역사 이전에 사람들은 이미 석유를 발견하고 사용했다. 고고학자들은 오늘날 이라크 유프라테스 강 양안의 고대 건물에서 5 천여 년 전 석유 아스팔트 모르타르의 흔적을 발견했다.

"고대 글자' 굽기' 입니다. 즉, 1 세기 전부터 중국은 이미 수면에 기름이 있어 연소할 수 있다는 것을 발견했다.

그러나 오랫동안 석유는 연료와 조명으로만 직접 사용되어 짙은 검은 연기를 내뿜어 강한 코를 찌르는 냄새를 일으켰다.

19 ~ 1950 년대, 미국 예일 대학의 화학교수인 벤자민 실리만은 60 년대 초에 , 18 16- 1855) 연구는 석유의 성분을 분석하여 석유가 다양한 탄화수소의 혼합물임을 확인했다.

탄화수소음 tοng 는 탄소 (T N) 와 수소 (qοng) 의 절분음으로 탄소와 수소의 화합물임을 나타낸다. 이것은 중국 화학자들이 만든 중국특색 있는 화학 용어이다.

메탄 (CH4), 에틸렌 (C2H4) 및 아세틸렌 (C2H2) 은 고리 모양의 구조를 가진 고리 모양의 탄화수소와 구별하기 위해 체인 모양의 탄화수소인 세 가지 가장 간단한 탄화수소입니다. 그들의 명명에도 중국의 특색이 있다.

갑, 을, c, 정, e, 자신, 헵경, 신, 임, 계계를 천간이라고도 하며, 십간이라고도 부른다. 천건지지 (아들, 추함, 인 ...) 는 예로부터 년, 월, 일, 시의 순서를 나타내기 위해 재사용되어 왔으며, 우리 화학자들은 그것을 사용하여 사슬 탄화수소의 탄소 원자 수를 나타낸다. "알칸" 은 "완전" 을 의미하고, 탄소는 4 가, 1 탄소 원자는 4 개의 수소 원자와 결합됩니다. "엔" 은 "희소함" 을 의미하고, "알킨" 은 "부족" 을 의미하며, 세 가지 모두 "불" 으로 연소할 수 있음을 나타낸다.

체인 탄화수소는 직선 체인 탄화수소와 분지 체인 탄화수소로 나눌 수 있습니다. 예를 들어, n-헵탄은 7 개의 탄소 원자를 함유 한 알칸을 나타내며, 이는 직선 사슬 탄화수소이며 분자 구조는 다음과 같습니다.

이소옥탄은 옥탄의 이종체이고 옥탄은 8 개의 탄소 원자를 함유한 알칸을 가리킨다. 그들의 분자식은 모두 C8H 18 이지만 구조식은 다르다. 이소옥탄은 2,2,4-트리메틸 펜탄으로도 알려진 분지 사슬 탄화수소로, 왼쪽에서 오른쪽으로 각각 1, 2,3,4,5 로 번호가 매겨진 5 개의 탄소 원자를 포함하는 알칸입니다.

벤젠 (C6H6) 과 톨루엔 (C6H5CH3) 과 같은 분자 구조의 탄소 원자는 고리로 연결되어 있어 고리탄화수소라고도 합니다.

유기 화합물은 분자 구조에 따라 사슬 화합물과 고리 화합물로 나뉜다. 사슬 화합물은 지방족 화합물이라고도 불린다. 고리형 화합물은 세 가지 범주로 나눌 수 있다. 첫 번째는 방향족 화합물 (27), 두 번째는 잡환 화합물 (27), 세 번째는 지방환족 화합물이다. 예를 들어, 시클로 헥산 (C6H 12) 은 분자 구조에 이중 또는 3 개의 결합이 없는 포화 화합물입니다. 따라서 고리 탄화수소는 방향족 (방향족) 고리 탄화수소와 지방족 (지방족) 고리 탄화수소로 나눌 수 있다.

탄화수소는 포화탄화수소와 불포화 탄화수소로 나눌 수 있다. 알칸은 포화 탄화수소이며, 통식은 CnH2n+2 입니다. 올레핀과 알킨은 모두 불포화 탄화수소이며, 그들의 통식은 각각 CnH2n 과 CnHn 이다.

석유는 각종 탄화수소의 혼합물이다. 즉, 석유는 사슬 탄화수소와 고리 탄화수소를 모두 함유하고 있다. 여기에는 직선 사슬 탄화수소와 분지 사슬 탄화수소가 포함됩니다. 그것은 지방환 탄화수소와 방향족 탄화수소를 모두 함유하고 있다. 포화 탄화수소와 불포화 탄화수소를 포함합니다.

1859 년 미국인 에드윈 L 드레이크 (Edwin L.Drake) 가 미국 펜실베이니아주 타이터스빌 (Titusville) 에서 처음으로 석유를 시추하고 생산된 석유를 분류했다. 그는 증류온도를 40 ~ 60 C 로 하고 5~6 개의 탄소 원자를 함유한 탄화수소의 증류분을 석뇌유라고 부르며 용제로 사용한다. 증류 온도는 55 ~ 200 C 로, 6~ 12 개의 탄소 원자를 함유한 탄화수소의 분획을 휘발유라고 하며 아직 적용되지 않았다. 증류 온도는195 ~ 300 C 이며 12~ 16 개의 탄소 원자를 포함하는 탄화수소의 분획을 조명용 등유라고 합니다. 증류 온도는 285 ~ 350 C 로 15~ 18 개의 탄소 원자를 함유한 탄화수소의 증류분을 디젤이라고 하며 엔진 연료로 사용한다. 증류 온도는 350 C 이상이며 18 개 이상의 탄소 원자를 함유한 증류분을 중유라고 하며 윤활제로 사용한다. 나머지 아스팔트는 방수를 위해 지붕을 덮는 데 사용됩니다.

남경대학교 화학과. 유기 화학 (a). 베이징: 인민교육출판사, 1978.

석유류점 조명을 사용하면 여전히 강렬한 자극적인 냄새가 난다. 석유에 함유된 황은 연소할 때 이산화황 (SO2) 가스를 생성하기 때문이다. 1887 정보, 표준석유회사) 화학자 플라시 (1851-191 나중에 그는 농황산을 산화제로 사용하여 기름에 함유된 악취가 나는 황화물을 술폰산 (R-SO3H) 으로 산화시켜 산찌꺼기를 형성하고 원심분리나 정적법으로 분리했다. 이것은 석유 화학 가공의 첫 번째 라운드로 간주 될 수 있습니다.

하지만 19 말까지 휘발유는 연소점이 낮기 때문에 휘발하기 쉬우며 충분히 활용되지 못했다. 불이 났을 뿐만 아니라, 산산조각이 나고, 심지어 폭발하여 위험한' 폐기물' 으로 여겨져서 어떻게 처리해야 할지 모르겠다.

19 년 말까지 내연기관과 자동차가 잇따라 나왔다. 내연 기관에 비해 증기기관은 보일러의 물을 끓여 증기를 만든 다음 증기를 실린더에 넣어 피스톤을 밀어 넣는 것이므로' 외연기' 라고 부를 수 있다. 내연 기관은 실린더 안의 연료를 연소시켜 연소로 인한 기체가 피스톤을 밀어서 일을 하게 한다. 내연 기관은 연소하기 쉬운 액체 연료가 필요한데, 휘발유는 마침 요구에 부합한다. 내연기관을 차에 넣으면 휘발유 가격이 곧 오른다.

그러나 문제가 또 발생했다. 휘발유 증기와 공기의 혼합물이 실린더 안에서 연소할 때, 일부 휘발유는 종종 점화 전에 폭발하여 폭진을 일으킨다. 폭진은 에너지를 낭비할 뿐만 아니라 내연 기관의 실린더도 손상시킬 수 있다. 각종 테스트를 통해 폭연 정도는 사용된 휘발유 성분과 관련이 있는 것이 분명하다. 일반적으로 직사슬 메탄이 연소될 때 발생하는 폭진 정도가 가장 크며, 올레핀과 지방환 탄화수소가 그 다음이며, 방향성과 가지가 많은 알칸이 발생하는 폭진 정도는 가장 적다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 7~8 개의 탄소 원자를 함유한 휘발유 그룹 중 정경탄의 폭진 정도가 가장 크지만 이소옥탄 (2, 2, 4- 트리메틸 펜탄) 은 기본적으로 폭진을 일으키지 않는다.

휘발유의 옥탄가는 휘발유 폭진 정도를 측정하는 지표이다. 옥탄가는 정경탄과 이옥탄을 기준으로 하고, 정경탄의 옥탄가는 0 이고, 이옥탄의 옥탄가는 100 이다. N-헵탄과 이소옥탄의 혼합물에서, 이소옥탄의 부피 점수는 일반적으로 가솔린 브랜드로 알려진 혼합물의 옥탄가라고 불린다.

각종 휘발유의 옥탄가 또는 휘발유 등급은 위에서 언급한 혼합물과 연소할 때의 폭진 현상의 정도를 비교함으로써 얻어진다. 예를 들어, 휘발유의 옥탄가는 80 또는 80 # 휘발유입니다. 즉, 표준 단일 실린더 내연 기관에서 연소할 때 발생하는 폭진 현상은 20% (부피 점수) 의 정경탄과 80% 의 이옥탄의 혼합물이 같은 실린더에서 연소될 때 발생하는 폭진 현상과 같습니다. 일반 가솔린은 n-헵탄과 이소옥탄의 단순한 혼합물이 아니므로 옥탄가는 폭진 정도만 나타낼 수 있고, 그 중 이옥탄의 함량은 나타낼 수 없다.

석유분류로 얻은 휘발유는 원유와는 달리 옥탄가가 약 20~70 으로 자동차와 항공기 연료의 요구를 충족시키지 못한다.

제 1 차 세계대전 직후, 미국 제너럴 휘발유 회사의 실험실은 휘발유 연소의 폭진을 줄이기 위해 한 가지 물질을 찾아 휘발유에 첨가하려고 많은 물질을 선별했다. 미국 산업화학자 미첼리 (1889- 1944) 와 보이드 (T.A.) 가 사을기 납 (Pb(C2H5)4) 을 발견했고 하지만 나중에 발견한 바에 따르면, 사을기납은 항아리 안에서 연소하면 산화납이 생성되어 항아리 안에 축적되어 장애를 일으킨다. 그런 다음 디 브로 모 에탄 ((CH2)2Br2) 및 디클로로 에탄 (CH2)2Cl2 를 첨가하여 연소시 테트라 에틸 납과 반응하여 생성 된 물질을 함께 배출 할 수 있습니다.

배기가스에는 브롬화 납 (PbBr2) 이 함유되어 있어 햇빛 아래서 분해되어 납과 브롬을 생성하고 공기와 환경을 오염시켜 테트라 에틸 납을 만들고 사용하는 사람들을 곤혹스럽게 한다. 미국은 1995 부터 납 휘발유를 금지했다. 중국 베이징도 1998 부터 1 까지 납 휘발유 사용을 금지한 뒤 전국적으로 금지했다.

휘발유에 항폭제를 넣으면 석유화공의 2 차 가공으로 간주될 수 있다.

3 라운드는 기름의 분열과 분열이다.

석유의 분열과 분열은 디젤이나 휘발유보다 높은 고비점 증류점과 같이 탄소 원자가 많은 탄화수소를 가열하여 탄소 원자가 적은 탄화수소로 분해하는 것이다. 이러한 탄소 원자가 많은 분자는 가열 과정에서 탄소 사슬이 끊어져 탄소 원자가 적은 분자를 생산할 뿐만 아니라 탈수 소화, 중합, 고리 화, 이성질체 화 등의 반응이 일어나 산물에 상당한 양의 올레핀, 방향족, 분지 알칸이 함유되어 있다. 이 그룹들은 옥탄가가 높기 때문에 석유의 열분해는 휘발유 생산량을 증가시킬 뿐만 아니라, 더 나은 품질의 휘발유를 얻을 수 있고, 필요에 따라 생산할 수 있다. 일반적으로 석유에서 분류한 휘발유를 직선형 휘발유라고 한다. 직선형 휘발유는 품질과 양면에서 현대 공업 발전의 요구를 충족시킬 수 없다. 직선형 휘발유의 수율은 원유 품질의 16% 에 불과하고 옥탄가는 일반적으로 20-70 사이이기 때문이다. 석유 제품을 분해하면 같은 품질의 원유가 휘발유를 3 배 이상 증산할 수 있을 뿐만 아니라 항폭성능도 강화될 수 있기 때문에 석유 제품의 균열 가공은 20 세기 초 이후 급속히 발전했다.

석유 분해와 분해의 차이는 반응 온도에 있다. 열분해 온도는 일반적으로 500 C 를 초과하지 않으며, 얻은 탄화수소는 주로 액체이며 일부 기체가 발생한다. 열분해 온도는 일반적으로 700 C 이상에서1000 C 이상, 대량의 기체 산물을 얻어 일부 액체산물을 얻는다.

이것은 많은 과학기술자들이 개발한 것이다.

미국의 화학자인 윌리엄 메리아임 버튼 (1865- 1954) 은 1909 부터 석유 균열을 연구하기 시작했다. 처음에는 기상상압에서 진행되었고 생산량이 매우 낮았다. 그는 염화 알루미늄 등의 촉매제를 시험해 보았는데, 효과도 매우 나쁘다. 2 년 후, 연구는 액상, 350 ~ 450 C, 5 개의 대기압에서 진행되었다. 19 15 휘발유 가격 하락. 이 방법은 1 차 세계대전 중 미국의 휘발유 공급에 기여했으며 192 1 에서 미국 화학공업협회의 파킨 메달을 받았다.

찰스 모슬리. 화학과 첫 번째 휘발유 부족. 화학교육학보,1986,57 (4).

러시아의 화학자인 잘린스키 (10 분, 10 분, 10 분, 10 분, 10 분, 10 분, 10 분, 10 분, 10 분, 10 분, 10 분, 10 분, 10 분

미국계 프랑스 기계 엔지니어인 Houdry (1892- 1962) 는 산화 실리콘-산화 납을 촉매제로 사용하여 석유를 분해한다. 그는 분해 과정에서 생성된 탄소알이 촉매 표면을 덮고 촉매의 활성을 떨어뜨렸다는 것을 발견하여 반응기에 공기를 들여와 탄소를 연소시켜 탄소를 제거할 뿐만 아니라 반응 과정에 필요한 열원이 되었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 열원, 열원, 열원, 열원, 열원)

촉매 분해 및 제 2 차 세계 대전 항공 가솔린, 화학 교육 잡지, 1984, 6 1(8).

193 1 년 미국계 러시아 화학자 이파테예프는 최초로 석유의 고온촉매 분해를 사용했다.

석유 분열과 분열이 발전함에 따라 재조정, 알킬화 등 석유 가공 기술이 등장했다.

재구성은 직사슬 탄화수소를 분지 사슬 탄화수소와 고리 탄화수소로 재정렬하는 것으로, 플루토늄이나 플루토늄 촉매제가 필요하며, 이를 플루토늄 재조정이라고도 하여 제품의 옥탄가를 높인다.

알킬화는 메탄기를 플루토늄 분자에 첨가하여 옥탄가를 증가시키는 것이다.