XCIENT? 연료? 배터리 연료 전지 중카드는 상용차 분야에서 수소에너지의 진일보한 발전을 촉진한다. 현대자동차는 세계 최고 표준인 수소연료전지기술의 개척력을 상용차 분야로 확대해 수소연료전지차 선두 브랜드로서의 그룹 지위를 더욱 공고히 했다.
현대자동차 세계 최초로 수소 연료 전지 중카드 XCIENT 를 양산합니까? 연료? 감방이 스위스로 가다.
수소 에너지 상용화를 추진하는가? 탄소 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다
현대자동차는 혁신적이고 친환경적인 제로 배출 솔루션을 개발하기 위해 노력하고 있으며, 친환경 에너지의 상업적 응용을 주도하여 탄소 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이번엔 엑스 시엔트야? 연료? Cell 수출스위스는 현대자동차가 처음으로 서유럽 대형 상용차 시장에 진출한 첫걸음이자 그룹이 수소 연료 배터리 상용차 시장을 선점할 수 있는 토대를 마련했다.
XCIENT? 연료? Cell 은 총 무게가 34 톤 (커넥터 무게 포함) 인 대형 트럭입니다. 2 개의 수소 연료 전지와 1 개의 구동 모터로 구성된 190kW 수소 연료 배터리 시스템을 갖추고 있으며 최대 출력 전력은 350KW (476PS/228KGF M) 입니다. 한 번 충전하면 항속 마일리지가 최대 400km 에 달할 수 있다. 이 모델 * * * 에는 7 개의 대형 수소 저장 탱크가 장착되어 있으며 최대 32kg 수소 연료를 담을 수 있으며 수소화에 필요한 시간은 약 8-20min 입니다 (수소화에 필요한 시간은 수소 저장 탱크의 외부 온도에 따라 다름).
스위스에 도착한 후 XCIENT? 연료? 세포는 현대에 전달 될 것인가? 수소? 기동성 회사-현대자동차와 스위스 전문 수소 솔루션 업체 H2? 지난해 9 월, 에너지회사는 합자기업으로 정식으로 설립되었다. 현대? 수소? 이동성이 XCIENT 를 넣을까요? 연료? Cell 은 냉장차 등 차형으로 설치돼 슈퍼마켓주유소, 식품유통업체 등 중카드 수요 분야의 종합유통공급망에 널리 사용되고 있다.
현대자동차 세계 최초로 수소 연료 전지 중카드 XCIENT 를 양산합니까? 연료? 세포
동시에 XCIENT? 연료? Cell 은 스위스에서 이용당 지불이라는 새로운 개념을 채택할 것이다. 사용료는 충전비, 유지비, 보험료, 정기 유지비 등 차량 운행과 관련된 각종 비용을 포괄하여 차량 서비스의 편리성을 크게 높였다. 수소 연료 전지 트럭이 막 시장에 진입한 이 새로운 서비스 모델은 고객의 우려와 부담을 줄이고 시장을 빠르게 확대하는 데 도움이 됩니다.
"현대 XCIENT? 연료? Cell 연료 전지 대형 카드의 성공은 상용차 역사상 중요한 이정표일 뿐만 아니라 수소 에너지 사회 발전의 중요한 이정표이기도 하다. " 현대자동차 상업부 장관? 철? 이 부사장은 "XCIENT 로 전방위 수소 바이오스피어를 만들까?" 라고 말했다. 연료? 배터리 또는 이와 유사한 연료 전지 자동차가 사회의 교통 수요를 완성하는 것은 근본적인 패턴 변화이며, 자동차의 탄소 배출은 더 이상 환경 친화적인 고려 사항 중 하나가 아니다. "
현대자동차는 스위스 수출을 시작으로 독일 네덜란드 오스트리아 노르웨이로 점진적으로 확장해 유럽 전체를 포괄하고 북미 상용차 시장에 진출할 예정이다. 계획에 따르면 2025 년까지 그룹은 65,438+0,600 대의 수소 연료 전지 트럭을 단계적으로 배달할 예정이다. 한편 빠르게 성장하는 글로벌 수소 연료 배터리 트럭 시장을 선점하기 위해 현대자동차는 북미와 유럽 등 글로벌 시장에서 장거리 운송을 위한 견인차를 출시할 계획이다. 이 트랙터는 수소 연료 중형 트럭의 개념 모델' HDC-6' 을 기반으로 합니까? 해왕성' 은 내구성이 높고 출력이 높은 차세대 수소 연료 배터리 시스템을 갖추고 있어 한 번에 충전항속 마일리지가 1 000km 이상이다.
지속 가능한 개발에 전념하고 있습니까? 수소 연료 생태계 구축
X 클라이언트를 원활하게 홍보하기 위해? 연료? Cell 이 보급됨에 따라 현대자동차는 독특한 수소 연료 생태계를 구축하여 이 시스템을 통해 자동차를 시장에 출시할 예정이다. 이를 위해 현대자동차는 먼저' 수소 연료 전지 중카드 생태계' 를 구축해 수소 연료 생산업체, 수소역 인프라 건설 연합기구, 중카드 고객사를 유기적으로 통합했다. 현대? 수소? 수소 연료 전지 트럭의 공급업체인 Mobility 는 스위스 수소 에너지 이동 여행 협회 (H2) 에 가입했습니까? 이동성? 스위스? 협회) 와 수소 분야의 각 주요 실체와 전략적 협력 관계를 맺었다.
특히 스위스 수소에너지 이동여행협회는 스위스 수소역 건설과 운영을 담당하고 있다. 협회 회원업체는 에너지 기업 (석유, 가스), 주유소, 대형마트 등 종합유통공급망을 운영하는 소매업체, 운송식품, 자동차 등 상품을 포괄하는 물류업체다. 이들은 대형 트럭의 잠재 고객입니다.
스위스 수소에너지 이동여행협회는 수소역을 건설하는 주체일 뿐만 아니라 수소연료전지트럭을 건설하는 잠재 고객기업이기도 하다. 이에 따라 협회를 중심으로 차량 공급, 고객기업, 수소역, 수소에너지가 일체화될 수 있는 지속경영협력생태계를 구축했다.
현대자동차는 우선 스위스에' 수소 연료 전지 중형 트럭 생태계' 를 건립할 것이다.
또한, H2? 현대차의 파트너로서 에너지도 스위스 수소 에너지 이동여행 협회의 회원이다. 작년, H2? Energy 는 글로벌 에너지 회사인 Alpiq 및 Linde 와 함께 스위스에 상업용 수소 에너지를 생산하는 최초의 Hydrospider 합작 회사를 설립하고 수소 연료의 주요 제조업체를' 수소 연료 전지 중형 트럭 생태계' 에 포함시켰다.
Hydrospider 는 수력발전의 남은 전기를 이용하여 전기 분해 (물 전기 분해) 를 통해 수소에너지를 생산하는데, 수소에너지를 생산하는 과정에서 오염물을 전혀 배출하지 않기 때문에 우수한 친환경 업무 구조를 갖추고 있다. Hydrospider 가 생산하는 친환경 수소에너지는 H2 에서 생산됩니까? 에너지와 현대? 수소? Mobility 는 스위스 수소에너지 이동여행협회 회원사가 새로 지은 수소역을 적극 공급하고 있다.
이는 현대자동차가 만든' 수소 연료 전지 중카드 생태계' 가 수소역 건설 주체와 트럭 수요 채널을 포괄하는 혁신적인 구조를 가지고 있다는 것을 의미한다. 현대자동차가 수소연료전지트럭을 전면 공급함에 따라 수소역 인프라 건설 속도도 동시에 높아졌다.
스위스 수소에너지 이동여행협회는 올해 말까지 스위스 주요 지역에 수소역을 7 개 설치하고 2025 년까지 약 80 개 수소역을 포괄하는 네트워크 시스템을 구축할 계획인 것으로 알려졌다.
현대자동차 상업부 장관? 철? 이 부회장은 "현대자동차는 세계 최초로 수소 연료 전지 중형 트럭을 양산하는 것으로 시작해 수소 연료 전지 상용차 분야에서의 글로벌 리더십을 세계에 과시했다" 고 밝혔다. 현대자동차는 순수 자동차 공급업체의 지위를 뛰어넘어 유럽 수소 연료 가치 사슬 파트너와의 긴밀한 협력을 통해 수소 연료 상업 생태계를 구축하여 수소 연료 생산, 유통, 소비의 산업 체인 순환을 실현하였다. 앞으로 회사는 유럽, 북미, 중국에 점진적으로 진출하여 전 세계 친환경 상용차 시장을 이끌고 구조변화 업그레이드를 실현할 것이다. "
파일럿 수소 에너지 기술? 녹색 사회 건설을 추진하다
새로운 에너지 열풍이 닥쳤을 때 수소에너지는 더욱 녹색, 환경 보호, 건강, 재생 가능한 에너지원으로 큰 잠재력을 가지고 있다. 지속 가능한 발전의 이념을 계승하는 길에서 현대자동차는 수소 연료 전지 기술을 안정적인 발전의 핵심으로 삼고 있다. 1998 부터 현대자동차는 수소연료전지 기술 분야를 끊임없이 탐구하며 세계 최초로 수소연료전지자동차 (ix35) 를 양산했다. 특히 현대자동차가 20 18 년 출시한 최신세대 수소 연료 배터리 자동차인 넥오가 세계 최첨단 기술로 업계 선두주자로 자리매김했다는 점은 주목할 만하다.
현대 자동차 수소 연료 전지 자동차
NEXO 는 현대자동차 세계 최고의 4 세대 연료 전지 기술을 탑재했다. 연료 전지의 성능을 향상시키고, 수소 소비율을 낮추고, 핵심 부품을 최적화함으로써 에너지 절약과 환경 보호의 목적을 달성할 수 있다. 연료차에 비해 넥소는' 수소화수' 의 제로 오염뿐만 아니라 미립자, 미세먼지, 공기오염물의 99.9% 를 정화한다. 한 시간 운전하면 공기를 약 26.9kg 정도 정화할 수 있다. 65438+ 만대 넥소가 동시에 60 분 동안 주행하면 400 여만 명이 숨을 쉴 수 있도록 공기를 정화할 수 있다 1 시간. 세계 최전방 기술을 갖춘 수소 연료 배터리 자동차인 NEXO 는 환경 문제 해결을 위한 새로운 가능성을 가져왔으며, 현대차의 최전방 수소 기술과 친환경 꿈을 담은 놀라운 작품이다.
넥소의 공기 정화 능력
다양한 제품을 출시하면서 현대자동차는' 연료전지 2030 비전' 도 발표했다. 이 비전에서 현대자동차는 연료 전지 분야의 세계적인 기술 우위를 최대한 활용하고 수소 개발을 가속화하여 사회를 축복하고 2030 년까지 연료 전지 시스템의 연간 생산량을 70 만 대로 늘릴 계획이라고 강조했다. 또한 운송 차량, 드론, 선박, 기관차, 지게차 등 기타 운송 장비 제조업체에게 연료 배터리 시스템을 제공하기 위한 사업 기회를 적극적으로 확대할 예정입니다.
동시에 현대자동차는 전 업계의 R&D 능력을 충분히 발휘해야 수소 연료 전지의 기술적 우위를 충분히 자극하고 사회의 지속 가능한 발전을 도우며 친환경 사회 건설을 추진할 수 있다는 것을 잘 알고 있다. 20 18 년, 현대차그룹은 아우디와 전략적 협력을 통해 연료 전지 기술에 대한 특허 교차 권한을 형성하고 기술 및 공급망에 * * * 지식을 실현했습니다. 20 19 년 현대차그룹은 hydro spider(ALP IQ 와 린드의 합자회사) 와 협력하여 수소 연료 전지 기술 연구 및 글로벌 시장 확장에 주력했습니다. 같은 해 스위스와 H2 에서? 에너지는 현대자동차가 유럽의 청정에너지 상용차 산업에 순조롭게 진입하도록 합자회사를 설립했다.
또한 현대자동차는 엔진 및 발전 시스템의 글로벌 리더인 CUMMINS 와 손잡고 북미 상용차 시장에서 수소 연료 배터리 시스템을 공급할 계획이다. 영향과도 관련이 있습니까? 페인트회사는 양해각서에 서명하여 수소 연료 전지 연구 개발 협력을 통해 수소 연료 전지의 핵심 기술을 공동 개발하였다. 현대자동차는 주요 우수 업체와의 협력을 통해 수소 연료 전지 자동차 기술의 발전을 촉진하고 상용화 과정을 가속화하는 것을 목표로 하고 있다.
현대자동차는 끊임없이 진보하고 돌파하며, 20 여 년 동안 수소 연료 전지 기술 분야에 힘입어 녹색과 지속 가능한 사회 건설에 기여하고 있다. 앞으로 현대자동차는 수소 에너지 분야를 계속 깊이 경작하여 수소 생태계를 구축하고 친환경 사회의 도래를 가속화할 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.