대영제국은 해가 지지 않을 때 청조의 기술 기밀을 어떻게 훔쳤습니까?
18 세기는 구제국과 신흥국이 번갈아 가는 시대이다. 이때 미국은 독립하고, 영국은 천하를 독차지하며, 고대 중국은 대청제국의 통치하에 있었다. 이와 함께 산업화를 추구하기 위해 미국은 영국에 상업간첩을 파견하여 공업시대의 기술비밀을 탐구하기 시작했다. 영국도 발톱을 고대 제국으로 뻗어 청나라에 거액의 무역 흑자를 가져온 찻잎 비밀을 알고 싶어 했다. 179 1 년, 당시 미국 재무부 장관이었던 해밀턴이 국회에 제조업 보고서를 제출했는데, 이는 미국이 작성한 첫 산업화 개요였다. 1790 이전에 이 새 나라는 수공방 외에 공장 한 개도 없었고, 경제구조는 당시 철두철미한 농업국이었기 때문이다. 이 보고서에서 해밀턴은 신흥국가가 공업시대 프리미어리그법을 따라잡는 광상을 적나라하게 표현했다. 미국은 국회에서 백악관까지 일치된 사고를 형성했다. "이것은 연방이 주도하는 국가 프로젝트가 될 것이다. 어떤 수단을 통해서든 다른 나라의 기술을 획득하고 선두 국가의 기술 장벽을 허물었다." "영업기밀 절도를 국가전략 뒤로 끌어올린 것은 미국 개국훈들이 지금까지 이 제조업 보고서에 대해 칭찬해 온 큰 지지였다. 실제로 미국은 과거 종주국으로부터' 하이테크 산업' 이라고 불리는 방직 기술을 얻기 위해 수단을 가리지 않는 것으로 볼 수 있다. 1783 년 벤자민이라는 사업가가 몰래 영국 방직 기계 몇 대를 미국으로 밀반입했지만, 부품으로 해체된 방직 기계 중 어느 것도 미국으로 반송된 후 다시 조립할 수 없었다. 교훈을 얻은 미국 * * * 과 재계 인사들이 미국과 영국 3 도에 현상금 정보를 발표하기 시작했다. 누군가가 방직 기술을 가져올 수 있다면 미국에서는 100 파운드의 상을 받을 수 있다. 이는 대청제국에서 일반 시민의 5 년 수입과 맞먹는다. (해밀턴 조각상) 이렇게 높은 보수로 미국 공업의 아버지 슬레이터가' 영국에서 미국으로 탈북했다' 는' 제조보고' 가 발표되기 1 년 전 로드아일랜드에 미국 현대사 첫 공장을 정식으로 설립했다. 미국 공업은 무에서 유무까지, 1768 부터 영국에서 아크라이트 유압 직기를 발명하는 데 22 년이 걸렸다. 미국은 1790 부터 1807 까지 17 년 만에 첫 공장을 갖게 되어 영국에 무역금지 조치를 실시할 수 있었다. 오늘날 세계에서 가장 큰 경제국으로서 미국은 공업 분야에서 푸른 길을 걷고 있다. 낙후된 국가가 낡은 구도를 타파하려면 어두운 수단이 필수적일 수 있다는 사실이 밝혀졌다. 미국이 영국 방직업의 비밀을 얻기 위해 최선을 다했을 때, 이미 제국에 떨어지지 않은 영국도 동양의 고대 제국에 복제의 손길을 뻗쳤다. 1788 의 대영제국 사회에서 동양신비제국의 차는 이미 제국이 상류사회에서 가난한 사람들에게 없어서는 안 될 진귀한 음료가 되었다. 사실 몇 년 전 북미 보스턴에서 차와 관련된 사건이 발생해 제국이 백만 인구의 식민지를 잃고 몇 년 후 세계 패주의 지위를 내주었다. 하지만 당시 영국인들은 차 음료와 불가분의 관계에 있었지만 제국의 모든 땅을 샅샅이 뒤졌으며 차와 같은 식물을 발견하지 못했습니다. 한편 대영제국은 찻잎에 국고 수입 10% 에 해당하는 무역적자를 지불했다. 무역으로 인한 손실을 메우기 위해 대체 제품이 없었다. 영국 왕립학회 회장, 식물학자, 탐험가 조셉 뱅크스는 영국 의회의 의뢰를 받아 대청제국 내부에서 차씨를 비밀리에 도입하려 했지만 결국 아무것도 얻지 못했다. 당시 세계 최고의 식물학자들의 실험 실패와 1833 년 대청제국의 대영 무역 흑자가 다시 최고치를 기록하면서 300 여만 2 천 명에 달했고, 찻잎은 그 중 93% 를 차지했다. 1835, 인도 차협회 사무총장 고든은 마침내 앉을 수 없었다. 그는 직접 대청제국 남부 지역에 잠입하여 차나무를 인도로 끌어들이는 직접적인 자료 (보스턴 차당 기념관) 를 얻으려고 시도했다. 고든은 이번 여행에서 많은 차씨를 얻었지만, 이번 모험의 최종 획득은 영국이 인도 히말라야 산맥의 남연을 잠궈 차나무의 성장을 위한 것일 뿐이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도전명언) 하지만 찻잎의 요리 기술, 심지어 차나무의 선택과 재배는 영국에서는 아직 아무것도 모른다. 1848 년 영국이 중국 찻잎 기술을 훔치는 행위가 거듭되면서 동인도사는 식물학자와 모험가 푸궁을 고용하여 중국에 잠입해 찻잎의 비밀을 영국으로 데려오기로 했다. 아편전쟁 후 부궁은 북중국에 바람을 쐬러 가서' 화북 3 년 여행기' 라는 책을 썼는데, 영국에서 보기 드문 청대 전문가라고 할 수 있다. 그러나 아편전쟁은 청나라의 중국행 꿈을 산산조각 냈지만 제국 전체의 외국인에 대한 적개심은 갈수록 커지고 있다. 그래서 상륙 후 영국 왕실 식물원 원장 부궁은 경거망동하지 않고 중국의 노예를 고용하여 청조의 일반인이 된 뒤 차 생산지로 비밀리에 가서 차의 비밀을 찾았다. 중국 고대에는 교통 폐쇄와 인신제한, 대청제국의 영토가 중앙아시아와 몽골에서 멀리 떨어져 있어 홍콩에서 상해에 상륙한 후 만리장성 이외의 푸궁이 일반 백성을 쉽게 속일 수 있다고 거짓말했다. 청정이 규정한 외국인이 상항을 떠나 내륙으로 들어가는 것을 금지하는 금지령을 피하다. 그러나 그의 첫 차 비밀 여행은 순조롭지 못했다. 그는 먼저 절강에 갔지만 아편전쟁 당시 영국 함대가 정해에서 청군과 싸우면서 서양인으로 간주되어 적의를 품고 있었다. 또한 항저우만은 남송부터 대외개방무역을 시작했고, 기술비밀에 대한 비밀의식이 강하기 때문에 푸궁은 여기서 아무것도 얻지 못했다. 결국 부궁은 안후이 휘주에 가서 현지 찻집에서 차씨를 얻었다. 엠블럼은 국내에서 유명하지만 청대에서 주로 지방간 무역과 염상에 종사해 당시 대외무역을 주관했던 광둥 상인과 같은 말을 할 수 없었다. 그리고 광둥의 경제 복사는 절강에 이르기 때문에 푸궁이 곳곳에서 일반 차 묘목과 씨앗을 인수하는 것에 직면하여 휘주 차밭주들은 이것이 중국 차 독점의 손실을 초래할 수 있다는 것을 깨닫지 못했다. 마찬가지로 빈틈이 많은 해상 금지령과 상인들의 자발적인 비밀의식에 의지하여 자신의 영업 비밀을 보호하는 청나라에 비해 미국과 영국은 지적재산권을 보호하기 위해 특허법을 잇달아 내놓았을 뿐만 아니라 영국도 전문적으로 항행법안을 내놓아 미국이 방직업에 침투하는 것을 더욱 막았다. 방직기술자, 기계, 방직품은 제멋대로 영국을 떠나서는 안 된다고 규정하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 직물, 직물, 직물, 직물, 직물, 직물, 직물) 그러나 수확이 많은 푸궁은 결국 해피엔딩을 얻지 못했다. 돌아오는 길에, 그는 안전을 위해 차씨와 다묘를 각각 캔버스 가방과 유리상자에 담았지만 소용이 없었다. 다묘는 오랫동안 바다로 나가는 길에 연이어 시들었고, 다씨도 습한 환경 때문에 대량의 부패곰팡이를 일으켰다. 하지만 고든과는 달리 대영제국 왕립식물원 주임인 푸궁은 당시 일류 식물학자였기 때문에 식물학자들은 교훈을 얻어 곧 경험을 요약했다. 부궁은 먼저 영국 선배의 방법을 포기하고 유리상자에 작은 뽕나무 한 그루를 심은 다음 뽕나무의 토양 주위에 차씨를 묻었다. 밤낮으로 호호호하면서 대청제국 안휘 산간 지역에서 온 진귀한 차씨들이 인도로 성공적으로 반송되어 4 개월 후 인도 히말라야 산맥의 대길령 땅에 뿌리를 내리고 싹을 틔웠다. (인도 히말라야 산맥 다길링 차밭) 하지만 차씨 재배와 운송 기술만 있는 영국인들은 여전히 우수한 차씨와 요리 기술이 부족해 스스로 차를 우려낼 수 없다. 하지만 이 시점에서 행운이 하늘에서 내려와 영국의 차 산업을 돌보는 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 행운명언) 1950 년 태평천국 봉기가 터져 대청제국의 국력이 완전히 반란에 빠졌다. 전쟁을 알게 된 동인도 회사는 이 기회를 빌어 푸궁이 더 많은 번거로움을 조성하는 대신 다시 팀을 동진으로 이끌 것을 요구했다. 청정은 푸궁이 일행이 절강 푸젠 등지에서 우량차씨를 채집하고 노동자를 고용하는 것을 좌시할 수밖에 없었다. 이번 여행에서 푸궁은 17000 알의 붉은 녹차의 차씨를 가져왔고, 차나무 23892 그루와 우이산제차사 8 명을 각각 15 의 연봉으로 초빙해 차 만드는 과정에 정통했다. 그 이후로 대청제국은 당시 국제무역경쟁에서 마지막 카드를 잃어가고 있다.1866 년 영국에서 소비된 찻잎의 4% 만이 인도에서 왔고, 1903 년에는 이미 59% 로 올랐고, 중국 차의 전 세계 점유율도 1 세기 후 20 16 년 동안 중국 8 만 개 차 기업의 수출총액은 1484 억 달러에 불과했지만 영국 립턴 다업사의 전 세계 매출은 30 억 달러에 달했다. 국내외 매출총액, 20/KLOC- -END- 우리를 봐, 세상을 찾아라. 이 글은 실제 행성의 오리지널이다. 허가 없이 더 많은 내용을 전재하지 마시오. 실제 행성에 주목해 주세요.