I. 브랜드

현재 전기자전거의 브랜드는 매우 많다. 상품이 3 개보다 낫다는 것을 배우려면 소비자는 경영 시간이 길고, 수리율이 낮고, 품질이 좋고, 신용도가 좋은 브랜드를 선택해야 한다. 예를 들어, 품질 관리 시스템을 통해 인증 된 기업을 구입하십시오. 확실하지 않으면 대형 브랜드의 전기 자전거를 살 수 있다.

둘째, 서비스

현재 전기자동차 부품은 통용되지 않아 보수는 사회화할 수 없다. 따라서 전동차를 선택할 때는 이 방면에 전문적인 수리서비스부가 있는지 반드시 주의해야 한다. 오로지 싸기만 하고 애프터서비스를 소홀히 한다면, 만일 문제가 생기면 수리하는 것이 번거로울 것이다.

셋째, 패턴입니다

요즘 전동차에 대한 요구가 갈수록 높아지고 있어 성능뿐만 아니라 외관도 선택 기준 중 하나다. 전동차는 일반적으로 호화형, 일반형, 전후 충격 방지형, 휴대용 4 가지로 나눌 수 있다. 호화 구조는 유행하고, 기능은 다 갖추어져 있지만, 가격이 높고, 상대적으로 전력 소모가 많으며, 일반 구조는 간결하고, 경제적이고 실용적이다. 휴대형 가볍고 유연하여 비교적 에너지 절약이 가능합니다. 소비자는 구매할 때 자신의 요구에 따라 구매해야 한다.

넷째, 액세서리

현재 고객이 전동차를 구입할 때 전기 자전거 부품에 대한 강도 요구 사항과 성능 요구 사항은 자전거보다 높아야 합니다. 사용자가 구매할 때, 차량 전체에서 선택한 부속품의 질량과 부속품의 매개변수가 일치하는지 확인해야 한다. 예를 들어, 좋은 충전기를 선택할 때는 배터리와 컨트롤러, 배터리, 모터와 같은 배터리 매개변수를 일치시켜야 합니다.

전기 자동차 애프터 서비스:

1. 현재 각 브랜드의 전동차 애프터서비스는 모두 만족스럽지 못하다. 심지어 많은 브랜드의 전기차도 통일된 애프터서비스를 하지 않고, 대부분 누가 누구를 팔아서 책임지고, 애프터 감독이 부족해 일부러' 3 팩' 기한을 늦추고 있다.

2. 시장 점유율이 낮은 전기차 브랜드 애프터서비스는 왕왕 비교적 좋지 않지만, 시장 점유율이 높은 전기차 애프터서비스는 비교적 좋다.

3. 일부 판매상들은 전기차를 많이 팔기 위해 전기차 우대 정책, 심지어 소비자의 어떤 요구도 과장하기 때문에, 판매상들은 모두 응낙할 것이다. 소비자들은 전기차를 살 때 절대 리셀러의 구두 약속을 믿지 말고 보증카드를 봐야 한다.