탁월하고 강력한 운반 능력, 유연하고 가벼운 기동성, 아름다운 외관으로 많은 시외 물류 고객에게 안전하고 효율적이며 믿을 수 있는 서비스를 제공합니다.
브랜드 소개: 동풍 도리카 제조사: 동풍 자동차유한공사 상장시간: 1995 범주: 장거리 물류 경카드 연료 소비: 100km 연료 소비: 13L 등급: 중급 기술 특징, 장점, 시장 지위, 기술적 특징 동풍 경카드 3. 우수한 밀봉성과 내구성, 높은 전동 효율, 완전 고효율 운반 능력 창출 500,000 킬로미터 무보수, 1 품질 약속 업계 선도, 미국 기술 수준 선두 동풍 콘민스 엔진, 500,000 킬로미터 무보수 기록 2. 기술 브랜드의 4 대 총집합 (엔진, 변속기, 전면, 후면 차축), 동풍 공장, 업계를 선도하는 품질 약속을 제공합니다. 3. 동풍은 40 년 동안 트럭 설계 제조 경험을 가지고 있으며 업계 최고의 설계 기술 수준입니다. 유럽 충돌 테스트 1, 중국에서 가장 안전한 기관인 Baosteel 강재, 미국 DCT 용접선에 고르게 분포된 3200 개의 땜납 접합, 안전하고 아름다운 2. 유럽 ECER-29 정면 충돌 테스트 및 캡 테스트를 통과한 최초의 트럭 3, 운전자의 안전을 보장하기 위해 다양한 안전 장치를 갖추고 있습니다. 4. 배기 브레이크, 에어 브레이크, 조력 스티어링, 클러치 부스터, 4 회로 보호 밸브, 감지 밸브 독특한 일체화 디자인, 적재능력 향상, 고속 연비 1, 콘민스 엔진의 독특한 일체화 디자인으로 원래의 1200 부품을 800 여 개로 줄이고 25% 정도 감량하며 신뢰성을 크게 높였습니다. 2. 4 대 무상감 기술 (실린더 라이너, 밸브 도관, 밸브 시트 링, 캠 부싱) 은 마찰 전력 소비량을 크게 낮춘다. 3, 표준 자오선 타이어는 휴대가 더 안전하고 고속 연비가 3%-8% 더 강합니다. 4. 1400 회전/분 -2400 회전/분 초폭 속도 범위 내에서 연료 소비율이 가장 낮습니다. 70-90km 를 주행하면 다른 엔진보다 20% 이상 연비가 절약됩니다. 장점: 안전: 차량 통합 설계, 아시아 최대 자동차 시험장 500,000 킬로미터 엄격한 테스트, 유럽 ECE R29 정면 충돌 테스트, 표준 공기 제동, 주차 제동이 더 안전합니다. 효율성: 섀시 기술을 최적화하여 고급 엔진과 완벽하게 일치하며 최대 140 마력의 강력한 성능을 제공합니다. 3.9 톤 프론트 액슬 /8 톤 리어 액슬, 뛰어난 운반 능력. 신뢰성: 업계 품질의 새로운 표준을 이끌어내는 여러 가지 기술적 이점 60 만 명의 고객 * * * 공유 증거; 차량 보증 기간이 전면적으로 향상되어 운전이 더욱 믿을 만하다. 편안함: 국제 패션 외관, 승용차 인테리어, 새로운 3 세대 탑 조종실, 시야가 넓고 운전이 더 편합니다. 동풍 도리카는 6 대 종류로 나뉘어 동풍 장작과 옥장작의 엔진을 각각 일치시킬 수 있다. 2005 년 동풍 도리카는 중국 물류 생산성 촉진 센터에' 중국 최고의 중거리 물류차' 라는 영예로운 칭호를 수여받았다. 2006 년 동풍자동차유한공사는 동풍도리카를 개혁했고, 2 월 10 일, 06 종의 동풍도리카 신차종이 출시되었다. 20 10 동풍 주식 통합 동풍 경카드 브랜드. 카포터, 도리카, 프리카의 세 가지 범주로 나뉩니다. 각각 하이엔드, 중급, 로우엔드 제품을 가지고 있습니다. 원래 동풍 소패왕, 동풍 강바, 동풍 도리카는' 도리카' 라고 불린다. 그 이후로 동풍 도리카는 동풍 중급형 경카드의 브랜드라고 불린다. 시장 지위는 2002 년' 동풍도리카' 판매량이 1.7 만대를 넘어 200% 성장률을 기록하며 3 톤급 경카드 업계에서 가장 눈부신 스타로 떠올랐다. 2003 년 2 만 대 가까이 판매되면서 국내 3 톤 경카드 단일 브랜드 시장 점유율이 1 위를 차지했다. 오늘날' 동풍 도리카' 사용자 수는 65438+ 만 명을 돌파했다. 다년간의 패주 지위도 동풍도리카에게 끊임없이 제품 기술을 혁신해야만 국내 3 톤 자동차 시장에서 월등히 앞서갈 수 있다는 것을 깨닫게 했다. 국내 3 톤 경카드 자동차 시장의 유치에 따라 여러 브랜드들이 변화에 대해 생각하고 있다. 강회는 최근 베이 4 미터의 3 톤급 차종을 2 개 출시해 총 판매량의 76. 1% 를 차지하며 동력 방면의 신상품이 잘 작동했다. 해방 3 톤 차는 원래의 2 톤 주제품에서 발전하여 경량화 설계를 채택한 후 이 시장의 새로운 성장점과 주도 제품이 되었다. 도약은 긴 휠베이스 품종 확장에 중점을 둡니다. 현재 새로운 동력을 탑재한 제품도 일정한 시장 잠재력을 가지고 있다. 동풍차' R&D 관계자에 따르면' 동풍도리카' 는 이미 전면 쇄신하여 곧 출시될 예정이다. 동풍 도리카 D 시리즈는 일본 닛산 확장 차체를 채택하여 먼저 2 15mm 초폭 대들보를 채택하여 내구성이 뛰어나고 적재능력이 더 강하다. 160 리터 초대형 연료 탱크, 지속적인 주행 거리1000km, 중장거리 화물은 상류를 위해 노력하여 시간을 절약한다. 동력 전향을 갖추어 운전이 편리하다. 차량 성능은 아시아 최대 자동차 시험장 500,000 킬로미터의 가혹한 도로 시험을 통과했으며, 전국 65438+ 만 사용자가 목격한 성숙한 섀시는 안전하고 믿을 만하다. 동풍 장작 120 마력 친환경 증압 엔진을 탑재했습니다. 일방 이중 그루브 단면 판 스프링은 동풍 특허 기술을 채택하고, 판 스프링 폭은 75 mm 에 달하며, 동종 차량 중 가장 넓고 가장 강하다. 동풍 도리카 콘바 시리즈에는 전력이 세계를 앞서는 미국 콘밍스 기술인 동풍 콘밍스 엔진, 140 마력의 강력한 동력이 독점적으로 탑재돼 유럽 2 표준에 달했다. 수입 기술, 친환경 경제, 100km 연료 소비 13L, 동종 제품 중 가장 연료 효율이 높고, 시속110km, 동류 중 가장 빠르다. 도라는 아주 빨리 달린다. 배기보조제동이 있는 뒷축은 스프링 제동기실을 이용해 제동을 강화하고 안전성능이 믿을 만하여 국내 최초의 안전차라고 할 수 있다. 국산 3 톤급 차량의 중무기가 될 전망이다. 새롭게 선보이는 모든 동풍 도리카 시리즈는 기술과 구성에서 선두를 달리고 있습니다. 중급형 제품이 국내 3 톤 트럭 시장에 가까워지고 있는 것도 경쟁사에 큰 압력을 가하고 국내 3 톤 트럭 시장에서 새로운 치열한 경쟁을 불러일으키고 있다. 동풍 도리카 앱: 중국 단거리 운송 차량 시장의 선호 제품으로서 동풍 도리카 운전실은' 학습 혁신 초월 근면 실용 대학' 의 경영 이념과' 성실, 전공, 조화' 의 관리 이념을 이어받아' 동풍 이성차' 의 브랜드 이미지를 만들려고 노력한다. 회사는' 사위일체' 의 마케팅 관리 모델을 채택하여 시스템 건설을 진행하고, 컴퓨터 네트워크 관리를 전면적으로 적용하고, 선진적인 관리 모델, 성실한 경영, 사람 중심, 대중에게 서비스를 제공한다. 동풍 도리카 스프링클러의 성능 특징: 전면 스프레이 후 스프레이, 측면 스프레이, 탱크 뒤에 작업플랫폼이 있습니다. 플랫폼에는 녹색 스프링클러가 설치되어 있다. 분수총은 전방위적으로 회전할 수 있어 직선, 큰비, 가랑비, 보슬비로 지속적으로 조절할 수 있다. 안전 가드레일을 갖추다. 항주 웨이롱 고전력 전용 스프링클러 펌프를 갖추어 국가 품질 평가에서 1 위를 차지했다. 이 펌프는 자체 흡입과 자체 배출이 가능합니다. 필터, 소방 인터페이스가 장착되어 있습니다.