300 미터 통신 거리는 중계소가 필요 없습니다!

감응전기가 있으니 차폐층은 반드시 안정적으로 접지해야 한다! 전위차를 형성하지 않고 간섭을 줄이려면 단일 차폐 케이블의 차폐층이 한쪽 끝에서 접지되어야 합니다.

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다음 권장 사항이 도움이 될 것으로 예상됩니다.

1. 임피던스를 사용하여 감쇠가 낮은 RS485 전용 버스 케이블 (특허 번호: 20 10 2 0559 128.9 위조 방지) 을 일치시키면 통신을 보장하는 데 도움이 됩니다. 일반적인 권장 사항은 다음과 같습니다.

장갑 트위스트 페어 차폐 케이블 STP- 120ω (RS485 &；; CAN) 한 쌍의 20 AWG, 외경 약 7.7 mm 로 실내, 파이프 및 일반 산업 환경에 적합합니다. 사용시 차폐층 한쪽 끝 접지!

장갑 트위스트 페어 차폐 케이블 STP- 120ω (RS485 &；; CAN) 한 쌍의 18 AWG, 외경 약 8.2mm. 실내, 파이프 및 일반 산업 환경에 적합합니다. 사용시 차폐층 한쪽 끝 접지!

장갑 트위스트 페어 차폐 케이블 ASTP-120 ω (Forrs 485& CAN) 한 쌍의 18 AWG, 케이블 외경 약 12.3mm 으로 심각한 방해, 마우스 피해 빈번, 방습 요구 사항이 있는 장소에 사용할 수 있습니다. 사용할 때 장갑층의 양쪽 끝은 접지하고 가장 안쪽의 차폐층은 한쪽 끝은 접지하는 것이 좋습니다!

CC-Link 의 버스 케이블은 1 10 10ω 특성 임피던스가 있는 3 코어 꼬임 차폐 케이블입니다. 국내 모델 사양은 STP- 1 10ω (CANopen &；; CC-링크) 3C × 20 AWG, 사용시 차폐층은 한쪽 끝만 접지하면 됩니다!

2. 전송 거리가 300m 를 초과하면 터미널 저항 (일반적으로 120ω, 병렬) 을 늘려야 합니다.

인버터, 전원 케이블, 변압기, 고전력 모터 등 종종 저주파 간섭이 수반되는데, 이는 원래의 수입 케이블을 포함한 고전도재를 차폐층으로 사용하는 케이블로 해결할 수 없는 케이블이다. 고전도자 재료 (예: 강철 스트립, 와이어) 로 만든 차폐층만이 저주파 간섭을 효과적으로 억제할 수 있다.

가장 일반적인 방법은 케이블에 강관이나 높은 자기 재질로 만든 장갑 케이블인 ASTP-120 ω (RS485 &；; 예) 18 AWG 한 켤레.

실외에 케이블을 설치하는 방뢰는 매우 중요하다! 번개의 등가 간섭 주파수는 약 100k 이며 저주파 간섭에도 속합니다.

"건물 번개 보호 설계 코드" GB50057-94 제 6.3. 1 조: ... 보호 공간에서 차폐 케이블을 사용할 때 차폐층은 최소한 양끝과 번개 보호 구역의 교차점에서 등전위 연결을 해야 합니다. 시스템이 한쪽 끝의 등전위 연결만 요구할 경우 2 층 차폐를 사용해야 하며 외부 차폐는 위에서 설명한 대로 처리해야 합니다.

GB 502 17-2007 케이블 설계 사양에도 유사한 표현이 있습니다. 자세한 내용은' 산업 자동화 시리즈 통합 케이블 솔루션' 을 검색해 중국 공업제어망에 들어가세요.