이번에 비아디가 고급 브랜드를 내놓기로 결심하고 네 개의 사업부인 왕초라는 소식이 전해졌다. Com 영업 부서, 이망 영업 부서, 브랜드 및 홍보 부서, 애프터서비스 부문 등 지난 한 달 동안 대체적인 조짐을 보이고 있습니다.
비아디의 표변: 폐쇄된 공간을 열고 무한한 인맥을 내려놓는다.
202 1 1 1, 비아디 당국은 새로운 브랜드 로고의 교체를 발표했습니다. 새로운 표준은 심플한 디자인 스타일을 채택하여 익숙한 타원형 경계를 없애고 변형된 서체 디자인을 채택했다. 이전의' 붉은 타원형' 로고에 비해 은회색을 주색으로 한 새로운 표시는 비아디가 전기화 지능화를 후속 발전의 주요 선율로 삼고 있음을 보여준다. 게다가 이번 프리미엄 브랜드 발표회의 폭로와 함께 비아디는 브랜드 로고를 바꿔 변신을 다짐하기를 희망하고 있다.
사실, 비아디의 첫 입찰 변동은 아니다. 이전의 타원형 글자인 비아디의 로고 (logo) 는 푸른 하늘과 흰 구름의 스타일이었지만, 지난번 낙찰을 바꾼 후 비아디는 곧바로 왕조 시리즈의 제품 매트릭스를 가져왔다. 온라인 렌터카 시장에서 활동하는 진 () 이든 7 개 가정의 당 (), 주류 가정의 송 () 이든, 현재 기함 순전동차의 한 () 이다.
또한 비아디는 육각형 건물의 오래된 공장을 컨시어지 빌딩으로 개조하여' 다시 하이 엔드' 라는 목표를 밝은 면으로 정했다. 32,000 제곱에서 여러 차례의 대형 인도식이 열렸고, 수백 미터 시운전 활주로는 비아디 오프라인 차종의 첫 질주를 목격했다. 홀은 호화롭지 않지만 고급 기술로 가득 차 있다.
비아디의 육각 빌딩은 현재 새로운 파워 브랜드에 열광하고 있는' 체험점' 모델에 비해 소비자가 아니라 직원, 경영진, 임원을 대상으로 하고 있다. 매일 100 피트에 가까운 LCD 화면을 보면서 브랜드 목표와 문화를 체험합니다. 마치 고층 건물의 기초처럼 비아디의 그룹 직원들이 매일 하이엔드 충격에 대한 신념과 끈기를 깊어지게 합니다.
이름 바꾸기와 컨시어지 건물의 개조로 비아디는 사상적으로 브랜드 상향에 만족했고, DM-i 하이브리드 플랫폼은 제품 차원에서 자신감을 얻었다.
DM-i+ 혼합 플랫폼을 통해 비아디는 발전된' 빨리 감기 키' 를 누를 수 있다.
202 1, 1, 1 1 일, 비아디는 선전에서 DM-i 플랫폼이라는' 슈퍼 믹스' 시스템을 발표했습니다. 발표회에 따르면 혼동시스템은 엔진 열효율을 43% 까지 높일 수 있어 현재 모든 소비급 차종 중 열효율 변환 계수가 가장 큰 엔진 시스템이다.
DM-i 슈퍼 혼합 플랫폼은 본질적으로 전기 구동을 주요 구동 형태로 하는 동력 아키텍처이다. 기존 연료차에 비해 65,438+0,200km 의 종합항속 마일리지는 현재 같은 등급의 연료차가 달성할 수 없는 성과다. 또한 DM-i 슈퍼 하이브리드 시스템을 탑재한 진 Plus DM-i 는 공사 조건 하의 동력 손실 상태에서 연료 소비가 3.8L/100km 로 낮아졌다.
동력이 부족한 상태에서도 배터리와 전기 기계는 연비 성과에 더 큰 부담을 주지 않는다. 진가 DM-i 차형 외에도 비아디 왕조 시리즈의 송가 DM-i 와 돈 DM-i 도 이 효율적인 동력 시스템을 탑재했다. 공식 테스트에 따르면 정전 시 연료 소비가 각각 4.4L/ 100km, 5.3L/ 100km 으로 낮아졌다.
사실, 자동차 모델의 경우, 연료 경제의 뛰어난 성과는 자동차 사용 과정에서 소비자들의 사용 비용이 더 낮다는 것을 의미할 뿐만 아니라 브랜드가 더 깊은 기술 기반을 가지고 있다는 것을 의미합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 이 새로운 기술 신제품의 출현으로 비아디는 새로운 성장 동력을 얻었을 뿐만 아니라 발전의' 빨리 감기 키' 를 눌렀다.
4 개 사업부의 설립
이름을 바꾸든 새 플랫폼의 증축이든 비야디는 충분한 조건과 하드파워를 가지고 고급 브랜드를 내놓고 있지만 비야디를 더 멀리 가게 하려면 인사이동 중 세워진 4 대 사업부가 탄탄한 토대라는 것을 알 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
4 대 사업부 설립 외에도 비아디 자동차 판매사의 현재 사장인 조창강은 고급 브랜드로 전근되어 준비 작업을 담당할 예정이다. 사업부의 설립으로 볼 때, 비아디는 이때부터 군웅 분리주의자, 한 판의 산사 () 인 것 같다. 이 말은 왕조 인터넷 판매사업부와 E 인터넷 판매사업부 관계에 넣으면 성립될 수 있다.
비아디의 소위' E 망' 은 사실 경제형 신에너지 자동차 시장을 기반으로 한 제품 판매이다. 현재' E 망' 의 차종에는 e 1, E2, E3, E5, E6 등 승용차와 S2, S3, S5 등 SUV 차종이 포함되어 있다. 조망사' 는 원 송 진 당 한을 포함하여 우리가 잘 아는 모델이다. 차량 포지셔닝 및 가격 책정의 관점에서 볼 때, 두 사업 부서 사이에는 너무 많거나 깊은 관계가 없지만, 브랜드와 PR 및 애프터 서비스 사업부는 동시에 두 개의 판매 업무 부서를 책임지며' 물류 부서' 로 볼 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 차량명언)
비아디, 마케팅할 줄 몰라?
사실, 더 깊이 생각하고 연구할 만한 것은' 브랜드와 홍보사업부' 이다. 그동안 인터넷에는 항상 부족한 점이 있었다. 비아디는 어디든 좋다. 마케팅을 할 줄 모른다. 친구가 내가 어떤 차를 운전하는지 알 수 없게 한다. 등등. 하지만 사실 비아디는 정말 마케팅을 할 수 없을까요? 이것은 꼭 그런 것은 아니다. 이운비 () 는 비아디 () 의 내부 업무 경력뿐만 아니라 비아디 () 와 다임러 () 가 합작한 텐세 자동차 부사장으로 마케팅과 채널 애프터 업무를 담당했다.
최근 2020 년 비아디는 전염병 기간 동안 마스크를 개조해 블레이드 배터리가 탄생했고, 신에너지기함 차한상장은 한EV 상장을 위한 3 단계 계획으로 볼 수 있다. 1: 마스크로 바꿔 비아디 브랜드에 대한 일반 대중의 호감을 쌓는다. 둘째, 침구 실험과' 연합' 현대 암페어 테크놀로지 유한공사 배터리 연구소를 통해 블레이드 배터리의 안전성에 대한 명성을 쌓는다. 셋째, 브랜드 센터를 이끌고, 오프라인 홍보 사업을 담당하고, 비아디한 EV 를 자율차 브랜드 신에너지대표차형의 위치로 밀어넣습니다. 판매량 수치로 볼 때 2020 년 7 월 중순부터 65438+2 월 말까지 한EV 누적 판매량 28773 대, 65438+2 월 누적 판매 9007 대, 비아디 총 판매량 4 만 대를 돌파해 지난해 하반기 이후 중고차 시장에서 가장 두드러진 차종이 됐다.
자동차 네트워크 리뷰: BYD 는 하이 엔드 브랜드가 필요합니까? 필요!
비아디는 줄곧 중국의 새로운 에너지 자동차 분야의 선구자였다. 배터리 개발, 전자 제어 기술 관리 등 제품 성능을 보장하면서 안전하고 휴대할 수 있는 자동차 상태를 소비자에게 제공합니다. 더 중요한 것은 9500 건에 가까운 유효 특허를 보유하고 향후 하이엔드 브랜드 축적을 위한 탄탄한 제품 개발 기반을 마련하고 있다는 점이다. 어떤 사람들은' 왜 독립 프리미엄 브랜드를 해야 하는가?' 라고 말할지도 모릅니다. 직접 왕조 시리즈의 명명 방식이 다르면 시장에서 받아들일 수 있습니까?
하지만 실제로 비아디는 최근 20 년 동안 발전해 우리나라를 위해 오랫동안 명성이 자자한 차종을 생산했지만, 너무 접지기일 뿐' 외인' 의 시장 점령에 직면하기는 어려웠다. 테슬라 브랜드에는' 세계 최고 부자' 의 사장이 있어 이미 이 브랜드에 꾸준한 인기를 가져다 줄 수 있다. 울래도 주가가 1 년에 60 배 가까이 폭등하는 신화. 비아디가 왕조 시리즈에서 정체되어 있고, 생산력과 시장의 브랜드에 대한 호감도로 대부분의 신에너지 자동차 업체보다 더 잘 살 수 있지만, 비아디가 원하는' 안일' 은 아니다.