1769 프랑스 육군엔지니어 코노 (1725- 1804) 가 증기기관에 의해 구동되는 최초의 자동차를 만들었다. 시운전 중 전향 시스템 고장으로 성노병 공장 담장을 들이받은 것은 세계 최초의 자동차 사고였다.
177 1 구노는 시속 9.5 킬로미터에 달하는 증기 자동차를 개량하여 4 ~ 5 톤의 화물을 운반했다.
1794 영국 Streeter 는 연료와 공기를 혼합가스로 혼합하여 연소할 구상을 최초로 제안했다.
1796 이탈리아 과학자 볼스는 세계 최초의 축전지를 발명해 자동차의 탄생과 발전에 역사적인 전환을 가져왔다.
180 1 프랑스 르벤은 가스 엔진의 원리를 제시했다.
1803 프랑스 엔지니어 트레비코 (177 1- 1833) 는 8 명, 평균 시속/kk 를 탈 수 있는 새로운 고압 증기기관을 채택하고 있다 그 이후로 증기기관 구동 자동차가 실천에 응용되기 시작했다.
1827 가은 공작 (1793- 1873) 이 만든 증기자동차는 세계 최초로 정식으로 운영되는 증기자동차가 되었다. 승객 18 명, 평균 시속 19km.
1838 영국 발명가 헨나트는 세계 최초의 내연 기관 점화 장치를 발명해' 세계 자동차 발전사의 혁명' 으로 불린다.
1842 미국인 구드는 단단한 고무 타이어를 발명했는데, 이 타이어는 매우 튼튼해서 운전할 때 심하게 흔들렸다.
1858 프랑스 엔지니어 로닌은 도자기 절연 재료로 만든 세계 최초의 전기 점화 스파크를 발명했다.
1859 프랑스의 저명한 물리학자들은 납산 배터리를 발명하여 자동차 전기를 위한 조건을 만들어' 영향력이 큰 발명' 이라고 부른다.
1860 프랑스 전기 엔지니어 라이오넬은 스파크로 가스를 점화하는 최초의 가스기를 만들었다.
1862 프랑스 전기 엔지니어 레오넬이 2 행정 내연 기관을 개발했다. 또 다른 사람들은 4 행정 엔진을 연구하기 시작했다.
1867 독일 엔지니어 오토 (1832- 189 1) 가 세계 최초의 왕복피스톤 4 행정 가스 엔진을 성공적으로 개발했다.
1876 오토는 1 기통 수평 3 킬로와트 가스 엔진을 만들어 압축비 2.5 를 만들었다.
1886 65438+ 10 월 29 일 독일 맨하임 특허국은 칼 벤츠 (Karl benz) 가 1885 년 R&D 에 성공한 3 차 특허 신청을 승인했다. 이 날은 대다수 사람들에게 현대차의 탄생일로 불린다. 독일 골드립 다임러는 세계 최초의 4 륜 자동차를 만들었다. 오토는 4 행정 엔진의 특허를 포기하고 누구나 필요에 따라 제조할 수 있다고 발표했다.
1887 칼 벤츠는 그의 첫 차를 프랑스인 에밀 로저스에게 팔았는데, 이것은 세계 최초의 현대차이다. 칼 벤츠는 세계 최초의 자동차 제조업체인 벤츠 자동차 회사를 설립했다.
1888 프랑스 푸조 회사 설립. 영국인 던롭은 팽창 타이어를 발명했다.
1889 다임러는 그의 차에 슬라이딩 피니언과 함께 4 단 기어 변속기를 사용했다. 6 월 9 일 다임러의 V 형 엔진이 독일에서 특허를 받았다. 나중에 칼 벤츠는 그의 차에 이런 종류의 엔진을 채택하여 다임러에게 3 만 7 천 마크의 로열티를 지불했다. 프랑스인들은 기어 전동과 차속기를 성공적으로 개발했다.
1890 다임러가 회사를 설립하다. 미국 Oz 는 휘발유 엔진 공장을 설립했다.
189 1 첫 전기자동차는 미국 시카고에서 개발되었습니다. 프랑스인 판호드와 레바소는 전방 엔진 뒷바퀴로 구동되는 구조를 사용하여 특수 섀시를 설계했다. 이런 구조는 자동차 변속기 기본형의 기초를 다져 오랫동안 전 세계에 널리 모방되어 왔다.
1892 미국인 델리아는 목구멍 스프레이 기화기를 발명했다.
1893 프랑스 파리는 차량 등록을 시작하고 번호판을 사용하며 운전면허증을 발급한다. 델리아는 미국 역사상 최초의 휘발유 엔진 자동차를 개발했다.
1894 Diesel 은 그의 첫 상업용 디젤기관을 전시했다. 프랑스 미슐랭 형제는 팽창 고무 타이어를 발명했다.
1895 세계 최초의 자동차 잡지' 말없는 시대' 가 미국에서 출판되었다. 프랑스인 르 바소는 손으로 작동하는 기어 변속기를 발명했다. 첫 자동차 경기가 미국에서 열렸고 우승자는 9 시간 만에 50 마일 (80.45 킬로미터) 을 달렸다.
1896 헨리 포드는 2 기통 4 륜차를 개발하는 데 성공했다. "자동차" 라는 단어는 처음으로 미국 간행물에서 사용되었다. 독일은 처음으로 자동차 계기를 사용했다. 국제 자동차 박람회가 런던에서 처음으로 열리면서 승용차, 승합차, 전동차가 전시되었다. 푸조 회사가 성립되었다. 독일인 두츠는 택시 관리의 원조가 되었다.
1897 오즈는 미국 미시간 주 랜싱에' 오즈 자동차 공장' 을 설립했다. 영국 랜체스터 자동차는 고압 윤활 시스템을 채택하여 발명자가 특허를 획득했다. 자동차 보험은 미국에서 가장 먼저 시행되었고, Rumis 는 단독차의 재산을 0.75% 로 보험했다. 영국은 세계 최초의 자동차 협회인 로열 자동차 클럽, 즉 현재 R.A.C. 의 전신인 디젤기관이 압연식 1. 1 kW 디젤기관을 채택하여 열효율이 26% 에 달한다. 영국인 조지 스미스는 처음으로 음주운전 선고를 받은 사람이 되었다.
1898 미국 프랭클린은 상단 밸브 4 기통 공랭식 엔진을 개발했다. 첫 번째 버스가 나왔다. 회전자 엔진이 나왔다. 프랑스인 르노는 최초로 만방절을 자동차 전동에 사용했고, 체인 연동 대신 베벨 기어식 주 감속기 전동장치를 발명했다. 르노가 설립되었습니다. 영국인은 디젤 엔진 자동차를 제조한다.
1899 최초의 피아트 자동차가 나왔다. 다임러는 먼저 전체 물탱크, 급변속기, 페달 가속기가 있는 벌집 라디에이터를 적용했다. 뉴욕은 미국 최초의 자동차 정비소를 설립했다. 독일인 Civel 은 교통사고로 사망한 최초의 자동차 운전자가 되었다.
1900 미국 Oz 자동차가 생산에 들어갔다. 독일은 최초의 장갑차를 만들었다. 전금속 동체가 나오다. 독일 포르쉐는 호형 바람막이 유리가 달린 자동차를 개발했다. 메르세데스 벤츠는 나무 대신 강철로 선반을 만들었다. 기울어진 원형 스티어링 휠은 독일에서 처음 사용되었습니다. 뉴욕은' 엔지니어 증명서' 라는 첫 번째 자동차 운전면허증을 발급했다.
190 1 디트로이트 오즈 자동차 공장에서 화재가 발생했다. 생산을 재개한 후 하도급 부품 가공 조립의 생산 조직 모델을 채택하였다. 나중에 이 작업장들은 연이어 독립하여 디트로이트를 자동차 도시로 발전시켰다. 뉴욕은 자동차 번호판 (숫자가 있는 알루미늄 접시) 을 발급하기 시작했다. 독일 보세사는 고전압 자기 모터 점화 장치를 발명했다. 오즈모빌 자동차는 먼저 타코미터를 사용한다. 다임러는 저전압 자기 모터 점화 시스템을 채택했다. 중국은 첫 번째 차를 수입했다.
1902 캐딜락 자동차 회사가 설립되었습니다. 디스크 브레이크의 특허는 영국인들이 얻은 것이다. 드럼 브레이크의 특허는 프랑스인 르노가 받았다. 프랑스인들은 경주용 자동차에 리어 액슬 독립 서스펜션을 설치했다. 마찰 충격 흡수 장치는 영국에서 사용됩니다. 엘리엇의 회전 원리, 즉 두 앞바퀴의 회전이 축의 회전 대신 적용되기 시작했다. 미국 자동차 협회는 시카고에 설립되었다.
1903 포드 자동차 회사가 설립되었습니다. 프랑스는 최초의 V 형 엔진을 개발했다. 런던에 택시가 나타났다. 미국 고특이타이어회사는 튜브리스 타이어 특허를 획득했다. 전 강철 차체의 자동차는 영국에서 생산된다. 교통안전의 아버지 에녹은' 운전규칙' 이라는 책을 출판했다. 미국 보스턴 경찰이 최초로 자동차를 산 것은 경찰 집행을 위한 것이다.
1904 기압 제동 시스템을 채택하다. 캐딜락 승용차 도난 방지 점화 시스템. 미국은 피어싱 방지 타이어를 개발했다. 영국 히스가 유압 제동 시스템을 발명했다.
1905 프랑스는 폐쇄형 구동교를 개발했다. 프랑스는 타이어 압력계를 개발했다. 미국 자동차 엔지니어 협회 (SAE) 가 설립되었습니다.
1906 스프링 범퍼가 나왔어요. 독일은 앞바퀴 브레이크를 도입했다. 뷰익은 배터리를 자동차의 표준 장비로 사용한다. 프랑스 르망은 첫 그랑프리를 열었다. 토션 바 쇼크 업소버가 나옵니다.
1907 롤스로이스가' 팬텀' 브랜드 여행차 생산을 시작했다. 미국 자동차 제조업체 협회는 자동차 동력을 계산하는 공식을 발표했는데, 나중에 일부 국가에서 자동차세의 근거로 사용되었다. 프랑스는 아세틸렌 전조등을 사용한다. 일본은 최초의 휘발유 동력차를 만들었다.
1908 캐딜락은 교환 가능한 부품을 생산하는 자동차로 영국 로열 자동차 클럽에서 수여하는 두와상을 수상했다. 포드' T' 형 차가 나오자 포드 조립 라인이 건설되어 새로운 자동차 생산 모델이 시작되었다. 듀란트는 제너럴모터스 회사를 설립했다. 미국에서 타이어 조각 기계가 나왔다. 미국인들은 자동차에서 트럼펫을 사용한다.
1909 최초의 고속 경마장은 미국 인디애나에 지어졌는데, 이것이 인디애나의 기원이다. 캐딜락은 제너럴모터스 회사와 합병했다.
19 10 미국에 소방차가 있습니다.
미국 디트로이트의 고속도로에는 처음으로 19 1 1 미국 디트로이트의 고속도로에 중심선이 표시되어 있습니다. 미국은 500 마일의 자동차 경기를 열었고 우승자는 처음으로 자신의 차에 백미러를 설치했다. 데이크만은 유선형의 개념을 제시했다. 프랑스인은 4 륜 브레이크를 설계했다. 전등은 미국인들이 자동차 조명에 사용한다. 자동차 주식이 뉴욕에 상장되다.
19 12 자동 시동기는 캐딜락에 처음 설치되었습니다. 더블 캠 탑 엔진이 스위스에서 나왔다. 뷰익 V 12 엔진은 알루미늄 피스톤을 사용합니다. 타이어 재질에 카본 블랙을 첨가하면 내마모성을 높일 수 있는 실험이 성공했다.
19 13 4 도어 브리지가 나옵니다. 아크 바람막이 유리가 나왔다. 차의 전조등이 점토판 위에 놓여 있다. 자동차 판매는 처음으로 할부를 채택했다. 첫 번째 주유소가 건설되었다.
19 14 전 강철 차체 다저스 버스가 나옵니다. 디트로이트에는 교통을 관리하는 첫 번째 신호등이 있다. 영국은 운모 절연체가 있는 스파크를 출시했다. 이층 버스는 영국에서 생산한 것이다.
19 15 착탈식 바퀴가 내장 바퀴를 대신합니다. 상자의' T' 형 차가 나왔다.
19 16 경사 바람막이 유리가 유행하고 차 안에 수동 와이퍼가 설치되어 있습니다. 미국인들은 주차등을 사용하기 시작했다. 영국의 마지막' 피어슨 콕스' 증기 자동차가 생산이 중단되었다.
19 17 링컨 자동차 회사가 설립되었습니다.
미국이 등록부에 등록한 버스 수가 500 만 대를 넘는다. 미국인 맥마홍 로사이드는 4 륜 유압 브레이크를 만들어 특허를 얻었다. 시보레는 제너럴모터스 회사와 합병했다. 영국인 독일인 아크만은 평행 커넥팅로드 스티어링 기관의 특허를 신청한 뒤 프랑스인 장 -T 에 의해 사다리꼴 커넥팅로드로 바뀌었다.
19 19 포드의 버스 생산량은 75 만대로 미국 버스 생산량의 1/3 을 초과했다. 효율적인 브레이크 로딩 사용.
1920 일본은 동양자동차공업회사를 설립했다. 미국은 총 길이 19 1 km 의 고속도로를 건설했다. 시트로엥과 블루 깃발이 강판으로 접시형 허브를 스탬핑하기 시작했다. 제너럴모터스 회사는 자동차에 헤드라이트를 설치했다. 링컨 자동차가 나왔다.
192 1 링컨 자동차는 방향 지시등 장치를 표준으로 나열합니다. 포드 자동차 생산량은 미국 총생산량의 55.45% 를 차지한다. 니켈 도금 기술은 라디에이터 및 램프에 적용됩니다. 테트라 에틸 납이 가솔린에서 antiknock 효과를 갖는 것으로 밝혀졌다. 디트로이트는 지상에 동기식 신호등과 안전 플랫폼을 설계했다. 첫 번째 모텔이 문을 열었다. 조정 가능한 카시트가 나왔다.
1922 에어 클리너 및 오일 표시기가 자동차에 적용됩니다. 파란 깃발은 V6 엔진과 4 륜 독립 매달림 장치를 채택했다. 고무 매달림 장치가 미국에서 나왔다. 교통공사와 차량 관리에 주력하는 에노 교통재단을 설립했다.
1923 다임러는 자동 스프레이 장치를 발명했다. 메르세데스 벤츠는 최초의 디젤 트럭을 생산했다. 포드는 매년 2 백만 대의 자동차를 생산한다. 피아트는 조절식 핸들을 내놓았다. 첫 24 시간 자동차 경기는 프랑스 르망에서 열렸다.
1924 듀폰은 새로운 속건성 페인트를 출시했습니다. 미국에는 일곱 명당 한 대의 차가 있다. 프랭클린은 클러치의 충격 흡수 장치를 발명했다. 미국은 멀 라이트 도자기 절연체가있는 점화 플러그를 도입했습니다. 보세사는 전기 와이퍼를 생산하기 시작했다. 이탈리아 최초의 유료 도로가 개통되었다. 이중선 전조등이 나왔다.
1925 오즈모빌 5 대가 나왔다. 올해 사용자에게 제공되는 자동차 액세서리로는 잭, 브레이크 램프, 탱크 잠금 덮개, 짐칸, 반사경, 재떨이, 점화기, 온도계가 있습니다. 크라이슬러가 설립되었습니다.
1926 벤츠와 다임러가 합병하여 벤츠 자동차를 생산하기 시작했다. 미국은 휘발유의 옥탄가 측정표를 개발하여 휘발유의 항폭성능을 측정 기준으로 삼았다. 구동축 높이의 감소와 쌍곡선 기어의 채택으로 자동차의 무게 중심이 낮아졌다. 제너럴모터스 는 자동차 전조등 변광 스위치를 스티어링 휠에서 바닥으로 옮겨 발 컨트롤로 바꾸었다. 제너럴모터스 회사는 차체 모델링 스튜디오를 설립했다. 캐딜락은 깨진 유리를 사용한다.
1927 진공자동증압기가 나옵니다. 강철 부품에 양모 직물과 스프레이 머플러를 채워서 자동차를 머플러로 만들 수 있다. 제 27 회 국제자동차 박람회에 전시된 자동차는 공기 필터, 휘발유 필터, 엔진오일 필터, 크랭크 케이스 환기 장치, 백미러가 잇따라 채택된 자동차의 추세를 보여준다. T 형 자동차의 생산을 중단하고 누적 생산 15007033 대를 누적하여 미국 자동차의 보급에 두드러진 공헌을 하였다. 유압 브레이크가 나왔다.
1928 포드 A 형 자동차가 전 세계에서 바람을 찾는 T 형 자동차를 대체했다. 제네럴모터스 (WHO) 는 시보레 6 기통 엔진 자동차를 내놓았고, 각종 럭셔리 액세서리가 장착되어 있어 사용자들의 환영을 받았다. 캐딜락 자동차는 동기 변속기를 사용한다. "BMW" 브랜드 자동차가 나왔다.
1929 헨리 포드 자동차 박물관이 외부에 개방되었습니다. 자동차 미등이 설치되기 시작했다. 미국은 라디오를 자동차의 옵션으로 사용한다. "자동차의 아버지" 칼 벤츠가 사망했습니다.
1930 초저전압 타이어의 출현으로 자동차가 부드러운 도로에서 주행하는 성능을 높였다. 주석 도금 피스톤이 나왔다. 다임러는 자동차에 액력 커플러를 사용하여 기존의 기계 전동 방식을 바꾸었다.
193 1 독립적으로 매달린 차가 나왔다. 제너럴모터스 회사는 가장 큰 자동차 생산회사로서의 지위를 확립했다. 크라이슬러는 원심식과 진공식 점화 전진 각도 자동 조정 장치를 개발하는 데 성공했다.
1932 원형 펜더를 사용합니다.
1933 도요타 자동베틀 공장에서 자동차 부서를 설립한 뒤 독립하여 도요타 자동차 회사가 되었다. 닛산 자동차 회사의 전신인 삼마 유한회사가 설립되었다. 비 관통 자동차 환기 시스템이 성공적으로 개발되었습니다. 주차 요금 카운터가 나왔다.
1934 크라이슬러' 공기 흐름' 버스가 등장해 유선형 차체를 먼저 채택한 것은 딱정벌레 차체 범주에 속한다. 시트로엥 앞바퀴가 차를 몰고 나왔다. 반자동 변속기가 나왔다.
1935 세계 자동차 수가 3500 만 대에 이른다. 수동 버튼 기어 변속기가 나왔습니다. 독일 지멘스는 알루미나 세라믹 절연체 스파크를 생산하기 시작했다. 재규어 리무진이 나왔다.
1936 강성 비틀림 막대와 이중 파이프 비상 제동 시스템으로 구성된 새로운 안전장치가 출시되었습니다. 일본 미쓰비시가 자동차 생산을 시작했다. 디젤 엔진을 탑재한 최초의 벤츠 260D 승용차가 나왔다.
1937 도요타 자동차가 설립되었습니다. Isuzu 자동차 회사가 설립되었습니다. 플리머스 자동차가 안전유리를 사용하기 시작했다. 포드는 V8 자동차를 출시했다. 폭스바겐 설립, 비틀즈가 나왔다.
1938 에어컨은 미국인들이 차에서 쓰는 것이다. 사람들은 출발 현상에 주목하기 시작했다.
1939 미국 자동차 생산량은 750 만 대에 이른다. 오즈모빌은 유압-기계 조인트 구동 시스템을 사용합니다.
1940 크라이슬러는 타이어가 터진 후 바퀴에서 벗어나지 않도록 하는 안전바퀴를 개발했다. 폐쇄형 자동차 전조등이 나왔다.
194 1 4 단 반자동 변속기 및 액력 커플러는 크라이슬러에 의해 성공적으로 개발되었습니다. 4 륜 지프가 미국에서 나왔다.
1942 제 2 차 세계대전의 요구로 미군 차량 생산량이 민간 차량을 능가한다. 수륙 양용 탱크가 나왔다.
1943 은 대량의 항공 엔진을 보편적으로 생산한다.
1944 범용 수륙양서차 생산. 미국은 독일 파시스트와의 싸움을 지원하기 위해 소련에 34 만 5 천 대의 자동차를 제공했다.
제너럴모터스 노동자들이 파업했다.
1946 후면 엔진 버스가 나옵니다. 전 강철 여객 화물용 승용차가 나왔다. 미실린 회사는 자오선 타이어를 개발했다. 무선전화는 우선 자동차에 장착됩니다.
자동차의 왕 헨리 포드가 사망했다. 일본은 전후 최초의' 다트산' 자동차를 생산했다. 페라리 자동차가 나왔다.
1948 혼다가 설립되었습니다. 아크 바람막이 유리가 나왔다. 튜브리스 타이어가 나왔습니다. 메르세데스-벤츠 자동차는 먼저 파워 윈도우를 설치합니다.
1949 크라이슬러가 점화 키로 시동을 걸었다. 포드는 V8 기선차를 내놓았다.
1950 영국 특허 나비 브레이크. 영국 랜드로바는 세계 최초의 가스 터빈 엔진이 장착된 자동차를 내놓았다. 올해 자동차 생산량 10 만 5700 대, 처음으로10 만 대를 초과했다. 최초의 직접 분사 디젤 엔진이 나왔다. 국제자동차 연합회가 설립되어 표준화된 자동차 경기가 시작되었다.
195 1 크라이슬러가 반구형 연소실 V8S 엔진을 출시했습니다.
1952 미국 제너럴모터스 회사가 뷰익 승용차를 출시하여 어형차체의 대표가 되었다. 스티어링 부스터를 로드하고 사용합니다. 미국인들은 안전벨트를 사용하기 시작했다.
1953 유리판에 철근으로 만든 차체가 나옵니다. 포드의 4 천만 번째 자동차가 조립 라인에서 하선되었다. 미국인 Dana Fuller 는 264 km/h 의 지상 운전 기록을 세우고 18 년을 유지했다. 제너럴모터스 5000 만 대 이상의 자동차 생산. 재규어 자동차에는 나비 브레이크가 장착되어 있다. 트랜지스터는 자동차 점화 시스템에 쓰인다.
1954 삼각 회전자 엔진이 나왔어요. 연료 분사 엔진이 나오다.
1955 포드 레이조 2 인승 차가 나왔다. 미국 개인차를 가장 잘 대표하는 차종이다. 포드는 하루 10877 대의 자동차에 대한 세계 기록을 세웠다. 도요타는' 왕관' 브랜드 자동차를 내놓았다. 전자문이 잠겼다.
1956 중국 제 1 차 공장이 설립되어' 해방' 표 승용차가 나왔다. 4 등 조명 시스템을 채택하다.
1957 링컨-대륙은 조합식 차체를 사용합니다. 방열판이 달린 브레이크가 나왔다.
1958 일본 후지사는' 스피드 웨이브 360' 자동차를 개발했다. 무급 변속기가 나왔다. 일본 회사가 처음으로 미국에 자동차를 수출하다.
1959 영국에서 출시한' 미니' 브랜드 소형차는 앞바퀴 구동, 가로방향 엔진을 사용합니다. 도요타는 미국에 공장을 세우고 현지에서 생산 판매한다. 메르세데스 벤츠는 첫 번째 자동차 충돌과 전복 테스트를 실시했다. 오염 제어를위한 크랭크 케이스 환기 밸브가 성공적으로 개발되었습니다.
1960 캐딜락이' 일회용 섀시 윤활유' 를 출시했습니다. 썬더 버드 브랜드 자동차는 스윙 핸들을 사용합니다. 크라이슬러는 실용적인 자동차 교류 발전기를 제조한다.
196 1 벤츠는 앞뒤 보조장치가 있는 디스크 브레이크를 사용합니다. 합성고무 타이어의 등장으로 일반 고무 타이어보다 수명이 두 배 이상 늘었다.
1962 폴리에스테르 수지 타이어 생산 라인 개발에 성공했습니다. 도요타는' 간판' 운영 모델을 보급했다가 나중에 세계 각지의 기업에 의해 모방되었다. 프랑스는 요오드 텅스텐 자동차 헤드라이트를 개발했다.
안에 스페어 타이어가 있는 1963 타이어가 나왔고, 타이어가 터진 후 스페어 타이어를 가지고 계속160km 이상 주행할 수 있습니다. 전 세계 자동차 연간 생산량이 2000 만 대를 넘어 2038 만 대에 이른다. 혼다 차가 나왔다. 웨지차가 나왔다.
1964 폰티크' 이강' 브랜드 자동차가 터빈 엔진을 채택하는 새로운 시대를 열었다. 포드는 새 차종에 컴퓨터 지원 설계를 사용한다. 자동 변속기의 선택 버튼은' 후진-빈-전진-저속-고속' 순서로 표준화된다. 포드는 전자 제어 스프레이 페인트의 새로운 기술을 채택하기 시작했다. 반구형 연소실이 나왔다.
1965 미국은 자동차 안전 규정과 청정 공기 법안을 공포했다. 미국 자동차 제조사들은 여전히 눈에 띄고 있다. 미국, 일본, 독일의 연간 자동차 생산량은 각각 1 1 12 만 대,18 만 7 천 대, 298 만 대이다.
1966 미국은 접이식 스티어링 휠을 사용합니다. 영국인들은 차 안의 배기 시스템을 설계했지만, 후에 광범위하게 채택되었다.
1967 은 점화 키를 경보기와 일치시키는 도난 방지 장치를 일반화했습니다. 숨겨진 와이퍼가 유행하기 시작했다. 제너럴모터스 총 65,438+억 대의 자동차를 생산했다. 현대자동차는 한국에 설립되었다.
1968 배기 제어 시스템은 이미 각종 자동차의 표준 장비가 되었다. 미국은 총 2 억 5 천만 대의 자동차를 생산했다. 도요타의 연간 생산량은 654.38+0 만 대에 이른다.
1969 아우디가 월드자동차 외관상을 수상했다.
1970 메르세데스-벤츠는 모의 안티 록 브레이크 시스템을 개발했습니다. 도요타는 다용도 자동차 풍동을 건설한다. 에코카는 포드사의 사장이 되었다. 일본은 이미 세계에서 두 번째로 큰 자동차 생산국이 되었다.
197 1 독일 포르쉐가 생산한' 달차' 는 미국 아폴로 1' 우주선에 의해 달에 실려 임무를 수행하면서 외계인 세계를 달리는 자동차의 기적을 창조했다. 시보레는 모든 알루미늄 엔진을 출시했다. 일본 혼다는 미국 1975 가 실시한' 청정 공기법' 표준에 부합하는 복합 소용돌이 제어 내연 기관 (CVCC) 을 개발했다. 전 세계 자동차 연간 생산량은 이미 3000 만 대를 돌파하여 3343 만 대에 이른다. 아우디는 대중에 의해 합병되었다.
1972 딱정벌레 자동차 누적 생산량 돌파150,000 대, 포드' T' 형 자동차 단일 유형 최대 누적 생산량 세계 기록을 깼다. 한국에 대우회사를 설립하다.
1973 미국 정부는 미국에서 판매되는 모든 새 승용차에 앞뒤 범퍼를 장착하고 9 km/h 의 충돌을 견딜 수 있어야 한다고 규정하고 있으며, 석유 위기가 발생했을 때 연료 가격이 크게 올랐다. 크라이슬러가 만든 전자 점화기. 도요타의' 린 생산 모델' 이 일본 전역에서 보급되면서 전 세계의 이목이 쏠렸다.
1974 미국은 모든 새 승용차에 안전벨트와 점화 인터록 시스템을 갖추어야 한다고 규정하고 있다. 대중 본부는 딱정벌레 생산을 중단했다.
1975 미국은 1970 년 개정된' 청소공기법' 을 실시하여 자동차 배기가스 배출을 엄격히 통제하기 시작했다. 미국 자동차는 전기 연료 분사 시스템을 채택하기 시작했다. 이비코 회사가 설립되었습니다.
1976 벤츠는 풀 사이즈 현대차 풍동으로 개조되어 기류 속도가 최대 270km/h .. 푸조와 시트로론이 합병되었다. 혼다' 아각' 브랜드 승용차가 나왔다.
1977 제 1 회 전기자동차 국제회의가 미국에서 열리면서 100 대 이상의 전기자동차가 전시되었다. 전 세계 자동차 연간 생산량은 이미 4000 만 대를 돌파하여 4095 만 대에 달했다.
1978 일본은 혼합연료차, 즉 내연 기관-전기자동차를 개발했다. 제 1 회 자동차 축구 경기는 독일 슈투트가르트에서 열렸다.
1979 에이코카는 포드에 의해 해고되어 크라이슬러의 사장 겸 사장이 되었다. 시보레 1 억대의 자동차가 오프라인이다. 브라질은 알코올을 연료로 하는 자동차를 생산한다. 골프 카트가 시장에 출시되었습니다.
1980 일본 자동차 연간 생산량 (1 10400) 이 처음으로 미국 (80 1000) 을 제치고 세계 1 위 자동차 생산왕국이 되었다. 스페인에서 태양열 자동차를 시험 제작하다.
198 1 전륜 구동 자동차가 미국에서 유행하기 시작했다. 일본은 제자리에서 회전할 수 있는 자동차를 개발했다. 포드는 메탄을 연료로 하는 자동차를 개발했는데, 메탄은 리터당11.5km 를 운전할 수 있다. 2000 만 번째 딱정벌레 자동차가 오프라인이다.
1982 포드의 이중 터빈 증압 V8 고속 엔진이 Prix 상을 수상했습니다. 미국 자동차의 연간 생산량은 1958-565438+ 만대 이후 최저점으로 떨어졌다. 자동차의 공기역학 성능은 이미 자동차의 중요한 설계 지표가 되었다. 양산차 바람 저항 계수가 처음으로 0.3 (아우디 100) 에 달했다.
1983 포드는 공기역학 개념에 부합하는 뇌조 새 차를 출시했다. 터보 차저 엔진 기술은 널리 사용됩니다. 구리 코어 점화 플러그가 나옵니다.
1984 링컨의 대륙과 마크 2 호 승용차는 조절식 에어 서스펜션 시스템을 채택하여 미국 시장에서 일류 승용차가 되었다. 크라이슬러는 중국과 합작하여 체노키 지프를 생산한다. 미국은 전체 플라스틱 엔진을 개발하여 무게가 84 킬로그램이다. 통용과 도요타의 합자기업' 신연합자동차 회사' 가 생산에 들어갔다. 뉴욕은 10 인 이하 버스의 운전기사, 앞줄 승객, 어린이는 반드시 안전벨트를 사용해야 한다고 규정하고 있다.
1985 일본은 미국에 300 만 대의 자동차를 수출하여 양국의 미래 자동차 무역 마찰에 도화선을 묻었다. 안티 록 브레이크 시스템은 미국에서 생산 된 럭셔리 자동차에 널리 사용됩니다. 세계 최초의 태양열 자동차 대회가 스위스에서 열렸고, 총 68 대의 자동차가 출전했다. 1 위를 차지한 벤츠 자동차는 시속 7 1 킬로미터에 달했다. 일본의 닛산 회사와 마즈다는 뒷바퀴 스티어링 자동차를 개발했다. 도요타는 차체, 섀시, 베이가 길어지고 짧아질 수 있는 승용차를 시험제작했다. 제너럴모터스 총 2 억 5300 만 대의 자동차를 생산했다. 중국-독일 합작 투자 "상하이 폭스바겐 유한 회사" 가 설립되었습니다.
1986 제너럴모터스 루터스 인수. 도요타는 총 5000 만 대의 자동차를 생산했다.
1987 포드 투자 350 만 파운드 차량 운전 성능 검사실 건설. 크라이슬러는 중국 faw 에 엔진 기술과 설비를 제공했다. 크라이슬러가 미국 자동차 회사를 인수했다.
1988 중국 일파는 남아프리카공화국에 아우디' 아우디 100' 낡은 차체 몰드 라인을 도입했다. 골프차의 누적 생산량은 10 만대에 달한다. 페라리가 죽었다.
1989 혼다 가변 밸브 제어 시스템이 출시되었습니다.
1990 혼다 내비게이션 시스템이 나왔어요. 무인 자동차가 등장하면서 레이저, 초음파, 텔레비전 카메라가 사람의 눈을 대신했다.
1992 페라리 스포츠카 500 번째 F 1 경기에 참가합니다.
1993 맥클라렌 탄소섬유 차체 F 1 경주용 자동차가 출시되었습니다.
1994 중국시 정부는' 자동차 산업 정책' 을 발표하고 자동차 산업을 지주산업으로 확정했다. 세나 강은 F 1 의 이탈리아 역 경기에서 죽었다.
1997 앤디 그린은' 추력 SSC' 제트기를 운전하며 122 1 km/h 의 초음속으로 육지 최고 속도의 세계 기록을 세웠다.
1998 대중과 BMW 는 각각 벤리와 롤스로이스를 샀다.
1999 중미합자상해가 뷰익 승용차를 생산한다.
2000 년에 제너럴모터스 (WHO) 는 피아트와의 전략적 동맹을 선언했다. 세계 자동차 산업은 협력을 주제로 한 새로운 세기에 들어섰다.
나는 너에게 이 자동차에 대한 첫 번째 것을 검색했다.
백미러가 없는 것 같습니다. 죄송합니다.