ABS 는 안티 록 브레이크 시스템입니다. 이 보안 보조 시스템은 모두가 매우 염려하는 기능 중 하나이다. 몇 년 전만 해도 ABS 는 최고급 차종이나 가격이 더 높은 차종에만 등장했지만, 시대가 발전하고 주행안전이 높아지면서 ABS 는 거의 모든 신차에 표준으로 탑재되는 안전시스템 중 하나가 됐다. 근데 그거 아세요? ABS 안티 록 브레이크 시스템은 실제로 비행기의 기술입니까?
우선, ABS 가 실제로 나온 게 언제죠? 답은 1920 입니다! 1920, 이 ABS 시스템이 비행기에 나타났다. 당시의 ABS 시스템 설계는 모두 간단했다. 지금의 스마트 ABS 시스템은 말할 것도 없다. 나중에 독일의 한 엔지니어가 당시 ABS 시스템을 연구하여 다시 최적화했고, 마침내 1928 에서 ABS 특허를 받았고, ABS 시대가 부상했다!
1950 이후 ABS 안티-록 브레이크 시스템이 일반적으로 대형 항공기에 등장해 비행기가 더 안전하고 믿을 수 있는 제동력과 보조로 활주로에서 미끄러지는 것을 멈추고 막기 위한 것이다. ABS 시스템이 있는 첫 번째 차는 Ferguson99 경주용 자동차였고, 나중에는 Jensen FF 와 포드 조디아에도 ABS 시스템이 있었다. 그러나 그 해의 ABS 시스템은 여전히 기계 설계였으며, 전자시스템 조작이 아니라 신뢰성이 여전히 높지 않고 비용이 많이 든다!
벤츠와 보세는 1978 까지 독일 슈투트가르트에서 전자 ABS 안티 록 브레이크 시스템을 발표했고, S 급 (W110/6) 은 세계 최초로 전자ABS 시스템을 탑재한 자동차가 되었습니다! 당시 벤츠는 이렇게 시스템을 설명했다. ABS 안티 록 브레이크 시스템의 작동 원리는 센서와 주행 컴퓨터를 통해 바퀴 회전의 변화를 감시하는 것이었다.
차의 속도가 너무 빨리 떨어지면 (미끄러운 도로에서 브레이크를 밟는 것과 같음), 일단 시스템이 타이어가 안길 수 있다는 것을 감지하면 ABS 는 즉시 개입하여 밀리초의 초고속 속도로 제동 시스템을 반복적으로 방출하고 힘을 가해 바퀴가 안기지 않도록 하고 운전자가 핸들을 더 효과적으로 제어하게 하여 옆으로 미끄러지거나 회전할 확률을 낮춘다.
1992 년 ABS 안티 록 브레이크 시스템은 이미 벤츠 승용차의 표준이 되었다. 많은 자동차 업체들이 자신의 자동차에 이 ABS 시스템을 설치하면서 동시에 최적화했기 때문에 ABS 시스템도 점점 더 지능적이고 신뢰할 수 있게 되었다. 오늘날의 자동차 시장에서 ABS 는 이미 없어서는 안 될 자동차 안전 보조 시스템 중 하나가 되었다!