최근 몇 년간 계속되는 스캔들 노출로 '메이드 인 재팬'은 점차 제단에서 멀어지고 있다.

일본이 자동차 산업의 강국이라는 것은 부인할 수 없는 사실인데, 우리에게 친숙한 자동차 브랜드로는 토요타, 혼다, 닛산, 미츠비시, 스즈키 등이 있으며, 그 브랜드들은 세계적으로도 유명하다.

그러나 터진 다수의 스캔들은 대부분 자동차 분야와 밀접한 관련이 있다. 예를 들어, 악명 높은 Takata 에어백은 수만 대의 자동차에 영향을 미치고 수년 동안 리콜되었지만 일부는 여전히 그물을 통과했습니다. 예를 들어 100년의 역사를 가진 일본 3대 철강 회사인 "Kobe Steel"은 항공에 영향을 미치는 위조된 데이터, 자동차 등 200개 이상의 중류 및 하류 기업이 또 다른 사례로 원자력 발전소에도 영향을 미친 미쓰비시 머티리얼즈의 데이터 사기가 있습니다.

안전벨트 공급업체 데이터 조작 의혹

'메이드 인 재팬'도 또 스캔들인가?

최근 CCTV 파이낸스에 따르면 일본 언론 보도를 인용해 일본 최대 자동차 안전벨트 공급업체인 '일본 조이슨 세이프티 시스템즈(주)'가 데이터를 조작한 혐의를 받고 있으며, 안전을 고려한 제품도 다수 위험이 시장에 진입했을 수 있습니다. 일본 국토교통부는 약 200만 대의 자동차에 해당하는 900만 개의 안전벨트가 일본에서만 표준을 충족하지 못할 수 있다고 예측합니다. 토요타 혼다 닛산 등 일본 10개 자동차 회사는 모두 자사 제품을 사용하고 있으며 각 자동차 회사에 대규모 리콜에 대비하라고 요청했다.

어제 이 사건은 역전됐다. 일본 Joyson Safety Systems Company의 전신은 실제로 "일본의 Takata Company"였습니다. 다카타는 에어백 결함으로 인한 대규모 리콜로 막대한 부채를 안고 파산 신청을 했다. 이후 중국 자동차 부품 공급업체인 Ningbo Joyson Electronics의 자회사인 Joyson Safety Systems(JSS)가 일본 Takata의 글로벌 자산 인수에 자금을 지원했습니다. 조이슨전자는 PSAN 사업(질산암모늄 가스 발생기 사업)을 제외한 다카타의 주요 자산을 인수한 것으로 알려졌다.

이 소식에 대해 조이슨전자는 공식 입장을 내놨다. 조이슨전자는 일본 조이슨 세이프티 산하 히코네 공장에서 생산된 안전벨트 제품의 웨빙 소재에 테스트 데이터 무결성 문제가 있었다고 언론이 보도했다는 해명 발표를 내놨다. 2018년 4월. 존재합니다. 데이터를 종합적으로 조사하고 평가하는 과정에서 조이슨 세이프티의 일본 자회사는 고객 및 규제 기관과 적극적이고 원활한 커뮤니케이션을 유지했으며 고의적인 은폐는 없었습니다. 위의 커뮤니케이션을 바탕으로 Joyson Safety는 안전 테스트 데이터의 규정 준수 및 무결성 요구 사항을 충족하기 위해 공장의 원래 테스트 절차를 보완하고 개선했습니다.

조이슨전자가 해명을 내놨지만, 지난 며칠간 주가가 소폭 하락세를 보인 것은 부인할 수 없는 사실이고, 후속 리콜로 인해 향후 이익이 영향을 받을지는 아직 알 수 없다. .

정밀한 제조와 믿을 수 있는 품질로 유명합니다

'Made in Japan'이 왜 그렇게 자주 논란의 대상이 되나요?

일본 자동차 부품은 오랫동안 일본 제조업의 선두주자이자 얼굴로서 정밀한 제조와 신뢰할 수 있는 품질로 알려져 왔습니다. 일본 자동차 산업이 성장하면서 탄생한 린(Lean) 생산방식은 현대 품질경영의 중요한 부분으로 꼽히며, 중국 자동차 및 부품업체들의 연구와 경험의 대상이 되고 있다.

그런데 최근 몇 년간 끊임없이 노출되는 스캔들은 놀라움을 자아낸다. 그 중 가장 악명 높은 것은 다카타 에어백이다. 현재까지 다카타 에어백 팽창기 결함으로 인해 전 세계적으로 최소 26명이 사망하고 290명 이상이 부상을 당했다.

이 밖에도 미쓰비시 연료 소비 데이터 사기, 닛산 품질 검사 위반, 도요타 충돌 테스트 사기, 혼다 엔진 '스로틀 도어' 사건 등 일본 일부 자동차 회사의 사기 및 품질 스캔들이 폭로됐다. , 또한 사람들이 도움을 줄 수 없게 만들었습니다. 질문: 정밀 제조와 신뢰할 수 있는 품질로 항상 알려져 온 일본 자동차 회사에 무슨 일이 일어나고 있습니까?

물론 '메이드 인 재팬(Made in Japan)'이 쇠퇴한 이유에 대해서는 다양한 의견이 있다. 마차 시장이 가장 동의하는 점은 신흥국, 특히 중국과 남미 제조업의 부흥에 따른 것이다. 한국, 일본의 영향이 컸다.

제조업의 경쟁이 점점 치열해지고, 타국의 저가 제품이 계속해서 등장하는 상황에서 일본 제조사가 이익을 보장하면서도 세계 최고의 품질을 유지하기는 어렵습니다.

또한 일본은 혁신이 상대적으로 부족한 상황이다. 예를 들어 오랜 전통을 지닌 기업들이 시대에 따라 도태되는 바람에 부품산업을 비롯한 일본 산업은 전반적으로 위기감을 느끼고 있다. 따라서 일본 기업들은 원래 기회주의를 통해 상황을 안정시키려 했지만, '부정행위'는 결국 세계에 대한 신뢰 상실로 이어진다.

'메이드 인 재팬'의 쇠퇴

'메이드 인 차이나'는 어떤 영감을 주는가?

일본 부품 제조에서는 데이터 사기 스캔들이 자주 노출되어 사람들이 공급업체 통제 문제에 대해 생각하게 되었습니다.

일부 업계 관계자들은 제품 연구 개발 측면에서 공동 개발과 보다 합리적인 제품 품질 기준을 정립하면 유사한 사고를 어느 정도 피할 수 있다고 제안했습니다. "중국의 자동차 부품 제조는 제품 품질에 주의를 기울여야 함과 동시에 제품 품질 관리를 강화하고 오류 수정 메커니즘을 확립해야 합니다."

일본이 자동차 산업을 선도하고 있다는 사실은 부인할 수 없으며, 이는 또한 우리를 자극합니다. 자동차 제조의 최고 수준을 끊임없이 따라잡으려는 충동.

특히 자동차가 지능화와 전동화를 향해 발전하면서 전 세계 자동차 회사들은 자율주행차와 신에너지 모델을 개발하기 시작했습니다. 이 분야에서는 이미 글로벌 자동차 회사들이 중국 자동차와 같은 출발선에 서 있습니다. 이 구간에서는 코너를 추월할 기회가 있습니다.

그러나 기회 앞에서 빠른 성공을 위해 서두르지 마십시오. 일본 제조업이 스캔들을 자주 폭로하는 것은 중국에게 제조업을 '추월'할 수 있는 좋은 기회를 제공하지만, 어떤 경우에도 브랜드 리더십을 유지하고 시장 점유율을 장악하기 위해 부당한 수단을 사용하는 것은 용납될 수 없다는 점을 중국 국민들에게 일깨워주기도 합니다. , 결국 높은 가격을 지불하게 될 수도 있습니다.

Ma는 다음과 같이 말했습니다:

Made in Japan은 항상 중국인들의 마음 속에 품질의 동의어였습니다. 안약부터 밥솥, 변기까지 중국 이모들이 이를 사러 일본으로 달려간다. 연이은 스캔들로 인해 일본 제조업은 전례 없는 신뢰성의 위기에 직면해 있습니다. 이 문제에 대한 해결책은 핵심 경쟁력을 유지하기 위한 엄격한 제품 품질 관리와 지속적인 혁신을 통해서만 가능합니다.

'메이드 인 재팬(Made in Japan)'의 쇠퇴에는 부인할 수 없는 사실도 있는데, 이는 신흥국의 부상 외에도 규제 시스템 등 여러 가지 이유가 있다. 기업문화 등 중국 기업이 이 경고를 받아들이고 '크고 포괄적인' 기업에서 '강하고 세련된' 기업으로 발전하기를 바랍니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.