며칠 전 외신 보도에 따르면 대만 제조사 임원은 오랫동안 소문이 자자했던 애플 전기차가 최소 2년 앞서 출시될 예정이며 3년 만에 출시될 것으로 예상된다고 익명으로 폭로했다. 2021년 분기.

또한 보고서는 대만 제조업체가 2021년 2분기에 '애플카' 부품 생산량을 늘릴 준비를 하고 있다고 밝혔으며, 애플이 캘리포니아에서 여러 모델을 비밀리에 테스트했다고 덧붙였습니다. 2021년 9월 출시 예정. 동시에 Apple은 현재 TSMC와 협력하여 자율주행 칩을 공동 개발하고 있습니다.

이 밖에도 애플 자율주행 부서가 인사 조정을 했고, AI 베테랑 존 지아난드레아가 그 뒤를 이어 애플 자율주행 시스템의 후속 개발을 전담한다는 보도도 있다.

애플이 자동차를 만든다는 소문은 오래전부터 있었다.

사실 애플이 자동차를 만든다는 소식은 오래전부터 있었다.

2013년 Apple은 WWDC(Worldwide Developers Conference)에서 'iOS? in the Car' 프로젝트를 발표했습니다.

2014년 애플은 카플레이(CarPlay)로 이름을 바꾼 차량용 시스템을 공식 출시했고, 애플 파트너사들도 제네바 모터쇼에서 카플레이를 탑재한 신모델을 전시했다. 같은 해 애플 CEO 쿡은 BMW i3 시리즈 같은 전기차 생산 방법을 배우기 위해 라이프치히에 있는 BMW 핵심 공장을 방문했다.

곧바로 애플은 자신들이 만들 제품을 '디트로이트를 대체하고 디트로이트를 파괴할 수 있는 제품'이라고 발표하고 프로젝트팀 이름을 '타이탄'으로 명명했다. 그리고 애플도 곳곳에서 사람들을 밀렵했고, 곧 천 명이 넘는 사람들로 구성된 팀을 꾸렸다.

그러나 많은 인터넷 기업이 자동차를 만들 때 직면하는 것과 같은 상황은 자동차를 만드는 것이 분명히 애플 휴대폰을 만드는 것만큼 간단하지 않다는 것입니다. 타이탄 프로젝트는 빠르게 진행되지 않고 있으며, 이 문제에 정통한 소식통에 따르면 프로젝트의 연구 개발 방향을 둘러싸고 애플 최고 경영진 사이에 심각한 내부 의견 차이가 있어 '타이탄' 프로젝트가 순조롭게 진행되지 못하고 있다. 2016년에는 "Titan" 프로젝트 책임자인 스티브 자데스키(Steve Zadesky)가 사임을 발표했습니다.

2019년 Apple은 자율주행차 부서 직원 200명을 해고하고 기계 학습 및 기타 이니셔티브를 지원하기 위해 일부 팀을 회사 내 다른 부서의 프로젝트로 이전하겠다고 발표했습니다. 이와 관련해 많은 업계 관계자와 팬들은 애플의 자동차 제조 계획이 물거품이 된 것으로 보인다. 그러나 사람들이 예상하지 못한 것은 불과 1년 만에 애플이 재편성되어 자동차 제조 계획을 시작했다는 것입니다. 그리고 이 정보의 신뢰성으로 볼 때 이번에는 정말 애플카가 나올 것 같습니다!

애플이 자동차 만들기에 집착하는 이유는 무엇일까?

Apple은 자동차를 만드는 데 매우 끈질기게 노력하고 있습니다! 그리고 애플이 자동차 제작에 그토록 집착할 이유가 없습니다.

우선, 애플은 현재 자동차 산업의 발전을 눈여겨보고 있다. 우리 모두 알고 있듯이, 자동차 산업은 이제 4대 근대화의 세례를 받고 있으며, 전기 스마트 자동차 시대가 다가오고 있습니다. 예를 들어, 중국에서는 신에너지 자동차 시장이 승용차 소매 성장의 핵심 원동력이 되었으며, 올해 전기 자동차 시장은 전년 대비 두 배로 성장해 110만 대를 넘어설 것으로 예상됩니다. 동시에 정책 측면에서 최근 중국 국무원이 발표한 '중국 2035 신에너지 차량 개발 계획'에서는 중국의 신에너지 차량 보급률이 2025년 20%에 도달하고 순수 전기차 보급률이 20%에 도달할 것이라고 분명히 밝혔습니다. 2035년에는 자동차가 새로운 판매량이 될 것입니다. 일본 정부는 2035년에 연료 자동차 판매를 금지할 계획입니다. 유럽 정부도 연료 자동차를 단계적으로 폐지하기 위한 일정을 수립했습니다...

현재 전기차 업계가 폭발적인 성장세를 보이고 있다고 볼 수 있다. 애플로서는 탑승하지 않으면 도약의 기회를 잡기 어려울 것이다.

스마트 전기차의 미래 발전에 대해 낙관하는 것과 더불어 또 다른 매우 중요한 점은 애플이 돈이 부족하지 않다는 점이다.

'현금의 왕'으로서 누구도 Apple의 왕좌를 흔들 수 없습니다. 여러 세대에 걸쳐 iPhone, 패드 및 기타 제품이 Apple에 꾸준한 현금 흐름을 가져왔습니다. 2018년 말 기준 애플의 현금 보유액은 2,300억 달러가 넘는데, 이는 위안화로 환산하면 1조 5,600억 위안에 이른다.

콘셉트가 뭔가요? Qoros Automobile이 처음부터 시작되었을 때 투자액은 약 150억 위안, 즉 25억 달러로 Apple 현금 흐름의 1%에 불과한 것으로 알려져 있습니다! 즉, 자동차처럼 자본집약적인 산업에서도 애플은 자체 현금을 한 푼도 쓰지 않고도 언제든지 직접 투자할 수 있다는 것이다.

더불어 애플은 올해 자율주행 연구개발에 190억 달러를 투자한 반면, 전 세계 자동차 산업의 연간 R&D 지출은 1/5에 해당하는 1000억 달러 미만이다. 애플이 자동차를 만들 돈이 부족할 뿐만 아니라 돈을 쓸 의향도 있다는 것을 알 수 있다.

요컨대 애플이 가치가 높고 진입장벽이 극도로 높은 거대한 시장을 선택하고, 자체 자금을 '효과적으로 소비'하기 위해서는 자동차 산업이 거의 최선의 선택이다. 그러므로 애플이 왜 그렇게 자동차 제작에 집착하는지 이해하는 것은 어렵지 않습니다.

애플이 자동차를 만들면 어떤 장점이 있나요?

자동차 제작에는 꿈과 돈만으로는 부족하고 장기적인 R&D 투자와 기술 축적도 필요하다. 지난 몇 년 동안 애플의 높은 투자는 분명히 풍부한 생산량을 가져왔고 다음과 같은 장점을 형성했습니다.

1. 칩. 자율주행과 차량인터넷(Internet of Vehicles) 기술이 대중화되면서 '코어'의 중요성을 깨닫는 자동차 회사가 늘어나고 있는데, 테슬라의 가장 강력한 부분도 여기에 있다. 인터넷 기술 기업으로서 애플 자체가 그 이면에 기술을 축적해 왔다. 좋은 시스템 최적화 외에도 Apple의 휴대폰이 매끄러운 중요한 이유 중 하나는 경쟁사보다 한 세대 앞서 있는 강력한 처리 칩입니다.

애플도 자동차용 칩에 대한 연구개발에 착수했는데, 성능은 나쁘지 않은 것으로 파악된다. 아시다시피, 신4대 자동차 현대화 시대에는 두 개의 "코어"를 마스터하면 결정적으로 승리할 수 있습니다. 하나는 배터리 셀이고, 다른 하나는 슈퍼컴퓨팅 칩이다. 배터리는 전기 구동 문제를 해결하고, 칩은 지능과 네트워킹 문제를 해결합니다. 현재 애플은 이 칩을 마스터했고 미래는 밝다고 할 수 있다.

2. 지능적이다. 미래에는 자동차가 지능과 경쟁하게 될 것이며, 지능의 주요 발현은 자동차와 자율주행이다. 우리 모두 알고 있듯이 Apple은 자체 운영 체제를 가지고 있습니다. iOS와 OS 모두 자체 생태계를 가지고 있으며 전 세계 소비자에게 깊은 사랑을 받고 있습니다. 또한 Apple Carplay는 많은 자동차 제조업체의 자동차 시스템의 표준 기능이 되었습니다. 따라서 Apple의 경우 사용자에게 사용하기 쉽고 지능적인 차량 내 상호 연결 시스템을 제공하는 것은 문제가 되지 않습니다.

자율주행. 애플의 자동차 프로젝트 부서는 최근 몇 년간 관련 특허를 출원해 온 것으로 알려졌다. 2017년 자율주행 시스템 전환 이후 애플은 지금까지 자율주행과 관련된 주요 특허인 100개 이상의 특허를 획득했다. 따라서 애플 역시 자율주행 분야에 상당한 기술적 여유를 갖고 있다.

3. 글로벌 구매 역량. 우리 모두 알고 있듯이 자동차 제조 기술은 점점 더 균질화되어 스탬핑, 용접, 페인팅, 최종 조립과 같은 기술에는 더 이상 해자가 없습니다. Apple은 자동차를 만든 적이 없지만 자동차 제조 기술과 공급 업체는 전 세계적으로 공유되어 있습니다. 현재 독립 브랜드는 조달을 통해 자동차의 품질을 향상시킬 수 있으며 Apple의 글로벌 구매 능력으로는 문제가 없습니다. 따라서 애플카의 제조품질은 단기적으로는 문제가 있을 수 있지만 장기적으로는 기대해볼 만하다.

4. 엄청난 팬. Apple은 Tesla와 마찬가지로 강력한 혁신 정신과 능력을 갖고 있습니다. 이러한 혁신 정신은 Apple 자동차에 끝없는 에너지와 팬을 불러일으킬 수 있습니다. Apple의 디지털 제품을 추구하는 것이 그 예입니다. 나는 애플 휴대폰과 컴퓨터 팬들도 애플카를 추구할 것이라고 믿는다.

Dianju 요약:

내년 가을 컨퍼런스에서는 Apple Car의 등장을 실제로 볼 수 있을지도 모릅니다. Apple 자동차의 등장으로 Tesla 및 NIO와 같은 새로운 자동차 제조 세력은 물론 심지어 전통적인 자동차 회사까지 현재 경력에서 가장 강력한 상대에 직면하게 될 것입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.