성적은 좋지만 붕붕 G3 만이 여전히' 고독' 하다. 이에 따라 20 19 광저우 모터쇼에서 붕 P7 이 정식 예매를 시작했다. 이 차는 중형 순수 전기 자동차로 포지셔닝되어 있다. 현재, * * * 는 이미 세 가지 예매차종을 출시했는데, 각각 장항후판, 장항후판, 고성능 4 드라이브판이다. 세 가지 차종은 각각 240,000 과 27 로 예매한다. 배터리 수명 측면에서, 후면 및 쿼드 드라이브 고성능 버전의 NEDC 는 550+km, 후면 드라이브 긴 수명 버전의 NEDC 는 656km 에 이릅니다. 신차는 2020 년 2 분기에 ga 될 예정입니다.
붕붕 P7 은 디자인상 여전히 독특하다. 별' 디자인 언어는 순수 전기 자동차의 첨단 기술 분위기에 부합한다. 차 안팎에 관계없이 간결하고 정교한 디자인 스타일로 사용자들의 사랑을 받을 수 있습니다. 순수 전기 자동차로서 붕붕 P7 은 자연히' 기술' 의 대변인이 되어 하드웨어 차원에서 표현되었다. 차내 10.25 인치 HD 풀 LCD 스마트 대시보드+14.97 인치 서스펜션 터치스크린이 가장 눈에 띄는 대표이며, 차량 전체의 스마트 네트워킹, AI 체험, 스마트 상호 작용, 스마트 에코, OTA 업그레이드도 붕붕 P7 입시장의 핵심 경쟁력이다. 또한 차 안의 주요 디자인, 스티어링 휠, 오디오 스피커도 2.5D 표면 디자인을 채택하여 자동차의 기술감을 높였습니다.
붕붕 P7 의 흑기술에 대해 말하자면, 우선 그것의 XPILOT 인가? 3.0 지능형 보조 운전 시스템. Xpeng Motors 는 RTI 와 협력하고 있으며, RTI 는 Connext 기술 제품에 대한 실시간 정보 공유 소프트웨어 프레임워크를 보유하고 있으며 의료 장비, 새로운 에너지, 자동항공기, 선박, 국방 등 여러 분야에 적용돼 높은 신뢰성, 높은 보안 및 확장성을 갖춘 것으로 알려졌다. 붕붕 P7 의 운전 보조 시스템이 RTI 의 Connext 를 통과합니까? DDS 기술은 Xpeng Motors 운전 보조 시스템의 안전한 성능을 더욱 보장하는 데 도움이 될 것입니다.
또한 차량 속성이 모바일 스마트 터미널로 전환되는 과정에서 붕붕 P7 도 뒤처지지 않습니다. 사용자의 지불 문제를 보다 쉽게 해결하기 위해 Xpeng Motors 는 알리페이와 협력하여 Xpeng Motors 스마트 인터넷 시스템에서 알리페이를 위한 자동차 지불 기능을 개통하여 Xpeng Motors 계정과 알리페이 계좌를 개설했고,' 자동차 지불' 은 붕붕 P7 에 상륙할 예정이다. 또한 Xpeng Motors 의' 차량 지불' 은 충전, 차량 애플리케이션, 알리바바 애플릿 등 서비스 시나리오의 지불을 지원하여 서비스 폐쇄 루프를 형성합니다. 이런 상황에서 붕붕 P7 은 명실상부한 스마트 모바일 단말기로, 사용자의 휴대폰과 같은 기능을 가지고 있다고 할 수 있다.
이 글은 자동차 관찰가의 오리지널이다. 표절이 있으면 법에 따라 법적 책임을 추궁할 것이다.
(교환 원: 링 샤오 펭)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.