1. 웨지 클램핑 메커니즘. 쐐기 클램핑 매커니즘은 클램핑 매커니즘의 가장 기본적인 형태 중 하나입니다. 헬리컬 클램프 매커니즘, 편심 클램핑 매커니즘 및 중심 클램핑 매커니즘은 모두 쐐기 클램핑 매커니즘의 변형입니다. 웨지 클램핑은 가닥 끈이 간단하고, 힘이 크고, 자동 잠금 성능이 좋아 널리 사용되고 있다.
나사 클램핑 메커니즘. 나선형 클램핑 매커니즘은 수동 클램프에서 가장 널리 사용되는 클램핑 매커니즘으로, 구조가 간단하고 조작이 편리하며 힘이 크고 자동 잠금 성능이 좋습니다. 나사 클램핑 메커니즘에 사용되는 나사는 실제로 원통에 비스듬한 쐐기를 감는 것과 같으며, 클램핑 원리는 웨지 한 번 클램핑 원리와 동일합니다. 그러나 여기서는 나사를 회전하여 원통 주위의 쐐기 높이가 변경되어 가공소재를 클램프합니다. 나선형 클램핑 매커니즘은 구조가 간단하고 제조가 쉽고, 클램핑이 안정적이며, 힘이 크고, 클램핑 스트로크가 제한되지 않기 때문에 수동 클램핑 장치에 널리 사용됩니다. 나선형 클램핑 메커니즘의 단점은 동작이 느리다는 것이다. 그것의 업무 효율을 높이기 위해서, 자주 몇몇 빠른 당기기 장치를 사용한다.
편심 클램핑 메커니즘. 편심 클램핑 매커니즘은 빠른 동작의 클램핑 매커니즘으로, 작업 효율이 높고 고정장치 설계에 널리 사용됩니다. 일반적으로 사용되는 편심 바퀴는 원형 편심과 곡선 편심의 두 가지가 있습니다. 곡선 편심률은 아르키메데스 나선 또는 대수 나선을 윤곽 곡선으로 사용합니다. 커브 편심은 높임 변경이 균일하다는 장점이 있지만 제조가 복잡하기 때문에 거의 사용되지 않지만 원형 편심은 매커니즘이 간단하기 때문에 제조에 널리 사용됩니다. 편심 클램핑의 장점은 구조가 간단하고, 조작이 편리하며, 동작이 빠르고, 단점은 자동 잠금 성능이 떨어지고, 증력이 작으며, 일반적으로 절단이 원활하고, 절삭력이 크지 않은 경우에 사용된다는 것이다.
힌지 클램핑 메커니즘. 힌지 클램핑 매커니즘은 힌지와 레버의 조합으로 동작이 빠르고 구조가 간단하며 힘 확장이 크며 마찰 손실이 적고 힘 방향을 쉽게 바꿀 수 있다는 장점이 있어 널리 사용되고 있습니다. 그러나 자체 잠금 성능이 좋지 않아 일반적으로 단독으로 사용되지 않습니다. 공압식, 유압 클램프와 결합된 충격 클램핑 메커니즘에서는 실린더 지름을 줄이고 필요한 전력을 줄일 수 있으므로 확장 매커니즘이라고도 합니다. 힌지 클램핑 매커니즘은 다중점 다중 클램핑에 적합하며 공압 조임에 널리 사용됩니다.
센터링 및 센터링 클램핑 메커니즘. 기계가공에서는 리액터 도시의 축이나 중심을 기준으로 설계된 가공소재가 자주 발생합니다. 위치 데이텀을 설계 데이텀과 일치시키려면 중심 및 중심 고정 매커니즘을 사용해야 합니다. "중간" 이란 가공소재를 고정할 때 가공소재의 대칭 중심이 고정장치 클램핑 메커니즘의 중심과 일치하는 것을 말합니다. 중심 고정 메커니즘에서 가공소재와 접촉하는 컴포넌트는 위치 지정 및 고정 컴포넌트이므로 가공소재의 위치 지정 및 고정 프로세스를 동시에 완료할 수 있습니다. 중심 고정 매커니즘은 가공소재의 중심, 위치 지정 및 고정을 동시에 수행할 수 있는 고정 메커니즘입니다. 즉, 클램핑 중에 가공소재를 축 또는 대칭 평면에 대해 대칭으로 유지할 수 있습니다.
센터링 클램핑 매커니즘은 주로 정확한 마음과 쌍을 필요로 하는 경우에 사용됩니다. 또한 위치 및 클램핑 동작이 동시에 진행되므로 보조 시간을 단축하고 노동 생산성을 높이며 생산에 한 번에 광범위하게 사용할 수 있습니다.
고정 및 중심 고정의 원리는 고정 컴포넌트를 배치하는 균일한 동작 또는 탄성 변형을 사용하여 가공소재의 위치 지정 기준의 제조 오류를 제거하기 때문에 중심 고정 매커니즘을 통해 수행할 수 있습니다. 이러한 오류 또는 편차는 중심 또는 중심 위치와 동일합니다. 가공소재의 위치 지정 기준 위에 균일하게 대칭으로 분산될 수 있습니다. 따라서, 센터링 및 센터링 클램핑 메커니즘의 많은 종류가 있지만, 작동 원리에 따라 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다: 센터링 및 센터링 클램핑 메커니즘의 작동 원리는 균일 한 운동입니다. 균일 탄성 변형 원리에 기반한 센터링 클램핑 메커니즘
6. 연동 클램핑 메커니즘. 클램핑 메커니즘 설계에서 한 가공소재의 여러 점이나 여러 가공소재를 동시에 고정해야 하는 경우가 있습니다. 이때 공작물 클램핑 시간을 줄이고 구조를 단순화하기 위해 다양한 연동 클램핑 매커니즘을 사용하는 경우가 많습니다. 이 메커니즘은 한 곳에서 힘을 발휘해야 한다. 여러 위치 (또는 방향) 에서 동시에 여러 가공소재를 고정할 수 있습니다.