1963 저장성 타이저우시 도로교구에서 태어나 하얼빈 이공대 연산대 공학석사 경제사 직함 저장성 노동모범 정협 위원을 졸업했다. 현재 길리그룹 회장이다.

그는 절강 풀뿌리 경제의 대표 중 한 명으로 냉장고에서 자동차까지 많은 업종을 했다. 전국이 여전히 자본주의 꼬리를 베고 있을 때, 그는 시장경제의 사고방식에 따라' 빨간불을 뚫고' 장사를 시작하면서' 저장상이 있는 곳에는 시장이 있다' 는 명성을 얻었다.

그는 자신의 힘으로 국가 산업 준입 제도에 도전하여 중국 자동차 제조사에 없어서는 안 될 획을 썼다. 그가 국유자본 독점의 자동차 산업에 진출하기로 결정했을 때,' 자동차 한 대는 바퀴 네 개와 소파 한 개에 지나지 않는다' 는 말은 네 사람을 놀라게 했기 때문에 그는' 자동차 광인' 이라는 명성을 얻었다.

길리 자동차의 발전

길리 자동차는 1986, 1997 에 설립되어 자동차 산업에 진출했다. 수년 동안, 그것은 공업에 집중하고, 기술 혁신과 인재 양성을 중시하며, 발전이 매우 빠르다. 산하에는 길리 자동차 볼보 자동차 런던 택시 등의 브랜드가 있다.

길리 자동차는 저장항주에 연구원을 설립하여 차량, 엔진, 변속기, 자동차 전자기기의 완전한 개발 능력을 형성하였다. 중국 상하이, 스웨덴 고드부르크, 스페인 바르셀로나, 미국 캘리포니아에 스타일링 디자인 센터를 설립해 세계화된 스타일링 디자인 시스템을 구축했다.

길리 자동차 유럽 R&D 센터 (CEVT) 는 스웨덴 고드부르크에 설립되어 글로벌 경쟁력을 갖춘 중급차를 위한 모듈식 인프라를 구축했다. 20 17 년, 길리 자동차 특허 출원량과 허가량은 각각 14000 건, 12200 건 이상, 발명 특허 출원량과 허가량은 각각 2700 건,/KLOC-에 달했다.

위 내용은 바이두 백과-이서복을 참고한다.

바이두 백과-길리 자동차