스마트폰 시대에 애플 삼성에 짓밟힌 노키아는 이미 자동차 제조업체와 소송을 벌이기 시작했다. 작년에 노키아는 내비게이션, 자동차 통신, 자동 운전 등의 기술을 포함한 많은 자동차 회사들에게 특허 비용을 지불하라고 요구했다. 대부분의 자동차 회사들은 그들과 합의했지만, 다임러 한 회사만이 로열티 지불을 거부했고, 노키아의 요금이 불공평하고 차별 혐의를 받고 있다고 말했다.

그 결과 노키아는 다임러를 법정에 고소했다. 얼마 전, 독일 법원은 다임러에게 패소 판결을 내렸고, 이를 위해 벌금을 내야 했다. 물론, 이것은 최종 판결이 아니다, 왜냐하면 다임러는 상소할 권리가 있기 때문이다. 사실, 그것은 또한 항소를 계속할 것이라고 발표했다.

부품거물인 대륙그룹 (Continental) 이 다임러 편에 굳건히 서 있다. 그들은 판결이 불공평하다고 공개적으로 선언하며 노키아의 기염을 조장했다. 오랫동안 대륙은 노키아에게 소위 로열티를 지불해야 했다.

노키아가 손을 놓지 않는 이유는 특허비의 수입이 작은 액수가 아니기 때문이다. 매년 각 기업으로부터 받는 특허 허가비는 6543.8+04 억 유로에 이른다.

사실, 두 집안의 원한은 그 이상이다. 지난해 초 다임러는 유럽연합 반독점 기관에 노키아를 기소해 자동차 통신에 중요한 특허 기술인 ——5G 를 독점한 혐의를 받고 있다. 5G 가 없으면 차네트워킹은 착지할 수 없고, 노키아가 독점이 아니라면 다임러 등 회사가 더 높은 로열티를 지불해야 한다는 의미다.

그리고 스마트 자동차는 미래의 트렌드가 될 것이다. 노키아가 로열티를 받는 관행이 계속 존재한다면, 자동차 업체들은 곳곳에서 제한을 받아 고액의 로열티로만 문제를 해결할 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 특허명언) 그들은 자동차를 만들려고 노력했고, 그들의 이윤은 노키아에 의해 번졌다. 당연히 그들은 승낙할 수 없다.

이 글은 차림 오리지널 문장, 전재 원저자에게 연락해서 출처를 밝혀주세요. 표절은 반드시 조사해야 한다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.