2 세대 하버드H6 이 빨강 블루 라벨로 운동판을 구분하는 것과는 달리 3 세대 H6 운동판은 승용차 스타일로 등장해 운동판 신분에 더 잘 맞는다. 특허도에 등장한 SUV 는 하버드에 기반을 두고 있나요? F7? /? F7x 명명법, 신차 이름이 하버드일 가능성이 높나요? H6x.
노출된 특허도, zkl 에 따르면? 자동차 스파이가 하버드를 만들었나? H6x 의 렌더링입니다. 외관상 새 차는 등받이 모양과 흡기 그릴을 제외하고는 전체적인 스타일링이 일치한다. 육각형 흡기 그릴, 7 개의 크롬 장식 스트립 상감 분포 배열, 안정된 대기; 양쪽 LED 전조등과 앞 범퍼 발열공은 H6 과 똑같다. 외형이 좁고 평평하며 운동이 급진적이다.
물론 라디에이터 그릴의 횡형에 현혹되지 마십시오. 일반적으로 디자이너는 한 번에 여러 개의 흡기 그릴 모델을 설계하며 최종 버전은 출시 전 까지는 결정되지 않습니다. H6x 는 새로운 H6 과 같이 메시 모양의 전진 공기 그릴 설계를 채택할 가능성이 높습니다. 물론, 두 개의 흡기 그릴 차종이 모두 상장되어 판매될 가능성이 있다.
측면에서 볼 때 가장 큰 변화는 꼬리에서 나온다. 지붕과 트렁크는 두 번째 줄 꼭대기에서 뒤로 급강하하여 평평한 꼬리를 형성한다. 차의 앞부분에서 꼬리까지 곧은 허리선은 차의 안정감을 높이고, C 기둥과 D 기둥 사이에 형성된 각도는 강한 운동 분위기를 자아낸다.
신차의 꼬리는 디자인이 간결하고 관통식 미등은 H6 과 비슷하며 배기 시스템은 뒷둘레 안에 숨겨져 있다. 물론 또 다른 노출이 있는 쌍방 * * * 사출배기 배치도 배제할 수 없다. 동시에 새 차에는 새로운 하프H6 과 동일한 여러 그룹 19 인치 알루미늄 허브가 장착되어 있습니다.
사이즈의 경우 가로세로는 각각 4653/ 1886/ 1730mm 이고 베이는 2738mm 입니다.
동력 측면에서 새로운 3 세대 하버드H6 을 참고해 하버드H6X 는 GW4B 15A 모델의 1.5T 터보 부스터 엔진과 4N20 시리즈 2.0T 터보 부스터 엔진을 탑재할 것으로 예상된다. 여기서1 2.0T 최대 전력 165kW(224PS), 최대 토크 385n·m, 구동 시스템 측면에서 두 엔진 모두 7 단 이중 클러치 변속기와 일치합니다.
하버드 H6 3 세대 공식 지도 첨부:
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.