뷰익 GL8 은 차 한 대로 시장을 정의했다.
한동안 판매량이 많아 홀가분하다. 한평생 잘 팔다니, 어렵다! 하지만 MPV 시장에서는 뷰익 GL8 이 후자입니다! 뷰익 GL8 은 중국 시장에 일찍 진출한 상용차로 20 여 년의 발전을 거쳐' 육지 비즈니스 클래스' 의 이미지가 이미 널리 알려져 있다.
뷰익 GL8 가문의 성공도' 게를 처음 먹는 용기' 덕분이다. 금세기 초 국내 MPV 분야는 거의 공백이었고, 많은 사람들이 승용차와 SUV 에 눈을 떴다. 예사로운 길을 걷지 않는 뷰익이 고급 상인을 주목했다. 그 이후로 뷰익 GL8 은 MPV 와 함께 묶여 있습니다.
뷰익 GL8 에 익숙한 친구들은 당시 GL8 이 호화로운 3.0L 을 가지고 있었다는 것을 알고 있었습니까? V6 자체 흡입 엔진, 부드러운 가죽 좌석, 넓고 편안한 3 열 공간, 풍부하고 앞선 구성도 이 세대의 차량의 포인트다.
최근 몇 년 동안 많은 차종이 뷰익 GL8 판매량에 충격을 주고 있지만 최종 결과는 모두' 주자' 가 된 것이다. 가장 잘 팔리는 혼다조차도 오디세이와 에릭 심 때문에 뷰익 GL8 의 패권을 뒤엎지 못했다.
출처: 협회.
승합회 6 월 5438+ 10 월 데이터 판매량을 예로 들면, 뷰익 GL 은 8 월 판매량이 13745 대로 전년 대비 6.3% 증가했다. 1~ 10 의 누적 판매량은 120495 대에 달하며 Wuling 홍광에 이어 두 번째입니다. 5 위 알리신은 3285 1 에 불과하고 6 위 오디세이는 3 1.579 에 불과하다는 점에 유의해야 한다.
현재 시장의 경우, 뷰익 GL8 은 이미 GL8 Avia, GL8 에 의해 만들어졌습니까? ES 육상과 GL8 육지 비즈니스 클래스 시리즈로 구성된 차세대 GL8 제품군 매트릭스로 20 만 ~ 50 만원의 대형 MPV 시장을 완전히 포괄하고 있습니다. 다른 말로 하자면, 뷰익 GL8 은 이미 중급차종의 각 가격 구간을 확고히 차지하고 있다.
GL8 육상 비즈니스 클래스: shangyi IKEA 고전 상속
GL8 의 첫인상에 대해 많은 사람들이' 살찐 생선' 을 떠올린다. 사실, GL8 육상 비즈니스 클래스는 이전 모델에 비해 안치나 구성이 모두 잘 향상되었다. (윌리엄 셰익스피어, GL8 육상 비즈니스 클래스, 육상 비즈니스 클래스, 육상 비즈니스 클래스, 육상 비즈니스 클래스, 육상 비즈니스 클래스) 뷰익 공식 설에 따르면 GL8 land 비즈니스석은' 입문, 벤치마킹' 의 제품력으로 상이케아 MPV 의 새로운 패러다임을 세웠다.
신차는 기하학 조각의 디자인 이념을 채택하여 대기의 대범한 조형과 결합하여 현대 MPV 디자인 미학의 최신 해석을 가져왔다. 동시에 5238/ 1878/ 1800mm 의 차체 크기와 3088mm 의 긴 베이도 이 MPV 에' 진짜 7 석' 의 탑승공간을 제공한다.
많은 사람들이 침을 뱉고 MPV 3 줄을 사면' 작은 벤치' 이지만, 3 미터가 넘는 차축 덕분에 이 세대 차종의 탑승공간은 여전히 넓다. 세 번째 좌석이 넘어진 후 GL8 육상 비즈니스 클래스의 꼬리 공간은 475L 에서 1605L 로 확장될 수 있다는 점에 유의해야 합니다.
또 다른 2 피스 초대형 파노라마 쌍천창, 달? 백달빛 화이트 분위기등, 뷰익 음소거 튜닝 특허 음소거 기술, 쌍효율 나노 PM2.5 에어컨 필터도 운전자에게 일정한 운전 보호를 제공한다.
가장 마음에 드는 것은 이 세대의 뷰익 GL8 랜드 비즈니스석이 배리어 프리 여행 분야에 초점을 맞추고 복지판 차종을 혁신했다는 점이다. 이동이 불편한 사용자의 경우 두 줄의 좌석 회전을 통해 사용자에게 가장 품위 있는 여행 경험을 제공할 수 있습니다.
구동 시스템 측면에서 차세대 뷰익 GL8 land 비즈니스석은 8 세대 Ecotec 를 탑재합니까? 2.0T 변통 터빈 증압 엔진과 9 단 HYDRA-MATIC 스마트 변속기로 구성된 에이스 동력 조합, 100km 종합연료 소비량은 7.8L 에 불과하다.
GL8? ES Lu Zun: 지능형 기술 럭셔리 업그레이드
GL8 과 함께' 업그레이드' 될까요? ES 육존은 함께 묶여 있어 의미가 크다. 뷰익 GL8 가문의 중견력으로 차세대 뷰익 GL8? ES 육존이가 GL8 을 완벽하게 인수했다고? Avia 가문의 디자인 미학과 지능 기술과 럭셔리한 품질도 이 세대의 차종의 하이라이트다. 엔트리 레벨 비즈니스급보다 한 단계 더 나아갈 수 있습니다.
차세대 뷰익 GL8? ES luzun 은 이전 GL8 과 비교하여 순수 MPV 아키텍처를 기반으로합니다. ES, 신차 외관, 대등조, 포위, 후미 모두 조정되었습니다.
외관에 비해 변화가 가장 큰 것은 이 차의 인테리어여야 한다. 차에 들어서자 이중 스크린과 전자 변속봉은 전체 인테리어에서 특히 칭송을 받았고, 단번에 GL8 의 등급을 높여 벤츠의 풍격을 다소 높였다.
GL8 을 사기 위해서? ES 의 친구들에게 뒷줄이 그들의 관심의 초점이다. GL8? ES 육존의 두 번째 호화 귀빈석은 국가 특허의 DHH 수직 이중 경도 방석 발포 기술을 채택하여 인체공학에 더 잘 부합한다. 3 15mm 의 장거리 활주 거리와 10 방향 전동 조절 기능을 모두 갖추고 있어 승객들에게 일등석에 필적할 만한 전용 경험을 선사할 수 있다.
기술 경험, GL8? ES 육지 존존은 GL8 육지 비즈니스석보다 더 호화롭다. 하위 브랜드의 대부분의 차종에는 ACC 어댑티브 순항과 FCA 가 장착되어 있습니까? 전면 충돌 경보, CMB? 자동 충돌 제동, FDI 거리 경고 등
게다가, 신차는 HD 360 파노라마 주차 영상과 도씨도 도입했습니까? 문 열림 안전경보 등 고급 스마트 운전 접근성이 다시 한 번 안전성능을 높였다.
GL8 Avia: 최고 럭셔리 서비스 벤치마킹
GL8 은요? ES 육존은 럭셔리에 대한 당신의 열망을 만족시킬 수 없기 때문에' 천장' 에 부딪친 GL8 Avia 는 놓칠 수 없습니다! GL8 Avia 는 상기 공통으로 하이엔드 MPV 시장에 대한 탐구와 시도로 20 16 에 처음 출시되었습니다. 4 년 후 GL8 Avia 는 독특한' 개인맞춤 서비스' 로 많은 팬들을 거머쥐었다.
GL8 Avia 의 경우, 세부적인 부분에서도 그 차이점을 알 수 있다. 외관을 예로 들어 GL8 Avia 는 중세 귀족의 자물쇠에서 영감을 받은 전용 입체 메쉬 그릴을 사용했습니다. 이와 함께 4 석 차종은 사용자에게 제왕의 블루 바디 배색을 선사해 전속감으로 가득 차 있다.
GL8 에서요? ES 육존의 기초 위에서 이 세대의 차종의 두 번째 행도 업그레이드되었다. 예를 들어, 상기 일반은 익형 등받이, 넓은 난간 및 맞춤형 쿠션을 럭셔리 일등석 좌석에 통합합니다. 중국특색 있는' 방승무늬' 와 협력하는 이런 경험은 정말 심상치 않다.
주력차가 되려면 구성을 소홀히 해서는 안 된다. GL8 Avia 는 새롭게 개발된 Matrix 매트릭스 전체 LED 크리스탈 드릴 램프가 표준으로 제공되어 기술감을 높이고 야간 운전의 안전성을 보장합니다. 또한 듀얼 12.3 형 풀 LCD 계기, 중앙 제어 연결 화면, HUD 풀 컬러 헤드업 디스플레이도 멀티 스크린 연결을 가능하게 하여 전반적인 사용 환경을 제공합니다.
마지막으로, Buick GL8 은 또한 다른 브랜드들이 간과하는 서비스를 중시한다. 공식 정보에 따르면 뷰익은 모든 Avia 차주에게 전속 자동차 집사, 전속 개인공간, 전속 양차 방안 등 여러 가지 존귀한 경험을 제공한다! 차를 사는 것은 서비스를 사는 것이다. 그건 GL8 Avia 아닌가요?
뒤에 쓰여진 것은 무엇입니까?
뷰익 GL8 은 20 여 년의 발전을 거쳐' 한 대의 차로 시장을 정의한다' 는 의미를 스스로 증명했다! 뷰익 GL8 의 MPV 왕국은 세 개의 하위 차종의 동시 노력 덕분에 점점 더 강해질 수 있습니다! (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 현재의 상황으로 볼 때, 뷰익 GL8 의 베스트셀러는 계속될 것이다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.