지금 자동차가 발전함에 따라 많은 차의 섀시도 매우 낮다. 우리 모두 알고 있듯이, 저섀시는 한때 스포츠카의 특허였다. 많은 스포츠카들이 자동차의 안정성을 높이기 위해 일부러 스포츠카의 섀시를 낮게 설계해 고속주행할 때 전복, 전복 등의 사고를 피한다! 하지만 이런 디자인에도 큰 단점이 있다. 도로 상황에 대한 요구가 매우 높다는 것이다. 평평한 도로라면 달리기가 편하다. 하지만 일단 노면이 고장나면 노면이 울퉁불퉁해지면 문제가 생기기 쉽다. 이런 문제들은 여전히 까다롭다. 자동차 섀시를 긁는 것은 사소한 일이다. 만약 자동차 섀시의 부품이 파손된다면, 그것은 처리하기 어렵다!

그런데 왜 차의 섀시 설계가 이렇게 낮습니까? 자동차의 주요 가치는 편안함, 조작성, 연비 능력이다. 이러한 요구 사항은 자동차가 설계상 더 낮아야 한다는 것을 보여준다. 자동차의 설계는 일반적으로 유선형이며, 차량의 설계는 공기역학을 완전히 따른다. 합리적인 하압으로 차량 스티커를 만들 수 있어 차의 안정성이 훨씬 높다. 매달린 여정이 작고 압축할 수 있는 공간도 작아 차체 자세를 합리적으로 조절할 수 있다. 둘째, 섀시가 낮고 중심이 낮으며 차량 안정성이 훨씬 높다. 적어도 그렇게 쉽게 전복하거나 꼬리를 흔드는 것은 아니다. 낮은 섀시는 안전운전의 보장이다. 섀시가 낮고, 차체가 유선형이며, 차 앞부분의 바람 저항이 훨씬 작을 것이다. 고속 차량의 주요 저항은 바람 저항이다. 섀시가 낮을수록 바람 충격면이 작을수록 기름 소비가 낮아진다.

자동차 섀시의 높이는 높고 낮으며 절대성이 없다. 어떤 사람들은 섀시를 두드릴 수 있고, 어떤 사람들은 그렇지 않다고 말할 수 있습니다. 운전자가 울퉁불퉁한 길을 걷는 것을 보는 것은 다릅니다. 승용차는 대부분 평평한 도로를 깔기 위해 설계되었기 때문에 섀시에는 SUV 섀시가 높지 않을 것이다.

사실 차의 섀시를 낮게 설계하는 것도 좋다. 차의 섀시가 낮다고 해도 스포츠카 섀시까지 낮아서는 안 된다. 많은 문제를 고려해야 하기 때문이다. 일률적으로 논할 수 없다. 자동차가 주행하는 지형은 일반적으로 비교적 복잡하며, 보통의 평평한 도로가 아니며, 때로는 울퉁불퉁한 도로 상황에 부딪히기도 하고, 자동차 부지에 대한 요구가 있다. 따라서 승용차의 섀시는 일반적으로 SUV 와 스포츠카 사이에 있으며, SUV 의 전 지형 특성을 겸비하고 스포츠카의 안정성을 유지하는 것은 매우 좋은 선택이다! 각 차는 고유한 특징을 가지고 있고, 차는 큰 공간 교통을 위해 설계되지 않았기 때문에, 차는 높은 섀시가 필요하지 않다. 실용성을 추구하는 것은 SUV 를 고려할 수 있고, 운전의 즐거움은 당연히 승용차이다.