2065438+2005 년 7 월 20 일 기함 차종 S P90D, 최장주행 차형 S 90D/Model S 90, 엔트리급 Modle S 70 등 세 가지 차종이 출시되었습니다. 여기서 P90 D 와 90 D 는 이중 모터 4 드라이브 버전이고, Model S 90 은 단일 모터 후륜 시동 버전입니다. Model S 의 주요 업데이트 중 하나는 이전 85 킬로와트 배터리 팩보다 65,438+05 마일, 시간당 65 마일 속도에서 480km 의 마일리지를 연장하는 고밀도 90 킬로와트 배터리 팩이 장착되어 있다는 것입니다.
2. 테슬라 모델 X.
모델 x 표준판 90D 가격구간은 96.1-117.18000 원, Signature Red 한정판이다 올 하반기에는 중국에서 인도될 예정입니다. 고성능 P90D 는 이중 모터 4 드라이브를 사용하며, 앞바퀴 모터는 259 마력을 제공하고 뒷바퀴 모터는 503 마력을 제공합니다. 분노 모드에서 100 킬로미터 가속은 3.4 초, 최고 시속 250km, 항속 마일리지 467km 에 불과하다. 절대적으로 초고속 SUV 차종이다. 90D 차형 100km 가속은 불과 5 초 만에 최고 시속이 250km 에 달할 수 있고, 항속 마일리지는 더 길어서 489km 에 달할 수 있다.
3. 텐씨
텅세는 비아디와 다임러가 합작하여 생산한 최초의 순수 전기 자동차로, 항속 마일리지가 300 킬로미터이다. 둘째, 디자인이 참신하고, 공간이 넉넉하며, 종합적인 자질이 우수하여 도시 교통과 단거리 여행에 적합하다.
4. 비야디 E6
비아디 E6 은 순수 전기 4 차 자동차로, 비아디가 F3DM 에 이어 만든 두 번째 신에너지 자동차이다. 비아디 관계자에 따르면 비아디 E6 은 cross 크로스오버 차종에 속하며 외관은 SUV 와 MPV 의 특징을 융합해 전체적인 패션이다. 차체 크기는 4554* 1822* 1630mm 이고 베이는 2830mm 에 달한다. 비아디 e6400 은 82kWh 의 배터리 용량과 400km 의 마일리지를 갖춘 새로운 배터리 팩을 사용합니다.
5. 비야디 E5
비아디 E5 는 22 만 9800 ~ 24 만 9800 달러로 슈적형, 고급형, 존귀형 세 가지 버전으로 나뉜다. 보조금을 공제한 후 판매가격은119800-139800 이다. 비아디 E5 와 소예 사이에는 외관상 큰 차이가 없다. 다만 전 인터넷에서 약간의 변경을 했을 뿐이다. 비아디진 EV300 과 마찬가지로, 빠른 충전과 느린 충전 인터페이스는 모두 차 앞부분의 logo 에 통합되어 있다. 비아디 E5 가로세로는 각각 4680/ 1765/ 1500mm 이고 베이는 2660mm 입니다. 최대 전력 160kW, 최대 토크 3 10Nm 모터, 최대 속도 130km/h, 통합 수명 305km.
6. 비아디진 EV300
비아디진 EV300 공식 판매가는 25 만 98 만 ~ 30 만 9800 원이다. 구성 방면에는 호화, 존귀, 존귀, 기함의 네 가지 버전이 있습니다. 보조금 공제 후 가격은14 만 9800 원-19 만 9800 원이다. 최대 전력 160kW, 최대 토크 3 10Nm 이 장착된 모터. 최대 속도는 150km/h, 전원 배터리 용량은 47.5kWh, 종합공사 시 항속 마일리지 300km, 60km/h 항속 마일리지 350km, 10km 가속시간 7.9 초입니다.
7.JAC iev6S
Jac IEV6S 의 가로세로는 각각 4135 *1750 *1560mm 이고 준비 품질은13/kloc 입니다 JAC iEV6S 차체 외관은 휘발유판 JAC S2 의 디자인을 그대로 따르고 있으며, 앞얼굴은 휘발유판에 비해 많이 달라진다. 한편, 이 세대의 순수 전기 자동차는 넓은 면적의 중망 설계를 따르지 않았으며, 일체화된 폐쇄형 앞얼굴은 특히 새로운 에너지 자동차의 주제에 부합하는 좋은 기술감을 만들어 냈다. 종합공사 항속 253km, 등속 300km 이상. 국가와 지방보조금을 즐긴 후 가격은 654.38+009 만 8000 원이다.
8. 화태 신 에너지 XEV260
화태 신에너지 xev260 신차형 항속 마일리지가 300km 를 넘는다. 프로페셔널 충전말뚝으로 60 분, 천천히 충전하면 4 시간, 가정용 일반 전원으로 충전할 수 있습니다. 종합공사 조건 260km, 등속 마일리지 332km.
9. 길리 디하우 EV
길리디하우 EV 가격은 22 만 880 만 ~ 23 만 9800 원으로 진취적이고 존귀하며 엘리트입니다. 그중 귀귀형과 엘리트형은 서민판이고 보조금 가격은 129800 원입니다. 최대 출력 95kW, 최대 토크 240Nm, 최대 속도 140km/h, 0-50k m/h 가속은 단 4.3 초, 종합조건 하의 마일리지 253km, 60km/h 항속 마일리지는 333km 에 달합니다 현재 길리디호의 동력 배터리 용량은 45.3kWh 로 삼원 리튬 소재, 0-50km/h 가속 4.3s, 100km 가속 9.9s 로 국내 가격 대비 성능이 높은 차종이다.
한 대의 차의 좋고 나쁨을 판단하면, 차의 몇 가지 주요 구조의 기술 함량을 분석할 수 있다. 자동차는 엔진, 변속기, 섀시, 컴퓨터 회로 시스템, 차체의 다섯 가지 주요 구조로 구성되어 있다. 우리는 자동차의 5 대 구조의 기술 함량을 분석하여 한 대의 차의 좋고 나쁨을 알 수 있다. 먼저 휘발유를 태우는 차에 대해 이야기해보죠.
1. 덕계차의 많은 엔진이 1 만 킬로미터를 운전할 수 있고, 폭스바겐 산타나 택시도 50 만 킬로미터를 운전할 수 있고, 차체 녹 방지 기술이 더 좋다. 우리 집은 2009 년에 몇 년 동안 산길을 개업한 산타나가 있는데, 차체에 녹이 슬지 않았다. 섀시는 덕계차의 강점이며, 독일 무한 고속도로의 총 마일리지도 세계 1 위다.
2. 국산 브랜드의 자동차는 일반적으로 모조 엔진, 미쓰비시 엔진을 사용하며, 70,000 킬로미터를 운전하는 문제가 끊이지 않고1.50,000 킬로미터의 정밀 검사 문제가 끊이지 않는다. 기어박스도 3 류 브랜드 기어박스로, 몇 년 만에 차체가 녹슬어 고속 섀시의 안정성이 죽었다.
기름 소비 방면에서 같은 무게의 한일차는 일반적으로 독일계 차보다15 ~ 35% 높으며 동력이 훨씬 약하다.
하이브리드 자동차와 트램은 구덩이로, 자동차의 사용비용은 휘발유차보다 비싸다. 이 단계는 완전히 추측이지, 비현실적이다.
일반적으로 덕계 벤츠는 대중보마 5 년, 유럽차 10 년, 일계차 20 년, 한계차 25 년을 앞섰다. 국산 브랜드가 생산한 엔진은 아직 일본 50 종 4JB 1 엔진 20 년 전 수준에 도달하지 못했다.