첫째, 202 1 년 9 월, 국가 지도자들은 석탄 에너지 발전이 변화하고 업그레이드되어 녹색 저탄소 발전의 길로 나아가야 한다고 지적했다. 다음 날 생태환경부는 공식적으로 메탄올자동차 공고구를 개방했고, 메탄올자동차는 국가자동차업계의 통일관리 범주에 포함돼 상장판매를 시작했다.
둘째, 202 1 년, 국무부는' 제 14 차 5 개년 계획 개요' 와 2035 년 비전 목표에서 수소에너지를 포함한 과학기술과 산업 전환의 최전선 분야에서 미래 산업 부화와 가속화 계획을 조직한다고 언급했다.
셋째, 202 1, 1, 1, 65438+7, 국무원은 석탄 청결하고 효율적인 이용을 지원하기 위해 특별 재대출 2000 억원을 설립하여 정책 규모를 형성하고 친환경 저탄소 발전을 촉진한다.
회사 소개:
항공우주장정화공주식유한공사의 주영 업무는 항공우주탄탄압기화 기술을 핵심으로, 석탄가스화 기술 및 핵심 설비의 연구개발, 엔지니어링 설계, 기술 서비스, 세트 설비 공급 및 공사 총청부를 전문으로 하고 있다. 회사는 석탄의 청결하고 효율적인 이용을 실현하는 핵심 설비 특허를 가지고 있다. 이 설비는 석탄에서 수소, 메탄올, 천연가스, 올레핀, 석유, 에탄올을 생산하는 데 널리 쓰인다. 회사는 기술 혁신과 R&D 를 지속적으로 강화하고, 석탄 가스화 기술의 국제적 리더십을 유지하며, 환경 보호와 탄소 감축 분야에서 산업 가스의 응용을 적극적으로 추진하고 있다.
에어지사: 202 1 1 1 05 항공우주상정화학공학유한공사와 베이징가안수소원기술유한공사가 합작협정을 체결했습니다. 우주공학회사 회장 당, 총엔지니어, 가안수소원 회장 장씨핑, 사장 장봉 등 지도자가 계약식에 참석했다.
장가평은 쌍방의 협력협의의 서명은 협력공승, 발전공승의 원칙에 기반을 두고 있으며 국가 녹색에너지 발전 전략과 매우 부합한다고 밝혔다. 이번 협력은 쌍방의 장점을 결합해 제품, 기술, 경제, 사회 효익이 높은 협력을 통해 2060 년 탄소중립 위대한 비전을 실현하는 데 도움이 될 것이다.
당은 쌍방이 수소 관련 분야에서 매우 광범위한 협력 전망을 가지고 있다고 밝혔다. 가안수소원은 수소정화 분야의 선진 기술로, 우주공학이 석탄 청결 고효율 활용 분야의 독점 기술 성과, 엔지니어링 R&D 능력, 엔지니어링 애플리케이션 시장과 결합해 우세를 포용하고 공승의 아름다운 미래를 실현할 것이다. 。
회사의 핵심 기술:
회사는 우주 연탄가루 가압 기화를 위한 특허 기술과 핵심 설비인' 우주로' 를 보유하고 있다. 우주로는 석탄가스화와 전통화공 분야에 광범위하게 적용되며, 연탄가스화로의 50% 이상을 차지하며, 기술이 절대적으로 앞선 고정밀 전용 신형 설비이다. 이 회사는 석탄 가스화 기술 및 주요 장비 연구 개발, 엔지니어링 설계, 기술 서비스, 장비 공급 세트, 엔지니어링 일반 계약 등에 다년간의 서비스 및 적용 경험을 보유하고 있습니다.
응용 장면: 군민 양용, 푸른 하늘과 탄소해 포옹 ... 넓은 들판, 긴 비탈길, 두꺼운 적설이 있습니다.
석탄 가스화의 푸른 하늘 ... 군공: 우주분탄가스화 기술은 우주로켓을 위해 특별히 개발된 연료 제비 기술이다. 개조한 후에야 군민 겸용이 시작되었다.
석탄 가스화 탄소 바다 ... 수소, 천연 가스 및 메탄올을 생산합니다.
석탄수소: 수소에너지는 새로운 에너지 산업의 세분화 분야로 미래의 에너지 개혁의 중요한 구성 요소로 여겨진다. 202 1 년, 중국 수소는 새로운 발전 열풍을 맞이할 수 있다. 거대한 시장 잠재력으로 각 대기업은 수소 산업에 대한 연구개발을 강화했다. 2030 년까지 우리나라의 수소 수요는 3500 만 톤에 이를 것으로 예상되며 단말기 에너지 체계의 5% 를 차지한다. 2050 년까지 중국의 터미널 에너지 시스템에서 수소 에너지의 비율은 적어도 10% 에 달했고 산업 체인의 연간 생산액은 약 12 조 위안이었다.
석탄제 메탄올: 100km 비용은 전통적인 연료 자동차보다 낮습니다. 휘발유보다 연소가 완전하고 유해 가스 배출이 적다. 통계에 따르면, 메탄올자동차는 같은 마일리지에서 전통적인 연료 자동차보다 20% 적게 배출된다.
석탄에서 메탄올로: 메탄올 연료를 선택하는 이유
에너지 밀도: 100 여 년 전에 발명된 납산 배터리의 에너지 밀도는 90 kWh/m3 이며, 인류는 수천억 달러와 100 년의 탐구를 보냈다. 테슬라의 배터리와 비아디의 블레이드 배터리의 경우 배터리의 에너지 밀도는 현재 260 kWh/m3 입니다. 휘발유의 에너지 밀도는 8600 킬로와트/입방미터이고 디젤의 에너지 밀도는 9600 킬로와트/입방미터이다. 뒤에서 말해야 할 메탄올액은 4300 kWh/m3 로 배터리보다 훨씬 크다.
저장 및 운송: 액체는 에너지를 저장하기에 가장 좋은 운반체이다. 액체 에너지는 육지에서 파이프로 운송할 수 있는 매우 좋은 특징을 가지고 있으며, 바다를 가로지르는 운송은 매우 저렴하며 상온 상압에서 장기간 보관할 수 있다.
탄소 배출: 석탄 경제에서 메탄올 경제로 전환하면 탄소 배출량을 67%, 유해 가스 배출을 20% 줄일 수 있다.
자원 국정: 중국은 석유가스 자원이 부족하고 석탄 자원이 풍부하다.
석탄제 천연가스: 석탄제 천연가스는 우리나라 천연가스의 수입 수요를 줄이고 보일러 에너지를 석탄에서 천연가스로 바꾸는 보급을 촉진하여 이중탄소 목표를 달성하는 데 도움이 된다. 석탄 경제에서 천연가스 경제로 전환하면 67% 의 탄소 배출과 20% 의 유해 가스 배출을 줄일 수 있다.
탄소 포집: 회사의 석탄 가스화 기술 및 설비에서 정화 분리 과정을 통해 고순도 CO2 를 포집할 수 있으며, 추가 자원 회수와 탄소중립 기반 조건을 갖추고 있다.