있다. 사물이 생활을 알고 있기 때문에, 그것은 또 인식되기 때문이다. 바퀴에 타서 무궁무진하게 헤매고 오랫동안 그 책임을 맡으면 천하가 이로부터 이득을 보게 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 희망명언). " 고서에 따르면, "하후씨 스무 명이 지각했다." 당시 이미 20 명이 당긴 대형 차량이 있었다. 기원전 2000 년에 소달구지와 마차는 중국에서 광범위하게 사용되었다. "사기 샤본기" 에 따르면, 우샤가 물을 다스릴 때 "육로 승마, 수로선, 진흙으로 쟁기를 기어오르는 것" 은 당시 교통수송이 기본적으로 준비되었음을 시사한다.